Ποιες επιδόσεις; Μέχρι το 2035 το λογισμικό θα κυριαρχήσει

Η αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται μπροστά σε μια από τις μεγαλύτερες αλλαγές στην ιστορία της. Το λογισμικό, η τεχνητή νοημοσύνη και οι ψηφιακές τεχνολογίες αναμένεται να ξεπεράσουν σε ειδικό βάρος την παραδοσιακή μηχανολογική εξέλιξη, ενώ η Κίνα διεκδικεί ολοένα μεγαλύτερο μερίδιο στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου.

Αυτά είναι μερικά από τα βασικά συμπεράσματα της νέας έρευνας του συμβουλευτικού και ελεγκτικού οργανισμού της KPMG, στην οποία συμμετείχαν 775 ανώτερα στελέχη του κλάδου. Σύμφωνα με τα ευρήματα, η επόμενη δεκαετία θα μετατοπίσει το κέντρο βάρους στο R&D προς τομείς όπως το infotainment, τα ηλεκτρονικά βοηθήματα και τη διασύνδεση μεταξύ συσκευών, απομακρύνοντας πόρους από τις επιδόσεις, την αυτονομία και την οδηγική συμπεριφορά.

Σε μεσοπρόθεσμο χρονικό ορίζοντα, μεγαλύτερο ενδιαφέρον στα σύγχρονα αυτοκίνητα θα παρουσιάζουν οι λειτουργίες της οθόνης και ο όγκος των βοηθημάτων παρά η επιτάχυνση 0-100

Επιπρόσθετα, το 48% των στελεχών που συμμετείχαν στην έρευνα θεωρεί ότι έως το 2035, έξι από τις δέκα μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες παγκοσμίως θα έχουν την έδρα τους στην Κίνα, γεγονός που δείχνει την πεποίθησή τους πως η ανοδική πορεία των κινέζων κατασκευαστών θα συνεχιστεί και τα επόμενα χρόνια.

Το βασικό συμπέρασμα είναι ότι η επόμενη δεκαετία δεν θα κριθεί αποκλειστικά από το ποιος κατασκευάζει καλύτερους κινητήρες ή ποιος διαθέτει τη μεγαλύτερη παραγωγική δυναμικότητα. Πλέον, οι ψηφιακές υπηρεσίες και τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού – πεδία στα οποία οι κινέζοι κατασκευαστές έχουν επενδύσει σε μεγάλο βαθμό – διεκδικούν επί ίσοις όροις την προσοχή του αγοραστή.