Volkswagen: Ετοιμάζει απόβαση κινεζικών ηλεκτρικών μοντέλων στην Ευρώπη

Η συγκεκριμένη στρατηγική σηματοδοτεί μια σημαντική αλλαγή στον τρόπο με τον οποίο λειτουργεί ο γερμανικός όμιλος, καθώς η τεχνογνωσία που αποκτά στην ασιατική χώρα μπορεί πλέον να αποτελέσει βασικό εργαλείο για την ενίσχυση της παρουσίας του στην Ευρώπη.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του βρετανικού Autocar, η Volkswagen εξετάζει την προοπτική εισαγωγής επιλεγμένων μοντέλων από την Κίνα, τα οποία θα προστεθούν στην υπάρχουσα γκάμα της και δεν θα αντικαταστήσουν τα σημερινά αυτοκίνητα.

Το ενδεχόμενο αυτό συνδέεται άμεσα με την προσπάθεια της εταιρείας να περιορίσει το κόστος εξέλιξης και παραγωγής, αξιοποιώντας τις δυνατότητες που προσφέρει το ιδιαίτερα ανταγωνιστικό κινεζικό οικοσύστημα ηλεκτροκίνησης.

Ο επικεφαλής της Volkswagen, Thomas Schäfer, αναφέρθηκε στο ζήτημα στο περιθώριο της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Παρισιού, υπογραμμίζοντας τη δουλειά που έχει γίνει τα τελευταία δύο χρόνια για τη μείωση του κόστους των οχημάτων, τόσο σε επίπεδο υλικών όσο και σε επίπεδο μηχανολογικής εξέλιξης.

Η εταιρεία έχει επανασχεδιάσει σημαντικές πτυχές της διαδικασίας ανάπτυξης νέων μοντέλων, συνεργαζόμενη με εταίρους στην Ευρώπη και την Κίνα, ώστε να δημιουργήσει αυτοκίνητα με ανταγωνιστικό κόστος.

Η εξέλιξη αυτή αποκτά ιδιαίτερη σημασία σε μια περίοδο κατά την οποία οι Κινέζοι κατασκευαστές ενισχύουν διαρκώς τη θέση τους στην ευρωπαϊκή αγορά, προσφέροντας ηλεκτρικά αυτοκίνητα με σύγχρονη τεχνολογία, προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού και ανταγωνιστικές τιμές.

Για τη Volkswagen, η αξιοποίηση μοντέλων που έχουν ήδη εξελιχθεί για την Κίνα θα μπορούσε να περιορίσει τον χρόνο που απαιτείται για την ανάπτυξη νέων προϊόντων και να επιτρέψει την ταχύτερη είσοδό της σε κατηγορίες με αυξημένο ανταγωνισμό.

Μεταξύ των μοντέλων που θα μπορούσαν να βρεθούν στο επίκεντρο αυτής της στρατηγικής συγκαταλέγονται ορισμένα SUV της οικογένειας ID., όπως τα ID. Unyx και ID. Era, τα οποία έχουν αναπτυχθεί με βάση τις ανάγκες και τις τεχνολογικές απαιτήσεις της κινεζικής αγοράς.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι δυνατότητες που προσφέρουν οι συνεργασίες της Volkswagen με κινεζικές εταιρείες, καθώς επιτρέπουν την ταχύτερη εξέλιξη ηλεκτρικών οχημάτων και την ενσωμάτωση νέων ψηφιακών τεχνολογιών.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η συνεργασία με την Xpeng, η οποία συμβάλλει στην ανάπτυξη νέων ηλεκτρικών μοντέλων και ηλεκτρονικών αρχιτεκτονικών.

Η συγκεκριμένη προσέγγιση αποτυπώνει τη μετατόπιση του κέντρου βάρους της αυτοκινητοβιομηχανίας, καθώς η Κίνα δεν αποτελεί πλέον μόνο μια μεγάλη αγορά πωλήσεων για τους ευρωπαϊκούς ομίλους, αλλά και μια σημαντική πηγή τεχνολογίας και καινοτομίας.

Παράλληλα, η Volkswagen θα πρέπει να αντιμετωπίσει σημαντικές προκλήσεις προτού τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα φτάσουν στις ευρωπαϊκές αντιπροσωπείες. Τα συστήματα λογισμικού, οι λειτουργίες αυτόνομης οδήγησης και υποβοήθησης του οδηγού, καθώς και επιμέρους τεχνικά χαρακτηριστικά, θα χρειαστούν προσαρμογές ώστε να ανταποκρίνονται στις ευρωπαϊκές προδιαγραφές και στις απαιτήσεις έγκρισης τύπου.

Επιπλέον, οι ευρωπαϊκοί δασμοί στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κινεζικής κατασκευής αποτελούν έναν ακόμη παράγοντα που θα επηρεάσει τη βιωσιμότητα μιας τέτοιας κίνησης.

Γι’ αυτό και η επιλογή των μοντέλων που θα μπορούσαν να διατεθούν στην Ευρώπη αναμένεται να γίνει με προσεκτικά οικονομικά και εμπορικά κριτήρια. Η Volkswagen θα χρειαστεί να εντοπίσει αυτοκίνητα που καλύπτουν πραγματικές ανάγκες των Ευρωπαίων αγοραστών, χωρίς να δημιουργούν περιττές επικαλύψεις με τα ήδη διαθέσιμα ID.3, ID.4, ID.5 και ID.7.

Σε κάθε περίπτωση, η πιθανή μεταφορά κινεζικών μοντέλων στην Ευρώπη αναδεικνύει μια νέα πραγματικότητα για την αυτοκινητοβιομηχανία. Οι παραδοσιακοί ευρωπαϊκοί κατασκευαστές δεν περιορίζονται πλέον στην εξαγωγή τεχνολογίας προς την Κίνα, αλλά αξιοποιούν όλο και περισσότερο την εμπειρία που αποκτούν εκεί, προκειμένου να παραμείνουν ανταγωνιστικοί στις αγορές τους.

Για τη Volkswagen, το ζητούμενο είναι να συνδυάσει την τεχνολογική ταχύτητα και το χαμηλότερο κόστος εξέλιξης που προσφέρει η Κίνα με τις απαιτήσεις, την εμπορική ταυτότητα και τις ιδιαιτερότητες της ευρωπαϊκής αγοράς.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Το smart #2 θα έχει και έκδοση Brabus

Η Nevo έρχεται στην Ευρώπη και στην Ελλάδα με τρία νέα μοντέλα

Ferrari: καλή η ηλεκτροκίνηση, αλλά καλύτερα τα βιοκαύσιμα