Η Dacia ακύρωσε ένα καινούργιο μοντέλο της

Τα στελέχη της Dacia είχαν ανακοινώσει ότι θα επεκτείνουν περαιτέρω την γκάμα των μοντέλων τους με τη δημιουργία και ενός τρίτου οχήματός τους, το οποίο θα προστίθετο στα Bigster και Striker.

Το αμάξωμά του θα είχε παραπλήσιες διαστάσεις με το αντίστοιχο των δύο και είχε προγραμματιστεί να παρουσιαστεί εντός του 2027. Ωστόσο, σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά από την Dacia, το πρόγραμμα εξέλιξης και δημιουργίας του ακυρώθηκε.

Ο λόγος είναι ότι τα στελέχη της στρέφουν το ενδιαφέρον τους στην ανάπτυξη της νέας γενιάς αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων της, μεταξύ των οποίων και το καινούργιο Sandero.

Θυμίζουμε ότι η ρουμανική εταιρεία ξεκίνησε την επέκτασή της σε μεγαλύτερη κατηγορία οχημάτων το 2024 με την παρουσίαση του SUV Bigster. Στις αρχές του περασμένου Μαρτίου (2026) παρουσίασε το Striker, ένα σχετικά υπερυψωμένο station wagon.

Η είσοδος της Dacia στην κατηγορία οχημάτων μεγαλύτερων από το Duster αποδείχτηκε αποδειχθεί ιδιαίτερα επιτυχημένη εμπορικά, όπως αποδεικνύουν οι πωλήσεις.

Το Bigster αναδείχθηκε ως το εμπορικότερο C-SUV στην Ευρώπη, στο δεύτερο εξάμηνο του περασμένου έτους (2025). Μάλιστα, οι άνθρωποι της Dacia εκτιμούν ότι έως το 2030 τα μοντέλα της κατηγορίας C (σημ.: μικρομεσαία) θα αντιπροσωπεύουν περίπου το ένα τρίτο των συνολικών ετήσιων πωλήσεών της.

Ωστόσο, η δέσμευσή τους να παρουσιάσουν τέσσερα νέα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα έως το 2030, αρχής γενομένης σύντομα από το νέο Spring, είχε ως αποτέλεσμα την ακύρωση του σχεδίου τους για ένα τρίτο βενζινοκίνητο μοντέλο τους στη συγκεκριμένη κατηγορία.

Η Κάτριν Άντ, η Διευθύνουσα Σύμβουλος της Dacia, πλέον είναι επιφυλακτική απέναντι στην προοπτική άμεσης παρουσίασης νέων βενζινοκίνητων μοντέλων σε αυτή την κατηγορία, θέτοντας ως προτεραιότητες τα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα και τα μικρότερων διαστάσεων οχήματα της εταιρείας.

Σε δήλωσή της στο βρετανικό Autocar, ανέφερε σχετικά: «Έχουμε μια πολύ επιτυχημένη παρουσία με το Bigster, βλέπουμε τις δυνατότητες του Striker και αυτή τη στιγμή δεν έχουμε άλλα σχέδια.