Bosch: Κόβει 13.000 θέσεις – «Αν πουλάς εδώ, να παράγεις εδώ»
Οι εργαζόμενοι της Bosch ζητούν από την Ευρωπαϊκή Ένωση να λάβει μέτρα για την προστασία της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας και των θέσεων εργασίας, καθώς ο κλάδος βρίσκεται αντιμέτωπος με αυξανόμενες πιέσεις από το κόστος παραγωγής, τους δασμούς και τον ανταγωνισμό από την Κίνα.
Στο επίκεντρο βρίσκεται η μετάβαση της αυτοκινητοβιομηχανίας στην ηλεκτροκίνηση, η οποία απαιτεί τεράστιες επενδύσεις την ώρα που η ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν εξελίσσεται με τους ρυθμούς που ανέμεναν αρκετές εταιρείες. Για τους εργαζομένους, το ζητούμενο είναι η Ευρώπη να διατηρήσει παραγωγή και τεχνογνωσία εντός των συνόρων της.
Το «Made in EU» μπαίνει στο επίκεντρο της μάχης για τις θέσεις εργασίας στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία
«Ο μετασχηματισμός της βιομηχανίας μας θα πετύχει μόνο αν διατηρήσουμε τη δημιουργία αξίας και τις θέσεις εργασίας στην Ευρώπη», δήλωσε ο Frank Sell, επικεφαλής του γενικού συμβουλίου εργαζομένων του Mobility division της Bosch, που εκπροσωπεί περίπου 70.000 εργαζομένους στη Γερμανία.
Η Bosch κόβει 13.000 θέσεις εργασίας Η έκκληση έρχεται σε μια ιδιαίτερα δύσκολη περίοδο για τη Bosch. Η εταιρεία έχει ανακοινώσει ότι θα προχωρήσει σε περικοπή περίπου 13.000 θέσεων εργασίας, κυρίως στο Mobility division και ιδιαίτερα στη Γερμανία, έως το τέλος της δεκαετίας. Κάτι που γνωρίζαμε ήδη από τον Σεπτέβριο του 2025. Η ίδια η Bosch έχει συνδέσει τις αναδιαρθρώσεις με τις δυσμενείς συνθήκες στην αγορά, τον εντεινόμενο ανταγωνισμό και τη μετάβαση σε νέες τεχνολογίες.
Ο Sell ζητά από την Ευρωπαϊκή Ένωση να θεσπίσει σαφείς κανόνες «Made in EU», υποστηρίζοντας ότι έτσι οι ευρωπαϊκές επιχειρήσεις θα αποκτήσουν τον απαραίτητο χρόνο για να επενδύσουν και να βελτιώσουν την ανταγωνιστικότητά τους.
Το αίτημα έρχεται καθώς η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξετάζει τρόπους αντιμετώπισης των εμπορικών πιέσεων που δέχεται η ευρωπαϊκή βιομηχανία από την Κίνα. Κατασκευαστές όπως οι BYD και Chery ενισχύουν την παρουσία τους στην Ευρώπη, σε μια περίοδο κατά την οποία η κινεζική αγορά αυτοκινήτου παρουσιάζει ενδείξεις επιβράδυνσης.
Η πίεση, πάντως, δεν περιορίζεται στους προμηθευτές. Μεγάλες ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, μεταξύ των οποίων οι Volkswagen, BMW και Mercedes-Benz, εφαρμόζουν επίσης προγράμματα περιορισμού κόστους και αναδιάρθρωσης, αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα χαμηλότερους όγκους παραγωγής, υψηλές επενδυτικές ανάγκες και ισχυρότερο διεθνή ανταγωνισμό.
Το πρόβλημα είναι μεγαλύτερο από τη Bosch Η εικόνα που διαμορφώνεται δείχνει ότι η πίεση στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία δεν αφορά πλέον μόνο τις ίδιες τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Επεκτείνεται σε ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού, από τους κατασκευαστές εξαρτημάτων και ηλεκτρονικών συστημάτων μέχρι τις μονάδες παραγωγής και τους εργαζομένους τους.
Η ίδια η Bosch επισημαίνει στην τελευταία ετήσια έκθεσή της ότι η παγκόσμια παραγωγή αυτοκινήτων έχει μειωθεί σημαντικά από την κορύφωσή της το 2017 και ότι η Ευρώπη χρειάζεται να καλύψει έδαφος απέναντι στον αυξανόμενο ανταγωνισμό και την πίεση στις τιμές από ισχυρούς Κινέζους προμηθευτές.
Το επόμενο διάστημα αναμένεται να είναι κρίσιμο, καθώς η ΕΕ καλείται να ισορροπήσει ανάμεσα στην ενίσχυση της ευρωπαϊκής παραγωγής, τη διατήρηση της ανταγωνιστικότητας και τη συνέχιση της ενεργειακής και τεχνολογικής μετάβασης.
Για τη Bosch, πάντως, η προειδοποίηση των εργαζομένων είναι σαφής: η μετάβαση στην επόμενη εποχή της αυτοκίνησης δεν αφορά μόνο το ποια τεχνολογία θα επικρατήσει, αλλά και το πού θα κατασκευάζεται και ποιοι θα εργάζονται για αυτήν.
Και η υπόθεση της Bosch δεν θα μείνει μόνο στις δηλώσεις. Τη Δευτέρα 21 Σεπτεμβρίου η IG Metall έχει προγραμματίσει πανγερμανική ημέρα δράσης στην αυτοκινητοβιομηχανία, με περισσότερες από 280 κινητοποιήσεις σε περίπου 100 τοπικά παραρτήματα. Στο επίκεντρο βρίσκονται εργαζόμενοι κατασκευαστών και προμηθευτών, από τη Bosch και τη Volkswagen μέχρι την Audi και τη Mercedes-Benz, με ένα μήνυμα που γίνεται ολοένα πιο ξεκάθαρο: περισσότερη ευρωπαϊκή παραγωγή, επενδύσεις στα εργοστάσια και προστασία των θέσεων εργασίας.
Δημοσιεύτηκε ! 2026-09-17 13:37:00
