Ryanair: Ερχεται η μεγαλύτερη αύξηση τιμών εισιτηρίων στην ιστορία της Ευρώπης

Αυξήσεις έως και 20% στις τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων στην Ευρώπη το 2027 προέβλεψε ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair, Μάικλ Ο’Λίρι, καθώς ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή διατηρεί ανοδικές τις τιμές του πετρελαίου και επιβαρύνει σημαντικά το κόστος λειτουργίας των αεροπορικών εταιρειών.

Μιλώντας την Τρίτη (20/10) σε συνέντευξη Τύπου στις Βρυξέλλες, ο επικεφαλής της μεγαλύτερης αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους στην Ευρώπη εκτίμησε ότι οι τιμές των εισιτηρίων ενδέχεται να καταγράψουν τη μεγαλύτερη ετήσια αύξηση στην ιστορία της ευρωπαϊκής αεροπορίας. Προειδοποίησε, ακόμη, ότι οι ανατιμήσεις ενδέχεται να μην επαρκούν για να αντισταθμίσουν την εκτίναξη του κόστους των καυσίμων, με αποτέλεσμα να περιοριστούν τα περιθώρια κέρδους των εταιρειών.

«Θα δούμε, κατά την άποψή μου, τη μεγαλύτερη αύξηση των αεροπορικών ναύλων στην ιστορία της Ευρώπης τους επόμενους 12 μήνες», ανέφερε ο Ο’Λίρι, εκφράζοντας παράλληλα αμφιβολίες για το κατά πόσο οι αυξήσεις θα μπορέσουν να καλύψουν τους σημαντικά υψηλότερους λογαριασμούς καυσίμων.

Οι δηλώσεις του ενισχύουν τις ανησυχίες για τις προοπτικές του αεροπορικού κλάδου, ο οποίος βρίσκεται αντιμέτωπος με απότομη άνοδο των λειτουργικών δαπανών, παρά τη συνεχιζόμενη ισχυρή ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια.

Ενα από τα βασικά προβλήματα για τις αεροπορικές εταιρείες είναι η περιορισμένη κάλυψη έναντι των διακυμάνσεων στις τιμές των καυσίμων μέσω συμβολαίων αντιστάθμισης κινδύνου.  Σύμφωνα με τον επικεφαλής της Ryanair, η εταιρεία δεν έχει εξασφαλίσει σταθερές τιμές για το μεγαλύτερο μέρος των αναγκών της σε καύσιμα το 2027, ενώ ανάλογη είναι η εικόνα και για πολλούς ανταγωνιστές της. «Εχουμε αφήσει χωρίς αντιστάθμιση κινδύνου το 85% των αναγκών μας για το επόμενο έτος και οι περισσότερες άλλες ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες βρίσκονται σε παρόμοια θέση», επεσήμανε.

Την ίδια ώρα, η διαθέσιμη αεροπορική χωρητικότητα στην αγορά περιορίζεται, καθώς ορισμένες εταιρείες αντιμετωπίζουν σοβαρές οικονομικές δυσκολίες. Στην επιβάρυνση του κλάδου προστίθενται και οι αυξημένοι φόροι σε επιμέρους ευρωπαϊκές αγορές.

Κατά τη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου, ο Ο’Λίρι άσκησε έντονη κριτική στο ρυθμιστικό πλαίσιο και στη φορολογική πολιτική χωρών όπως η Γαλλία και το Βέλγιο, ανακοινώνοντας ότι η Ryanair θα περιορίσει την παρουσία της στις συγκεκριμένες αγορές ως απάντηση στην αύξηση των φόρων.

Παράλληλα, επανέλαβε την εκτίμησή του ότι ο ευρωπαϊκός αεροπορικός κλάδος θα οδηγηθεί σε περαιτέρω συγκέντρωση, καθώς οι οικονομικά ασθενέστερες εταιρείες θα δυσκολεύονται να επιβιώσουν σε ένα περιβάλλον υψηλού κόστους. Οι αεροπορικές εταιρείες διεθνώς αντιμετωπίζουν αυξημένο κόστος καυσίμων αεροσκαφών από την έναρξη του πολέμου στο Ιράν, στα τέλη Φεβρουαρίου.

Σύμφωνα με τα τελευταία οικονομικά αποτελέσματα της Ryanair, που δημοσιεύθηκαν τον Ιούλιο, η σύγκρουση επηρέασε αρνητικά την κερδοφορία της εταιρείας και οδήγησε σε καθυστερημένες κρατήσεις, καθώς εντείνονταν οι ανησυχίες για τη διαθεσιμότητα καυσίμων αεροσκαφών.

Επιπρόσθετα, ο Ο’Λίρι ανέφερε ότι στόχος της εταιρείας είναι να παραλάβει το πρώτο αεροσκάφος Boeing 737 MAX 10 τον Ιανουάριο του 2027, ενώ περίπου 16 επιπλέον αεροσκάφη του συγκεκριμένου τύπου αναμένεται να παραδοθούν έως τον Απρίλιο.

Ακολούθησε το . .

Πρόσθεσε το . ως προτιμώμενη πηγή στη Google