Kia PV7: Το ηλεκτρικό βαν των 460 km που φορτίζεται σε 25 λεπτά
Το νέο Kia PV7 έκανε επίσημη πρεμιέρα στο IAA Transportation 2026 στο Ανόβερο και βάζει στο στόχαστρο μοντέλα όπως το Ford E-Transit Custom και το Volkswagen e-Transporter.
Η Kia μπήκε μόλις πρόσφατα στα ηλεκτρικά επαγγελματικά και ήδη δείχνει ότι δεν σκοπεύει να περιοριστεί σε συμπληρωματικό ρόλο. Το PV5 έχει ήδη κατακτήσει την κορυφή των ηλεκτρικών βαν της κατηγορίας του στην Ευρώπη και τώρα οι Κορεάτες ανεβαίνουν ένα σκαλοπάτι ψηλότερα.
Με μπαταρία έως 96,2 kWh, περισσότερα από 460 km αυτονομίας και φόρτιση 350 kW, το νέο Kia PV7 θέλει να κάνει το μεγάλο ηλεκτρικό βαν πραγματικό εργαλείο δουλειάς
Όπως το μικρότερο PV5 που διατίθεται ήδη στην Ελλάδα, το PV7 βασίζεται στην ειδικά εξελιγμένη για ηλεκτρικά επαγγελματικά πλατφόρμα E-GMP.S. Εδώ όμως χρησιμοποιεί αρχιτεκτονική 800 Volt, κάτι που επιτρέπει DC φόρτιση έως 350 kW.
Θα προσφέρεται με μπαταρίες 71,5 και 96,2 kWh, με τη μεγαλύτερη να προσφέρει στην έκδοση Cargo Long Range περισσότερα από 460 km κατά WLTP. Σε ταχυφορτιστή 350 kW, η Kia υπολογίζει ότι το 10-80% θα απαιτεί περίπου 25 λεπτά.
Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει έως 272 ίππους και 420 Nm, μεταφέροντας αρχικά την κίνηση στους εμπρός τροχούς. Αργότερα θα προστεθεί και τετρακίνητη έκδοση.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Μεγαλύτερη αυτονομία και ταχύτερη φόρτιση για το Ford E-Transit Custom
Το PV7 Long έχει μήκος 5,35 m, πλάτος 1,995 m και μεταξόνιο 3,5 m. Στην έκδοση Cargo προσφέρει 6,1 m³ χώρου φόρτωσης, αρκετό για τρεις ευρωπαλέτες, ενώ το High Roof ανεβάζει τη χωρητικότητα στα 8 m³. Το ωφέλιμο φορτίο φτάνει τα 1.165 kg στο Long και έως 1.200 kg στο Compact.
Στην έκδοση Passenger, το PV7 θα προσφέρεται με έως εννέα θέσεις στις περισσότερες αγορές, μεταξύ των οποίων και η Ευρώπη, ενώ στην Κορέα θα υπάρχει ακόμη και 11θέσια διαμόρφωση.
Μια ενδιαφέρουσα λεπτομέρεια για επαγγελματική χρήση είναι ότι το PV7 γίνεται το πρώτο Kia PBV με δυνατότητα δύο θυρών φόρτισης.
Η βασική εμπρός υποστηρίζει AC και DC, ενώ προαιρετικά μπορεί να υπάρχει δεύτερη AC στο πίσω μέρος, ώστε το βαν να φορτίζει ευκολότερα ανεξάρτητα από τον τρόπο που έχει παρκάρει. Υπάρχει επίσης V2L για την τροφοδοσία εργαλείων και εξοπλισμού από την μπαταρία.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Έφτασε στην Ελλάδα το Kia PV5 Cargo
Και οι δύο βασικές εκδόσεις, Passenger και Cargo, θα φτάσουν στην Ευρώπη το δεύτερο 6μηνο του 2027. Αργότερα η οικογένεια θα απλωθεί εντυπωσιακά: η Kia σχεδιάζει συνολικά 23 παραλλαγές, από Compact και High Roof μέχρι Chassis Cab και ειδικές μετατροπές.
Όταν η Kia παρουσίασε για πρώτη φορά τη στρατηγική PBV το 2024, το PV7 ήταν ακόμη ένα φουτουριστικό πρωτότυπο και η εταιρεία υποσχόταν παραγωγή το 2027. Δύο χρόνια αργότερα, το PV7 έχει πλέον περάσει από το φουτουριστικό πρωτότυπο στο μοντέλο παραγωγής, ενώ το μικρότερο PV5 έχει ήδη αποδείξει ότι οι Κορεάτες δεν αστειεύονται.
Δημοσιεύτηκε ! 2026-09-15 09:19:00
