Τραγωδία στην Ισπανία: Βλάβη στο σύστημα και ανθρώπινο λάθος τα αίτια της σύγκρουσης των τρένων

Τριήμερο πένθος κηρύχθηκε στην Ισπανία, μετά το σοκαριστικό νέο σιδηροδρομικό δυστύχημα -το δεύτερο σε εννέα μήνες- και τον θάνατο 68 ανθρώπων.

Την Τετάρτη, δύο τρένα υψηλής ταχύτητας συγκρούστηκαν, νότια της Μαδρίτης στο πιο πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στην Ευρώπη από το 2013.

Μεταξύ των 108 τραυματιών, οι 58 νοσηλεύονται και τουλάχιστον 10 είναι σε κρίσιμη κατάσταση, ενώ ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες μιλούν για επτά αγνοουμένους.

Η Ανεξάρτητη Διοικητική Αρχή για την Τεχνική Διερεύνηση Ατυχημάτων, ο φορέας που διερευνά τα αίτια της τραγωδίας, ανακοίνωσε ότι είναι «πολύ νωρίς» για να διατυπώσει οποιεσδήποτε υποθέσεις.

Τα ισπανικά ΜΜΕ δημοσιοποίησαν ήδη ηχητικά ντοκουμέντα, καταλογίζοντας ευθύνες στον υπεύθυνο στον σταθμό Atocha της Μαδρίτης.

«Ο μηχανοδηγός του τρένου Iryo προειδοποίησε πέντε λεπτά πριν από την τραγωδία ότι το τρένο ήταν σταματημένο και δεν μπορούσε να ξεκινήσει. Ομως, κανείς δεν σταμάτησε το τρένο υψηλής ταχύτητας AVE», ανέφερε η εφημερίδα El Pais, παρουσιάζοντας τρία ηχητικά ντοκουμέντα.

«Το πρώτο σημαντικό λάθος ήταν η εντολή να συνεχιστεί το ταξίδι του τρένου AVE στις 8:36 π.μ.. Στις 8:48 π.μ., το άλλο τρένο ενημερώνει ότι παραμένει ακινητοποιημένο. Στις 8:54 π.μ., η σημειώνεται η σφοδρή σύγκρουση.

«Συνεχίστε το ταξίδι με κανονική ταχύτητα», ακούγεται να λέει ο ελεγκτής, ο οποίος δεν άλλαξε την εντολή για να προειδοποιήσει το τρένο AVE ότι έπρεπε να φρενάρει, αντί να κινείται με ταχύτητα 100 χιλιομέτρων.

Σύμφωνα με το ηχητικό ντοκουμέντο, ο ελεγκτής διστάζει αλλά καταλήγει σε σαφή εντολή που, σύμφωνα με την κυβέρνηση, παραβιάζει σαφώς το πρωτόκολλο ασφαλείας και αποτελεί αιτία του δυστυχήματος.

Ο υπουργός Μεταφορών, Οσκαρ Πουέντε, χαρακτήρισε «ανεξήγητο» το γεγονός ότι το κέντρο ελέγχου επέτρεψε στο AVE να συνεχίσει κανονικά το ταξίδι του ενώ το Iryo ήταν ακόμα σταματημένο, σύμφωνα με δημοσιεύματα.

Σύμφωνα με την προκαταρκτική εξήγηση του ισπανικού υπουργείου Μεταφορών, γύρω στις 8:30 π.μ., έξι τρένα σταμάτησαν μετά την πτώση του συστήματος ελέγχου υπολογιστών LZB, το οποίο παρακολουθεί την ταχύτητα των τρένων.

Από εκείνη τη στιγμή και μετά, το 24ωρο κέντρο ελέγχου Adif, το οποίο διαχειρίζεται τη σιδηροδρομική κυκλοφορία στη συγκεκριμένη περιοχή, ανέλαβε τον έλεγχο.

