Chery Omoda 5 έχασε τον πίσω άξονα – Είχε ξανασυμβεί το 2024
Δεν είναι ακριβώς συνηθισμένη βλάβη να βλέπεις τον πίσω άξονα του αυτοκινήτου σου να μένει στη μέση του δρόμου, μαζί με τους δύο τροχούς. Κι όμως, αυτό ακριβώς συνέβη σε ένα Chery Omoda 5 στη Μαλαισία -το μοντέλο που σήμερα γνωρίζουμε στην Ευρώπη υπό την ξεχωριστή μάρκα Omoda.
Το περιστατικό σημειώθηκε στις 6 Οκτωβρίου στο Johor Bahru, κοντά στο εμπορικό κέντρο AEON Mall Tebrau City. Το Chery ακινητοποιήθηκε στην Jalan Pandan, έχοντας αποχωριστεί ολόκληρο τον πίσω άξονά του. Οι δύο τροχοί παρέμειναν κανονικά επάνω στον άξονα, με το σύνολο να καταλήγει λίγα μέτρα πίσω από το αυτοκίνητο.
Κι αν η εικόνα μοιάζει κάπως γνώριμη, υπάρχει λόγος. Το 2024 ένα Chery Omoda 5 είχε υποστεί πολύ παρόμοια αστοχία, οδηγώντας τελικά σε μεγάλη καμπάνια ελέγχου
Προς το παρόν, πάντως, δεν γνωρίζουμε τι ακριβώς συνέβη στο νέο περιστατικό. Στη δεξιά πίσω πόρτα του Chery υπάρχουν εμφανή χτυπήματα, ενώ στις εικόνες διακρίνεται και μοτοσικλέτα πίσω από το αυτοκίνητο. Δεν έχει διευκρινιστεί εάν προηγήθηκε σύγκρουση ούτε αν αυτή σχετίζεται με την αποκόλληση του άξονα. Η αστυνομία του Johor δεν είχε εκδώσει ανακοίνωση, ενώ το AsiaOne ζήτησε σχόλιο από τη Chery Auto Malaysia.
Η υπόθεση αποκτά μεγαλύτερο ενδιαφέρον εξαιτίας ενός σχεδόν πανομοιότυπου περιστατικού πριν από δύο χρόνια. Τον Απρίλιο του 2024, ιδιοκτήτρια ενός Chery Omoda 5 δημοσίευσε φωτογραφίες του αυτοκινήτου της έπειτα από αστοχία του πίσω άξονα κατά την οδήγηση. Η έρευνα της Chery εντόπισε τότε πρόβλημα στη διαδικασία συγκόλλησης του εξαρτήματος.
Σύμφωνα με την ίδια την εταιρεία, μετά την αντικατάσταση ενός φθαρμένου άκρου στο αυτοματοποιημένο μηχάνημα συγκόλλησης, ο εξοπλισμός δεν είχε ρυθμιστεί σωστά. 60 Omoda 5 κατασκευασμένα στις 15 Αυγούστου 2023 έφεραν το προβληματικό εξάρτημα, αλλά η Chery διεύρυνε προληπτικά την καμπάνια και κάλεσε για έλεγχο συνολικά 600 αυτοκίνητα, με πίσω άξονες παραγωγής 14-17 Αυγούστου.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Η Κίνα φοβάται ότι φτιάχνει αυτοκίνητα υπερβολικά γρήγορα
Για την ώρα, λοιπόν, δεν μπορούμε να πούμε ότι το νέο περιστατικό οφείλεται στο ίδιο πρόβλημα. Ούτε μπορούμε να μιλήσουμε για κατασκευαστική αστοχία προτού αποκλειστεί το ενδεχόμενο ατυχήματος.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ BYD Tang BEV κυκλοφορεί με το μοτέρ να σέρνεται
Η ομοιότητα των εικόνων με την περίπτωση του 2024, πάντως, είναι αρκετή για να περιμένουμε με ιδιαίτερο ενδιαφέρον τι θα δείξει η έρευνα. Γιατί ένας πίσω άξονας με δύο τροχούς είναι σίγουρα από τα εξαρτήματα που θέλεις να φτάσουν στον προορισμό μαζί με το υπόλοιπο αυτοκίνητο.
Δημοσιεύτηκε ! 2026-10-07 21:51:00
