Auto

Πόσα χιλιόμετρα διανύει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο στο 0%; [video]

Τι συμβαίνει όταν η ένδειξη αυτονομίας σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο μηδενιστεί, αλλά ο πλησιέστερος φορτιστής βρίσκεται ακόμη αρκετά χιλιόμετρα μακριά; Σταματά αμέσως ή υπάρχει ένα τελευταίο απόθεμα ενέργειας που μπορεί να σώσει τον οδηγό από την οδική βοήθεια;

Την απάντηση επιχείρησαν να δώσουν οι διοργανωτές του ECOBEST Challenge 2026, δοκιμάζοντας 15 ηλεκτρικά αυτοκίνητα μέχρι να ακινητοποιηθούν. Το αποτέλεσμα ήταν αποκαλυπτικό: όλα συνέχισαν να κινούνται αφότου η ένδειξη αυτονομίας έφτασε στα 0 km ή η στάθμη φόρτισης στο 0%, αλλά οι διαφορές μεταξύ τους ήταν τεράστιες.

Μεγάλος νικητής αναδείχθηκε το Leapmotor B10, το οποίο κατάφερε να διανύσει επιπλέον 32 km. Ακολούθησε το Tesla Model Y Long Range με 31 km, ενώ στον αντίποδα βρέθηκε το XPeng P7+,  που ακινητοποιήθηκε ύστερα από μόλις ένα χιλιόμετρο.

Ο μέσος όρος των 15 αυτοκινήτων διαμορφώθηκε στα 16 km. Αυτό σημαίνει ότι η ένδειξη 0% δεν ισοδυναμεί απαραίτητα με άμεση ακινητοποίηση, χωρίς όμως να αποτελεί εγγύηση ότι ο οδηγός διαθέτει αρκετή ενέργεια για να φτάσει στον επόμενο φορτιστή

Η δοκιμή πραγματοποιήθηκε κοντά στο Μιλάνο, με τα αυτοκίνητα να κινούνται σε κοινή διαδρομή που περιλάμβανε αστικούς δρόμους, επαρχιακό δίκτυο και αυτοκινητόδρομο. Οι δημοσιογράφοι άλλαζαν ηλεκτρικό αυτοκίνητο κάθε 30 km, ώστε να περιοριστεί η επίδραση του διαφορετικού οδηγικού στιλ.

Όλα τα μοντέλα χρησιμοποιούσαν την κανονική λειτουργία οδήγησης, με ενεργοποιημένο τον κλιματισμό και τις πιέσεις των ελαστικών στις προβλεπόμενες τιμές. Η θερμοκρασία περιβάλλοντος κυμαινόταν μεταξύ 20 και 25°C.

Το τελευταίο μέρος της δοκιμής διεξήχθη στην πίστα δοκιμών Vairano. Μόλις η ένδειξη αυτονομίας ή το ποσοστό φόρτισης έφτανε στο μηδέν, οι οδηγοί συνέχιζαν μέχρι το αυτοκίνητο να μην μπορεί πλέον να κινηθεί.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Οδήγησαν 8 φθηνά ηλεκτρικά μέχρι να «πεθάνουν»

Για την υποστήριξη της διαδικασίας χρησιμοποιήθηκε ένα Zeekr 7GT, το οποίο χάρη στη λειτουργία Vehicle-to-Load (V2L) μπορούσε να τροφοδοτήσει με ηλεκτρική ενέργεια τα ακινητοποιημένα αυτοκίνητα.

Το ερώτημα είναι γιατί ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο εξακολουθεί να κινείται όταν η μπαταρία δείχνει άδεια. Η εξήγηση βρίσκεται στον τρόπο με τον οποίο το σύστημα διαχείρισης της μπαταρίας υπολογίζει και εμφανίζει τη διαθέσιμη ενέργεια. 

Η ένδειξη 0% δεν σημαίνει απαραίτητα ότι έχει εξαντληθεί όλη η ενέργεια που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την κίνηση του αυτοκινήτου. 

Καθώς, όμως, η τάση των κυψελών μειώνεται, το σύστημα διαχείρισης μπορεί να περιορίσει την ισχύ και τελικά να διακόψει την κίνηση, προστατεύοντας την μπαταρία.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Νορβηγία: «ξελίγωσαν» 24 ηλεκτρικά, νίκησαν οι Γερμανοί

Επομένως, τα αποτελέσματα της δοκιμής δεν αποτελούν απόλυτο μέτρο της ενεργειακής εφεδρείας κάθε μοντέλου.

Το συμπέρασμα είναι ότι τα περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ενδέχεται να διαθέτουν ένα μικρό περιθώριο ασφαλείας. Ωστόσο, η διαφορά ανάμεσα στα 32 km του Leapmotor και στο ένα χιλιόμετρο του XPeng δείχνει γιατί κανείς δεν πρέπει να βασίζεται σε αυτό για να ολοκληρώσει τη διαδρομή του.

 




Δημοσιεύτηκε ! 2026-11-06 22:18:00

Δείτε και αυτό !
Close
Back to top button