Η Κίνα πρωταγωνιστεί στα ηλεκτρικά βαρέα οχήματα

Η ηλεκτροκίνηση αρχίζει να αποκτά σημαντικό αποτύπωμα και στις βαριές οδικές μεταφορές, με τις πωλήσεις ηλεκτρικών φορτηγών και λεωφορείων να ξεπερνούν για πρώτη φορά τις 500.000 μονάδες παγκοσμίως το 2025.

Σύμφωνα με μελέτη του International Council on Clean Transportation (ICCT), οι συνολικές πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 86% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Ωστόσο, η εικόνα παρουσιάζει μεγάλες διαφορές ανάμεσα στις επιμέρους αγορές, καθώς σχεδόν το 90% των παγκόσμιων πωλήσεων πραγματοποιήθηκε στην Κίνα.

Η κυριαρχία της είναι ακόμα πιο έντονη στην κατηγορία των φορτηγών. Μέσα σε μόλις δύο χρόνια, οι πωλήσεις ηλεκτρικών μεσαίων και βαρέων φορτηγών στην Κίνα υπερπενταπλασιάστηκαν, φτάνοντας περίπου τις 400.000 μονάδες το 2025.

Ειδικά στα βαρέα φορτηγά, τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα έχουν πλέον κατακτήσει μερίδιο που πλησιάζει το 30% της κινεζικής αγοράς. Σύμφωνα με το ICCT, η ταχύτητα της μετάβασης οφείλεται σε έναν συνδυασμό παραγόντων, μεταξύ των οποίων η πτώση του κόστους των μπαταριών, η κρατική υποστήριξη αλλά και το χαμηλότερο λειτουργικό κόστος των ηλεκτρικών οχημάτων.

Η κατάσταση είναι εντελώς διαφορετική στον υπόλοιπο κόσμο. Εκτός Κίνας, οι πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών φορτηγών περιορίστηκαν σε περίπου 41.000 μονάδες το 2025, στοιχείο που αποτυπώνει τη μεγάλη απόσταση που εξακολουθεί να χωρίζει την κινεζική αγορά από τις υπόλοιπες.

Πιο προχωρημένη είναι η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση στην κατηγορία των λεωφορείων. Τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα αντιπροσώπευαν περίπου το 17% των παγκόσμιων πωλήσεων το 2025. Και εδώ πάντως η Κίνα διατηρεί σημαντικό προβάδισμα, με περίπου 53.000 ηλεκτρικά λεωφορεία να πωλούνται μέσα στη χρονιά. Στην Ευρωπαϊκή Ένωση οι αντίστοιχες πωλήσεις έφτασαν περίπου τις 9.800 μονάδες, ενώ στην Ινδία κινήθηκαν κοντά στις 5.000.

Τα στοιχεία δείχνουν ότι η ηλεκτροκίνηση στις βαριές μεταφορές έχει πλέον αποκτήσει σημαντική δυναμική σε παγκόσμιο επίπεδο, όμως προς το παρόν αυτή στηρίζεται σε συντριπτικό βαθμό στην κινεζική αγορά.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Συγκριτική δοκιμή: Hyundai Tucson 1,6T Hybrid 4WD vs Renault Austral E-Tech 200 PS

H νέα Lotus Esprit θα έχει κινητήρες βενζίνης!

Τι κρύβει η απόδοση των ηλεκτροκινητήρων;