Mercedes-Benz C 300 4MATIC Electric: 290 km σε 10 λεπτά
Η ηλεκτρική Mercedes-Benz C-Class αποκτά μια νέα έκδοση, η οποία κατεβάζει λίγο τον πήχη της ισχύος και της τιμής χωρίς να κάνει ουσιαστικές παραχωρήσεις σε επιδόσεις, αυτονομία ή τεχνολογία.
Η C 300 4MATIC Electric γίνεται το δεύτερο μοντέλο της 100% ηλεκτρικής οικογένειας, κάτω από την ισχυρότερη C 400 4MATIC Electric. Παραμένει τετρακίνητη, διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες και αποδίδει 310 kW, δηλαδή 422 PS, μαζί με 800 Nm.
Η Mercedes-Benz C 300 4MATIC Electric μπορεί να μην είναι η ισχυρότερη ηλεκτρική C-Class, αλλά ίσως αποδειχθεί η πιο ισορροπημένη
Τα 100 km/h έρχονται από στάση σε 4,5”, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 210 km/h. Δεν πρόκειται λοιπόν για κάποια «βασική» C-Class, παρά τη χαμηλότερη τοποθέτησή της στην γκάμα.
Η μεγάλη διαφορά σε σχέση με την C 400 4MATIC Electric βρίσκεται στην μπαταρία. Η νέα έκδοση χρησιμοποιεί συστοιχία ωφέλιμης χωρητικότητας 85 kWh, αντί των 94 kWh του ισχυρότερου μοντέλου, και προσφέρει αυτονομία έως 690 km σύμφωνα με το πρότυπο WLTP. Η επίσημη συνδυασμένη κατανάλωση κυμαίνεται από 14,1 έως 17,8 kWh/100 km, τιμή ιδιαίτερα χαμηλή για ηλεκτρική λιμουζίνα αυτής της ισχύος και με δύο ηλεκτροκινητήρες.
Η Mercedes-Benz C 300 4MATIC Electric συνδυάζει 422 PS και 800 Nm με αυτονομία έως 690 km Η αρχιτεκτονική των 800V επιτρέπει φόρτιση DC με ισχύ έως 320 kW. Σε κατάλληλο ταχυφορτιστή, δέκα λεπτά αρκούν για να ανακτηθεί ενέργεια που αντιστοιχεί σε έως 290 km αυτονομίας, υπό τις προβλεπόμενες ιδανικές συνθήκες. Για φόρτιση με εναλλασσόμενο ρεύμα προσφέρεται στάνταρ ενσωματωμένος φορτιστής 11 kW, ενώ προαιρετικά μπορεί να τοποθετηθεί φορτιστής 22 kW.
Η αποδοτικότητα δεν βασίζεται μόνο στην μπαταρία και στην ηλεκτρική αρχιτεκτονική. Υπό κανονικές συνθήκες, το αυτοκίνητο κινείται κυρίως από τον πίσω ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος συνδυάζεται με κιβώτιο δύο σχέσεων. Το εμπρός μοτέρ αποσυνδέεται όταν δεν χρειάζεται, ώστε να περιορίζονται οι μηχανικές απώλειες, και επανέρχεται ακαριαία όταν απαιτηθούν περισσότερη ισχύς ή πρόσφυση.
Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί και στην ανάκτηση ενέργειας. Το νέο ενιαίο σύστημα πέδησης μπορεί να ανακτά έως 300 kW, με τη Mercedes-Benz να αναφέρει ότι έως και το 99% των καθημερινών επιβραδύνσεων πραγματοποιείται χωρίς τη συνδρομή των συμβατικών φρένων τριβής.
Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει διαφορετικά επίπεδα ανάκτησης, ενώ το αυτοκίνητο έχει τη δυνατότητα να προσαρμόζει αυτόματα την επιβράδυνση ανάλογα με την κυκλοφορία, τη χάραξη του δρόμου και τα δεδομένα της πλοήγησης.
Στον δρόμο, η C 300 4MATIC Electric ποντάρει περισσότερο στην άνεση παρά στην επίδειξη της ισχύος της. Προαιρετικά διατίθενται η αερανάρτηση AIRMATIC και η τετραδιεύθυνση, η οποία μειώνει τον κύκλο στροφής στις χαμηλές ταχύτητες και ενισχύει τη σταθερότητα όταν ο ρυθμός ανεβαίνει.
Εξωτερικά, η νέα έκδοση δεν διαφοροποιείται ουσιαστικά από την C 400 4MATIC Electric. Διατηρεί το χαμηλό και σχετικά επίπεδο εμπρός μέρος, την κεκλιμένη γραμμή της οροφής και την ουρά με αναλογίες που παραπέμπουν περισσότερο σε fastback παρά σε παραδοσιακή μπερλίνα τριών όγκων.
Η ηλεκτρική πλατφόρμα απελευθερώνει περισσότερο χώρο για τους επιβάτες και τις αποσκευές. Το πίσω πορτμπαγκάζ χωρά 470 λίτρα, ενώ κάτω από το εμπρός καπό υπάρχει πρόσθετος χώρος 101 λίτρων. Η δυνατότητα ρυμούλκησης φτάνει τους 1,8 τόνους.
Στην καμπίνα, το προαιρετικό MBUX HYPERSCREEN εκτείνεται σε πλάτος 99,3 cm και ενσωματώνει τις ψηφιακές επιφάνειες οδηγού, κεντρικής κονσόλας και συνοδηγού. Το σύστημα λειτουργεί με το νέο MB.OS και υποστηρίζει ενημερώσεις, ψηφιακές υπηρεσίες και πρόσθετες λειτουργίες μέσω του Mercedes-Benz Store.
Ο MBUX Virtual Assistant επιτρέπει πιο φυσική φωνητική επικοινωνία, ενώ στη λίστα των συστημάτων υποβοήθησης περιλαμβάνονται το DISTRONIC με λειτουργία Stop&Go και το MB.DRIVE PARKING ASSIST. Πιο προηγμένα πακέτα υποβοήθησης και κάμερα 360° διατίθενται προαιρετικά.
Στη Γερμανία, η Mercedes-Benz C 300 4MATIC Electric είναι ήδη διαθέσιμη για παραγγελία με τιμή από €62.951, περίπου €4.700 χαμηλότερη από την C 400 4MATIC Electric. Η τιμή της για την ελληνική αγορά δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί.
Η C 300 4MATIC Electric μπορεί να μην είναι η ισχυρότερη ηλεκτρική C-Class, αλλά ίσως αποδειχθεί η πιο ισορροπημένη: Παραμένει πολύ γρήγορη, προσφέρει μεγάλη αυτονομία και διατηρεί την κορυφαία δυνατότητα φόρτισης της ακριβότερης έκδοσης.
Δημοσιεύτηκε ! 2026-09-16 16:22:00