Σε άλλο ηχητικό ντοκουμέντο, ο οδηγός του Iryo καλεί για να πει ότι δεν μπορεί να ξεκινήσει επειδή δεν μπορεί να ελέγξει το σύστημα LZB, αλλά ο ελεγκτής δεν λαμβάνει καμία δραστική απόφαση, ούτε προειδοποιεί το AVE να σταματήσει, ενώ υπήρχε ακόμα χρόνος.

Σχεδόν 400 άτομα ταξίδευαν με το τρένο υψηλής ταχύτητας AVE που, στις 8:53 π.μ. αυτή την Τετάρτη, συγκρούστηκε με τρένο Iryo που είχε σταματήσει στη γραμμή Μαδρίτης-Ανδαλουσίας κοντά στην Ούρντα (Τολέδο), μεταφέροντας άλλα 146 άτομα.

Πολιτική διαμάχη

Το συνδικάτο δημοσίων υπαλλήλων του CSIF ζήτησε την παραίτηση του υπουργού Μεταφορών Οσκαρ Πουέντε. «Ο υπουργός χρησιμοποιεί επαίσχυντα έναν εργαζόμενο ως αποδιοπομπαίο τράγο αντί να αναλάβει την ευθύνη», ανακοίνωσε το συνδικάτο, προσθέτοντας: «Ο υπουργός απέφυγε κάθε ευθύνη παρά την αρχική βλάβη του συστήματος υπολογιστών που πυροδότησε τα γεγονότα. Καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους, το CSIF απαίτησε αυξημένες επενδύσεις στη συντήρηση του σιδηροδρομικού τομέα: ασφάλεια, αναθεώρηση και ενημέρωση των πρωτοκόλλων ασφαλείας».

«Δύο ατυχήματα υψηλής ταχύτητας σε λιγότερο από ένα χρόνο είναι απαράδεκτα», τόνισε ο Πέδρο Σάντσεθ, ενώ ο ηγέτης του Λαϊκού Κόμματος (PP), Αλμπέρτο ​​Νούνιες Φεϊχό, ανακοίνωσε ότι «η Ισπανία έχει το δικαίωμα να γνωρίζει την κατάσταση των υποδομών της».

Μιλώντας από τον τόπο της τραγωδίας, ο ισπανός πρωθυπουργός δήλωσε ότι η έρευνα «θα συνεχιστεί μέχρι τέλους και, εάν υπήρξε αμέλεια, θα αποκαλυφθεί».

Η περίοδος πένθους ξεκίνησε τα μεσάνυχτα της Τετάρτης και θα διαρκέσει έως τα μεσάνυχτα του Σαββάτου. Κατά τη διάρκεια αυτών των ημερών, η εθνική σημαία θα κυματίζει μεσίστια σε όλα τα δημόσια κτίρια και στα πλοία του Ναυτικού.

Αφού κατηγόρησε την κυβέρνηση ότι «βιαζόταν πολύ να βρει έναν αποδιοπομπαίο τράγο», ο επικεφαλής του ακροδεξιού κόμματος VOX, Σαντιάγο Αμπασκάλ, υπέβαλε ποινική μήνυση εναντίον των υπευθύνων του Adif, του δημόσιου φορέα που διαχειρίζεται τις σιδηροδρομικές υποδομές, και εναντίον του φορέα εκμετάλλευσης του σταθμού ελέγχου κυκλοφορίας Atocha.

Το Ισπανικό Σοσιαλιστικό Κόμμα (PSOE) ζήτησε από όλους τους υπαλλήλους στα κεντρικά του γραφεία στην οδό Ferraz στη Μαδρίτη να εκκενώσουν πλήρως το κτίριο «λόγω των ακροδεξιών διαμαρτυριών που διοργανώνονται μέσω των μέσων κοινωνικής δικτύωσης», σύμφωνα με πηγές του κυβερνώντος κόμματος.

Το ακροαριστερό κόμμα Podemos ανέστειλε τις προεκλογικές του εκδηλώσεις για τις εκλογές της 29ης Νοεμβρίου κατά τη διάρκεια των ημερών πένθους για το σιδηροδρομικό δυστύχημα.

Ακολούθησε το . .

Πρόσθεσε το . ως προτιμώμενη πηγή στη Google