Dacia: «Παγώστε τους νέους κανονισμούς για τα μικρά αυτοκίνητα»
Η Dacia ζητά από την Ευρωπαϊκή Ένωση να χαλαρώσει το ρυθμιστικό πλαίσιο για τα μικρά αυτοκίνητα, με στόχο να γίνει ξανά πιο προσιτή η αγορά νέου αυτοκινήτου στην Ευρώπη.
Η CEO της μάρκας, Katrin Adt, υποστηρίζει ότι η συνεχής προσθήκη νέων απαιτήσεων για εκπομπές ρύπων και ασφάλεια έχει συμβάλει στην αύξηση των τιμών και, κατ’ επέκταση, στη συρρίκνωση της αγοράς.
Η ευρωπαϊκή αγορά έχει χάσει τρία εκατομμύρια αυτοκίνητα και δεν έχει επιστρέψει στα επίπεδα πριν από την πανδημία
Μιλώντας στο βρετανικό Autocar με αφορμή την παρουσίαση του νέου Dacia Spring, η Adt στάθηκε ιδιαίτερα στην απώλεια όγκου της ευρωπαϊκής αγοράς τα τελευταία χρόνια.
Όπως είπε, από το 2019 η Ευρώπη έχει χάσει περίπου τρία εκατομμύρια πωλήσεις αυτοκινήτων, αριθμός που αντιστοιχεί περίπου στο μέγεθος ολόκληρης της γερμανικής αγοράς. «Ο κόσμος χρειάζεται τη Dacia περισσότερο από ποτέ και είναι πιο δύσκολο από ποτέ να είσαι Dacia», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Το κόστος των κανονισμών Σύμφωνα με την Adt, ένας από τους βασικούς παράγοντες πίσω από την αύξηση των τιμών είναι το κόστος συμμόρφωσης με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς. Η ίδια αποκάλυψε ότι περίπου το 25% του προϋπολογισμού έρευνας και εξέλιξης της Dacia, αλλά και αντίστοιχο ποσοστό του μηχανικού προσωπικού της, κατευθύνεται σήμερα στην κάλυψη των σχετικών απαιτήσεων.
«Έχουμε ήδη καλύψει περίπου 100 κανονισμούς και μέχρι το τέλος της δεκαετίας έχουμε ακόμη 107 να καλύψουμε», δήλωσε η CEO της Dacia.
Η Adt δεν αμφισβητεί την ανάγκη για ασφαλέστερα και καθαρότερα αυτοκίνητα. Χωρίς να ζητά την κατάργηση των υφιστάμενων απαιτήσεων, η Adt θέτει το ερώτημα κατά πόσο κάθε νέα απαίτηση ανταποκρίνεται σε αυτό που πραγματικά χρειάζεται ο πελάτης, ιδιαίτερα στις μικρές και οικονομικά προσιτές κατηγορίες.
Ως χαρακτηριστικό παράδειγμα αναφέρει τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού. Σύμφωνα με την ίδια, το λεγόμενο «μαγικό κουμπί», μέσω του οποίου ο οδηγός μπορεί να απενεργοποιήσει τις ηχητικές ειδοποιήσεις των ADAS, είναι το κουμπί που χρησιμοποιείται περισσότερο στα αυτοκίνητα της Dacia.
Η πρόταση για «πάγωμα» των κανόνων Η Dacia έχει ήδη ζητήσει από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, μαζί με άλλους κατασκευαστές, ένα προσωρινό «πάγωμα» της προσθήκης νέων κανονισμών ειδικά για τα μικρά αυτοκίνητα.
Η λογική είναι να δοθεί στους κατασκευαστές ένα σταθερό πλαίσιο για κάποια χρόνια, ώστε να μπορούν να περιορίσουν το κόστος εξέλιξης και να επικεντρωθούν στην προσφορά οικονομικότερων μοντέλων.
Στο ίδιο μήκος κύματος έχει κινηθεί και ο Fabrice Cambolive, CEO της Renault και Chief Growth Officer του Renault Group. Πρόσφατα έκανε λόγο για «τσουνάμι κανονισμών» από την Ευρώπη και τάχθηκε υπέρ ενός 10ετούς παγώματος των νέων απαιτήσεων. Κατά τον Cambolive, μια τέτοια κίνηση θα επέτρεπε στους κατασκευαστές να επικεντρωθούν περισσότερο στην προσιτή κινητικότητα και την ηλεκτροκίνηση.
Τι σημαίνει αυτό για το Dacia Hipster; Η συζήτηση αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον για το Dacia Hipster, το μικρό ηλεκτρικό πρωτότυπο που έχει παρουσιάσει η εταιρεία και το οποίο θα μπορούσε να αποτελέσει μια εξαιρετικά προσιτή πρόταση πόλης.
Η Katrin Adt έχει ήδη συνδέσει στο παρελθόν τη χαλάρωση των κανονισμών για τα μικρά αυτοκίνητα με το ενδεχόμενο να περάσει το Hipster στην παραγωγή. Όταν, όμως, ρωτήθηκε από το Autocar για την πορεία του προγράμματος, περιορίστηκε σε μια σύντομη απάντηση: «Μείνετε συντονισμένοι».
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Αυτό είναι το Dacia Hipster παραγωγής
Η Dacia δείχνει, πάντως, να δίνει μεγαλύτερο βάρος στα μικρά και προσιτά μοντέλα. Το νέο Spring αποτελεί την πρώτη από τις τέσσερις νέες ηλεκτρικές προτάσεις που έχει προγραμματίσει η μάρκα έως το 2030, ενώ η επόμενη γενιά του Sandero αναμένεται επίσης να προσφέρει διαφορετικές επιλογές κινητήρων, μεταξύ των οποίων και αμιγώς ηλεκτρική έκδοση.
Το ζήτημα, επομένως, δεν αφορά μόνο τη Dacia. Η αύξηση του κόστους των νέων αυτοκινήτων και η ανάγκη να παραμείνει διαθέσιμη η οικονομικά προσιτή κινητικότητα αποτελούν πλέον ευρύτερη πρόκληση για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία. Η συζήτηση που ανοίγει η Dacia αφορά ουσιαστικά το σημείο ισορροπίας ανάμεσα σε ασφάλεια, εκπομπές, τεχνολογία και τιμή αγοράς.
Πηγή: Autocar
Δημοσιεύτηκε ! 2026-09-16 19:53:00
