Είναι πιο ασφαλή τα αυτοκίνητα χωρίς οδηγό; (+video)

Τα πλήρως αυτόνομα οχήματα, που δεν διαθέτουν καθόλου οδηγό, γίνονται πιο δημοφιλή σε χρήση ταξί στις ΗΠΑ, και ξεκινούν να κάνουν την εμφάνισή τους και στην Ευρώπη, με τη Waymo να πραγματοποιεί δοκιμές και χαρτογράφηση στο Λονδίνο.

Στις ΗΠΑ καταγράφονται παραπάνω από 15.000 ατυχήματα καθημερινά, και χάνουν τη ζωή τους περίπου 100 άνθρωποι την ημέρα. Αυτές οι στατιστικές έχουν να κάνουν με «κανονικά» οχήματα, τα οποία έχουν οδηγό.

Σύμφωνα με νέα ανακοίνωση της Waymo, τα αυτόνομα ρομποταξί που διαθέτει έχουν εμπλακεί σε 95% λιγότερα ατυχήματα που προκαλούν σοβαρούς τραυματισμούς ή θατάτους, συγκριτικά με τα υπόλοιπα οχήματα με οδηγό. Παράλληλα, το ποσοστό διαφοράς που έχει να κάνει με πιο ήπια μικροατυχήματα, είναι 82%.

Το αποτέλεσμα αυτό προέκυψε μετά από ανάλυση συνολικών διαδρομών που εκτείνονται σε 436 εκατομμύρια χιλιόμετρα, τα οποία έχουν γίνει χωρίς άνθρωπο πίσω από το τιμόνι. Αυτή η απόσταση έχει καλυφθεί σε πέντε πόλεις: Ατλάντα, Ώστιν, Φοίνιξ, Λος Άντζελες και Σαν Φρανσίσκο.

Σε αυτά τα χιλιόμετρα, τα ρομποταξί της Waymo ενεπλάκησαν σε 841 λιγότερα ατυχήματα με τραυματισμό, συγκριτικά με τα κανονικά οχήματα. Παράλληλα, υπήρχαν 93% λιγότερα ατυχήματα με πεζούς, 86% λιγότερα με ποδηλάτες, και 82% λιγότερα με μοτοσικλετιστές.

Αξίζει να αναφέρουμε πως στην πραγματικότητα η διαφορά ανάμεσα στα ατυχήματα με αυτόνομα ρομποταξί και στα υπόλοιπα αυτοκίνητα με οδηγό είναι ακόμα μεγαλύτερη. Ο λόγος είναι απλός: Περίπου το 60% των ατυχημάτων που προκαλούν ζημιά σε περιουσίες δεν δηλώνεται στην αστυνομία από τους οδηγούς. Αντίστοιχα, δεν καταγράφεται το 32% των ατυχημάτων με τραυματισμό. Αντιθέτως, οι υπηρεσίες των ρομποταξί είναι υποχρεωμένες να αναφέρουν οποιοδήποτε ατύχημα, ακόμα και τα πιο αμελητέα.

Η Waymo έδωσε στη δημοσιότητα ένα βίντεο όπου φαίνονται μερικά από τα ατυχήματα που έχουν αποφύγει τα ρομποταξί της, τα οποία περιλαμβάνουν πεζούς και ποδηλάτες, με τις εικόνες να εντυπωσιάζουν.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Η Honda ετοιμάζει τη νέα γενιά των υβριδικών της

Το Volkswagen ID. Buzz Cargo ακόμη πιο πρακτικό

Μετρό Θεσσαλονίκης: Η μελέτη επέκτασής του προς τα βορειοδυτικά της