Τι κρύβεται πίσω από την αυξημένη αυτονομία των νέων Tesla Model 3 RWD;

Η Tesla αύξησε την αυτονομία των καινούργιων πισωκίνητων Model 3 που προορίζονται για την αγορά της Ευρώπης. Πιο συγκεκριμένα, από 534 χιλιόμετρα, τώρα με μία φόρτιση το αυτοκίνητο μπορεί να διανύσει 572, πάντα σε κύκλο WLTP, με το ποσοστό βελτίωσης να είναι 7%.

Η εταιρεία ωστόσο δεν έχει προβεί σε αναβαθμίσεις που αφορούν στη μπαταρία και στο λογισμικό. Το μόνο που έχει αλλάξει είναι τα ελαστικά, τα οποία κατάφεραν να μειώσουν την κατανάλωση από τις 13,1 kWh/100 χλμ στις 12,2.

Τα εν λόγω Tesla Model 3 RWD εφοδιάζονται με ελαστικά της εταιρείας Giti, που είναι το μοντέλο GitiControl P10. Αυτά χρησιμοποιούνται ήδη εδώ και λίγους μήνες, όμως η βελτίωση στην κατανάλωση έχει αντίκτυπο στην πρόσφυση στο στεγνό οδόστρωμα, αλλά και στην αντοχή τους.

Υπάρχουν ορισμένοι ιδιοκτήτες Tesla που έχουν κάνει παράπονα για τα εν λόγω Giti, και αναφέρουν στα Μέσα Κοινωνικής Δικτύωσης πως το πέλμα τους αρχίζει να φθίνει σημαντικά μετά από λίγες χιλιάδες χιλιόμετρα. Φθορά παρατηρείται και στα εμπρός ελαστικά.

Αξίζει παρόλα αυτά να αναφέρουμε πως το GitiControl P10 δεν θεωρείται κακό ελαστικό, και έχει σημειώσει καλές επιδόσεις σε test που γίνονται στο βρεγμένο. Όσον αφορά στην επίσημη απάντηση της Tesla; Κατηγορεί τους ιδιοκτήτες πως επιταχύνουν πολύ απότομα, ειδικά επάνω στις στροφές, με αποτέλεσμα να φθείρουν πρόωρα τα ελαστικά τους.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Πότε η BMW iX3 δεν σου επιτρέπει να ανοίξεις την πόρτα;

Η Hyundai επεκτείνει τη γκάμα των ηλεκτρικών SUV

Το ID.Buzz «ντύνεται» camper στην έκδοση California Cruise