Πώς θα είναι το νέο Peugeot 208;

Η Peugeot ετοιμάζει την τρίτη γενιά του 208, η οποία θα είναι εντελώς καινούργια και όχι μια ανανεωμένη βερσιόν της υπάρχουσας. Τα πρώτα μοντέλα δοκιμών έχουν ήδη κατασκευαστεί, και έχουν εντοπιστεί να οδηγούνται καμουφλαρισμένα.

Σε αντίθεση με το Polygon concept, που διαθέτει δύο πόρτες οι οποίες ανοίγουν προς τα επάνω, το νέο 208 αναμένεται να είναι πεντάθυρο και να διατηρεί τις αναλογίες του τρέχοντος μοντέλου. Παρόλα αυτά, ο σχεδιασμός θα είναι πιο «τετραγωνισμένος». Η επικλινής πίσω κολώνα θα παραπέμπει στο 205, ένα στοιχείο που βρίσκουμε και στο υπάρχον 208, και το παρμπρίζ θα αγκαλιάζει μια αεροτομή, η οποία αναμένεται να βελτιώνει την αεροδυναμική, και κατ’επέκταση την κατανάλωση και την ηλεκτρική αυτονομία. Οι τροχοί είναι ακροβολισμένοι, και το μεταξόνιο κοντό.

Αλλαγή κατεύθυνσης θα βρούμε στα εμπρός φωτιστικά σώματα, τα οποία κατά πάσα πιθανότητα θα είναι διαιρούμενα. Τα DRL θα βρίσκονται ψηλά, και τα κύρια φώτα χαμηλότερα, στη μέση του προφυλακτήρα.

Συνολικά, το ντιζάιν του επερχόμενου Peugeot 208 θα είναι πιο «καθαρό» και μινιμαλιστικό, χωρίς να κινείται σε ρετρό μονοπάτια. Μπορεί να μην υπάρχει καν παραδοσιακή, ανοιχτή μάσκα στον εμπρόσθιο πρόβολο, με τους αεραγωγούς να είναι κυρίως στον προφυλακτήρα.

Στο εσωτερικό, το νέο Peugeot 208 θα έχει το καινούργιο τετράγωνο τιμόνι που η εταιρεία αποκαλεί Hypersquare, με σύστημα steer-by-wire το οποίο θα καταργεί την ύπαρξη κολώνας. Δεν θα υπάρχει μηχανική σύνδεση μεταξύ των τροχών και του τιμονιού, ενώ η υποβοήθηση θα ρυθμίζεται αναλόγως της ταχύτητας του αυτοκινήτου.

Το νέο Peugeot 208 αναμένεται να κάνει το εμπορικό του ντεμπούτο στο τέλος του 2027. Οι μπαταρίες στα ηλεκτρικά μοντέλα θα είναι τεχνολογίας LFP ή NMC, αναλόγως της έκδοσης. Μέχρι στιγμής, δεν γνωρίζουμε αν θα υιοθετηθεί αρχιτεκτονική 800V, ή 400V, με την τελευταία να φαίνεται πιο πιθανή για ένα μοντέλο που αποσκοπεί στο να είναι προσιτό.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Η Lexus εξέλιξε το νέο RX στην «Πράσινη Κόλαση»

Η Aston Martin πατάει φρένο στα ηλεκτρικά

Επίσημο: Αυτή είναι η νέα BMW iX4