Όσοι πρόλαβαν, πρόλαβαν: Τελειώνει η παραγωγή του Tesla Cybertruck

Η Tesla ετοιμάζεται να γράψει τον επίλογο στην εμπορική πορεία του Cybertruck, μόλις λίγα χρόνια μετά την έναρξη των παραδόσεών του.

Την απόφαση για τον τερματισμό της παραγωγής γνωστοποίησε ο CEO της εταιρείας, Ίλον Μασκ, μέσω της πλατφόρμας X (πρώην Twitter), αποκαλύπτοντας παράλληλα ότι η Tesla θα επιστρέψει τις προκαταβολές σε αρκετούς πελάτες που έχουν ήδη προχωρήσει σε παραγγελία.

The Cybertruck order rate far exceeds our production rate. We will try to make as many as possible before shutting down the line in about 8 months, but will have to return deposits for a lot of people.

This is not a case of Cybertruck being unprofitable, as has been misreported by legacy media, but rather that the opportunity cost of the complexity of Cybertruck is vastly outweighed by the value of incremental Cybercab production.

— Elon Musk (@elonmusk) November 9, 2026

Σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό, η γραμμή παραγωγής του Cybertruck στο εργοστάσιο της Tesla στο Τέξας θα σταματήσει περίπου σε οκτώ μήνες, δηλαδή στα μέσα του 2027. Μέχρι τότε, η εταιρεία σκοπεύει να κατασκευάσει όσο το δυνατόν περισσότερα Cybertruck, προκειμένου να εξυπηρετήσει τις εκκρεμείς παραγγελίες.

Για τον συγκεκριμένο σκοπό, μάλιστα, προβλέπεται να προστεθεί προσωρινά μία ακόμη βάρδια στο εργοστάσιο. Ωστόσο, όπως παραδέχθηκε ο Μασκ, δεν θα καταστεί δυνατό να παραδοθούν όλα τα Cybertruck που έχουν παραγγελθεί, με αποτέλεσμα αρκετοί υποψήφιοι αγοραστές να λάβουν πίσω τα χρήματα της προκαταβολής τους.

Η συγκεκριμένη εξέλιξη δεν αποτελεί ιδιαίτερη έκπληξη, καθώς το Cybertruck δεν κατάφερε ποτέ να πλησιάσει τους εμπορικούς στόχους που είχε θέσει η Tesla.

Οι παραδόσεις ξεκίνησαν στα τέλη του 2023, έπειτα από αρκετές καθυστερήσεις, όμως η ζήτηση αποδείχθηκε πολύ χαμηλότερη από τις αρχικές εκτιμήσεις.

Ο πάντα αισιόδοξος Ίλον Μασκ είχε κάνει λόγο για ετήσιες πωλήσεις της τάξης των 250.000 μονάδων. Στην πραγματικότητα, η πορεία του μοντέλου ήταν εντελώς διαφορετική. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Kelley Blue Book, οι πωλήσεις του στις ΗΠΑ υποχώρησαν κατά 48% το 2025, φτάνοντας τις 20.237 μονάδες.

Συν τοις άλλοις, το Cybertruck αντιμετώπισε αρκετά προβλήματα ποιότητας, ενώ χρειάστηκε να πραγματοποιηθούν πολλαπλές ανακλήσεις. Η Tesla αναγκάστηκε επίσης να προσαρμόσει επανειλημμένα την τιμολογιακή πολιτική της, προκειμένου να αντιμετωπίσει την περιορισμένη ζήτηση.

Στην Ευρώπη, το μεγάλο ηλεκτρικό pickup δεν κατάφερε ποτέ να αποκτήσει επίσημη έγκριση τύπου, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να κυκλοφορήσει κανονικά στους δημόσιους δρόμους των ευρωπαϊκών χωρών.

Το τέλος του Cybertruck συνδέεται άμεσα με τις μελλοντικές προτεραιότητες της Tesla. Στο εργοστάσιο του Τέξας, τη θέση του θα πάρει το Cybercab, το αυτόνομο ηλεκτρικό όχημα που αποτελεί βασικό πυλώνα της στρατηγικής της εταιρείας για την ανάπτυξη υπηρεσιών μετακίνησης χωρίς οδηγό.

Ο Μασκ έχει επενδύσει ιδιαίτερα στο συγκεκριμένο εγχείρημα, καθώς φιλοδοξεί να μετατρέψει σταδιακά την Tesla από έναν κατασκευαστή ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε μια εταιρεία που θα έχει στο επίκεντρο τη ρομποτική και την αυτόνομη οδήγηση.

Το Cybercab προορίζεται να αποτελέσει το βασικό όχημα ενός ευρύτερου δικτύου αυτόνομων μετακινήσεων, στο οποίο τα αυτοκίνητα θα μπορούν να μεταφέρουν επιβάτες χωρίς την παρουσία οδηγού.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Το T6X θα είναι το νέο ηλεκτρικό SUV της τουρκικής Togg

Lancia: Η λύση για να έχει μέλλον

H Ε.Ε. θα επιβάλλει ρεζερβουάρ 15 λίτρων στα Plug-in Hybrid;