Hyundai Lantra: 380 ίπποι, φρένα από Porsche, τιμή σοκ
Ένα Hyundai Lantra του 1999 δεν είναι ακριβώς το αυτοκίνητο που περιμένεις να συναντήσεις με 380 ίππους κάτω από το καπό. Ούτε με φρένα Porsche, σφυρήλατα πιστόνια και τουρμπίνα. Κι όμως, μια αγγελία αποδεικνύει ότι η ελληνική βελτιωτική σκηνή δεν κάνει διακρίσεις.
Το συγκεκριμένο κορεατικό σεντάν έχει υιοθετήσει τον κλασικό μπλε χρωματισμό που παραπέμπει στα θρυλικά Subaru Impreza WRX STI, με τις 17άρες ζάντες να συμπληρώνουν την εικόνα. Μόνο που αντί για τετρακίνηση και μπόξερ, εδώ έχουμε προσθιοκίνητη μετάδοση και 1.600άρι μοτέρ.
Με 380 ίππους από 1,6 lt, το Hyundai Lantra αποδίδει σχεδόν 238 άλογα στο λίτρο. Καθόλου άσχημα για ένα οικογενειακό μοντέλο του 1999
Ο κατάλογος των βελτιώσεων είναι τόσο μεγάλος, που ακόμη και ο ιδιοκτήτης παραδέχεται ότι σίγουρα ξεχνάει κάποια πράγματα. Σφυρήλατα πιστόνια και μπιέλες, «γρανάζι χρονισμού υψηλών επιδόσεων», μεγαλύτερη αντλία βενζίνης, δύο επιπλέον μπεκ με ξεχωριστό εγκέφαλο, τουρμπίνα με ρουλεμάν, μεγάλο ιντερκούλερ και ψυγείο λαδιού.
Η εξάτμιση είναι χειροποίητη, με τελικό Apexi, ενώ η λίστα συνεχίζεται με φρένα από Porsche Cayman S, πλήρως ρυθμιζόμενη ανάρτηση της D2, ενισχύσεις στο πλαίσιο και 4φτερο συμπλέκτη. Με λίγα λόγια, από το εργοστασιακό Lantra έχει μείνει κυρίως η άδεια κυκλοφορίας.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ «Ψοφίμι» Toyota Supra Mk4 ή GT86 2JZ με 1.000+ άλογα;
Ο ιδιοκτήτης αναφέρει ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται σε αυτή τη βελτιωμένη κατάσταση από το 2006, χωρίς να έχει παρουσιάσει πρόβλημα. Σε δυναμομέτρηση με πίεση 1 bar απέδωσε 320 ίππους, ενώ η ρύθμιση επιτρέπει έως 1,5 bar μέσω βαλβίδας από την καμπίνα. Πάντως, τα 380 άλογα της αγγελίας δεν συνοδεύονται από αντίστοιχη δυναμομέτρηση.
Και μέσα σε όλο αυτό το μηχανολογικό υπερθέαμα, υπάρχει μια ακόμη πινελιά χιούμορ: Ο πωλητής το αποκαλεί «εξαιρετικό Ιάπωνα». Μάλλον ήθελε τόσο πολύ να αποκτήσει Impreza, που προτίμησε να αλλάξει την εθνικότητα του Κορεάτη.
Η τιμή είναι 4.000 ευρώ, ενώ ο Απόστολος δηλώνεται ως μοναδικός ιδιοκτήτης. Σε μια εποχή που τα 200 άλογα θεωρούνταν το όριο για την μπροστινή κίνηση, καταλαβαίνεις ότι ένα Hyundai Lantra με τη διπλή ισχύ μάλλον απαιτεί πολύ προσεκτικό δεξί πόδι. Διαφορετικά, κινδυνεύει να γίνει το αγαπημένο αυτοκίνητο του φαναρτζή.
Δημοσιεύτηκε ! 2026-10-30 22:57:00
