Porsche 911 GT3 στα 312 km/h: Το «ρεκόρ» που μπορεί να μην τιμωρηθεί!
Η ένδειξη στο ραντάρ έγραφε 312 km/h. Το όριο στον αυτοκινητόδρομο ήταν 130 km/h. Όσο εντυπωσιακή κι αν ακούγεται η διαφορά, η ιστορία της Porsche 911 GT3 που σταμάτησαν οι γαλλικές Αρχές ίσως κριθεί από έναν αριθμό διαφορετικό από αυτούς τους δύο: το αν η συσκευή μέτρησης ήταν εγκεκριμένη για τόσο υψηλή ταχύτητα.
Το περιστατικό σημειώθηκε τη νύχτα της 26ης προς την 27η Σεπτεμβρίου στον αυτοκινητόδρομο A40, στην περιοχή της Άνω Σαβοΐας. Οι χωροφύλακες μέτρησαν την Porsche στα 312 km/h και προσδιόρισαν ως ταχύτητα που λαμβάνεται υπόψη για τη διαδικασία τα 300 km/h. Πρόκειται, σύμφωνα με τα γαλλικά δημοσιεύματα, για τη μεγαλύτερη ταχύτητα που έχει καταγραφεί στη χώρα σε αντίστοιχο έλεγχο σε δημόσιο δρόμο.
Σχεδόν στην τελική ταχύτητα της 911 GT3, ο οδηγός βρέθηκε αντιμέτωπος με τη χωροφυλακή. Τώρα το κρίσιμο ερώτημα είναι αν το ραντάρ μπορούσε νομίμως να μετρήσει τόσο ψηλά
Ο οδηγός, ελβετικής υπηκοότητας σύμφωνα με το TF1, σταμάτησε για έλεγχο. Η Porsche μεταφέρθηκε σε χώρο φύλαξης και το δίπλωμά του αφαιρέθηκε επιτόπου. Φέρεται δε, να κατέβαλε επίσης ποσό εγγύησης €1.500 εν αναμονή της δικαστικής εξέλιξης.
Μπορεί το ραντάρ να μετρήσει 312 km/h; Εδώ αρχίζουν τα δύσκολα για την υπόθεση. Ο δικηγόρος ειδικευμένος σε τροχαίες παραβάσεις με τον οποίο μίλησε γαλλικό μέσο επισημαίνει ότι πολλά παλαιότερα κινητά ραντάρ έχουν έγκριση για μετρήσεις έως τα 250 km/h, ενώ, κατά την εκτίμησή του, ακόμη και νεότερα συστήματα φτάνουν έως τα 300 km/h. Εάν η συγκεκριμένη συσκευή χρησιμοποιήθηκε έξω από το εγκεκριμένο εύρος της, η μέτρηση θα μπορούσε να αμφισβητηθεί στο δικαστήριο.
Αυτό δεν σημαίνει ότι ο οδηγός έχει ήδη απαλλαγεί. Δεν έχει δημοσιοποιηθεί το μοντέλο του ραντάρ ούτε το ακριβές εύρος της έγκρισής του. Παραμένει επίσης θέμα προς εξέταση πώς θα αξιολογηθεί η μέτρηση των 312 km/h σε σχέση με την ταχύτητα των 300 km/h που κράτησαν οι Αρχές. Η υπεράσπιση μπορεί να θέσει το ζήτημα· η απάντηση ανήκει στο δικαστήριο.
Η ξένη υπηκοότητα προσθέτει μία ακόμη ιδιαιτερότητα. Οι γαλλικές Αρχές δεν μπορούν να χρεώσουν με βαθμούς ένα ελβετικό δίπλωμα ή να το ακυρώσουν όπως ένα γαλλικό. Εφόσον η παράβαση στοιχειοθετηθεί, ο οδηγός μπορεί πάντως να αντιμετωπίσει απαγόρευση οδήγησης στη Γαλλία, χρηματική ποινή και ενδεχομένως οριστική δήμευση του αυτοκινήτου. Η προσωρινή μεταφορά της GT3 σε χώρο φύλαξης δεν ισοδυναμεί με οριστική δήμευση.
Από τις φωτογραφίες πρόκειται για Porsche 911 GT3 της γενιάς 991, χωρίς να είναι σαφές ποια από τις δύο εκδόσεις της. Ανάλογα με την έκδοση, η εργοστασιακή τελική ταχύτητα βρίσκεται περίπου στα 315–318 km/h. Με άλλα λόγια, η ένδειξη του ραντάρ έφερε την GT3 σχεδόν στο όριό της. Σε δημόσιο δρόμο, με άλλους οδηγούς γύρω της, αυτό απέχει πολύ από ένα εντυπωσιακό τεχνικό επίτευγμα.
Δημοσιεύτηκε ! 2026-09-29 09:18:00
