![Νέο Volkswagen ID. Tiguan: Παλιό όνομα, νέα φιλοσοφία [video]](https://eportal.gr/portal/wp-content/uploads/2026/10/03_ID_Tiguan_00929-780x470.jpg "Νέο Volkswagen ID. Tiguan: Παλιό όνομα, νέα φιλοσοφία [video]")
Νέο Volkswagen ID. Tiguan: Παλιό όνομα, νέα φιλοσοφία [video]
Η Volkswagen αποφάσισε πως ήρθε η ώρα να αφήσει πίσω της τους αριθμούς και να επιστρατεύσει ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα ονόματα της γκάμας της. Το ID.4 και το ID.5 παραδίδουν τη σκυτάλη στο νέο Volkswagen ID. Tiguan, που φιλοδοξεί να μεταφέρει την επιτυχία του δημοφιλούς γερμανικού SUV στην εποχή της ηλεκτροκίνησης.
Και δεν πρόκειται απλώς για μια αλλαγή ονομασίας. Το νέο ηλεκτρικό SUV υιοθετεί διαφορετική σχεδιαστική φιλοσοφία, αναβαθμισμένο εσωτερικό και την εξελιγμένη πλατφόρμα MEB+, επιχειρώντας να διορθώσει ορισμένες από τις αδυναμίες των προηγούμενων ηλεκτρικών Volkswagen. Παράλληλα, θα συνυπάρχει στην αγορά με το συμβατικό Tiguan, που συνεχίζει με κινητήρες βενζίνης, ντίζελ και υβριδικά συστήματα κίνησης.
Με ισχύ έως 299 PS, αυτονομία 600 km και σημαντικές αλλαγές στο εσωτερικό, το νέο Volkswagen ID. Tiguan φιλοδοξεί να γίνει το μεγαλύτερο ηλεκτρικό εμπορικό όπλο της εταιρείας
Η αλλαγή φιλοσοφίας γίνεται αντιληπτή από την πρώτη ματιά. Οι μαλακές γραμμές των ID.4 και ID.5 δίνουν τη θέση τους σε ένα πιο στιβαρό αμάξωμα, με καθαρές επιφάνειες και έντονους ώμους.
Η νέα σχεδιαστική γλώσσα “Pure Positive” επιδιώκει μια πιο επιβλητική παρουσία χωρίς υπερβολές. Ακόμη και οι χειρολαβές των θυρών επιστρέφουν στην κλασική τους μορφή, εγκαταλείποντας τις πιο περίπλοκες λύσεις του παρελθόντος.
Αντίστοιχα σημαντικές είναι οι αλλαγές στην καμπίνα, όπου οι Γερμανοί φαίνεται πως άκουσαν επιτέλους τις παρατηρήσεις των πελατών τους. Οι φυσικοί διακόπτες επιστρέφουν στο τιμόνι, ενώ ο κλιματισμός αποκτά ξεχωριστή σειρά πλήκτρων στην κεντρική κονσόλα. Για την ένταση του ήχου και την εναλλαγή των τραγουδιών υπάρχει πλέον περιστροφικό χειριστήριο.
Στο ψηφιακό σκέλος, ο οδηγός έχει μπροστά του πίνακα οργάνων 10″, ενώ στο κέντρο δεσπόζει οθόνη infotainment 15″. Για πρώτη φορά σε ευρωπαϊκό Volkswagen προσφέρεται και ξεχωριστή οθόνη 12″ για τον συνοδηγό, με ειδικό φίλτρο που περιορίζει την ορατότητά της από τη θέση του οδηγού.
Δεν λείπει μάλιστα μια δόση νοσταλγίας. Η νέα λειτουργία Retro μπορεί να μεταμορφώσει τον ψηφιακό πίνακα οργάνων σε εκείνον του Golf τέταρτης γενιάς, ενώ στην κεντρική οθόνη προσφέρονται θεματικές απεικονίσεις εμπνευσμένες από έξι ιστορικά μοντέλα της Volkswagen.
Έως 299 PS και 600 km αυτονομίας Κάτω από το αμάξωμα βρίσκεται η αναβαθμισμένη αρχιτεκτονική MEB+, με τη γκάμα να περιλαμβάνει τρεις εκδόσεις. Η βασική αποδίδει 190 PS, συνδυάζεται με μπαταρία 58 kWh και μεταφέρει την κίνηση στους πίσω τροχούς. Ακολουθεί η επίσης πισωκίνητη έκδοση των 286 PS, με μεγαλύτερη μπαταρία 77 kWh, ενώ στην κορυφή τοποθετείται η τετρακίνητη 4MOTION με 299 PS και την ίδια μπαταρία. Ανάλογα με την έκδοση, η αυτονομία φτάνει έως τα 600 km. Η Volkswagen δεν έχει ανακοινώσει ακόμη αναλυτικούς χρόνους φόρτισης για κάθε έκδοση.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν και οι πρακτικές δυνατότητες του μοντέλου. Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 534 lt, ενώ κάτω από το εμπρός καπό υπάρχει επιπλέον αποθηκευτικός χώρος 32 lt. Η δυνατότητα ρυμούλκησης αγγίζει τους δύο τόνους στις εκδόσεις με τη μεγάλη μπαταρία, έναντι 1.800 kg στη βασική.
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται λειτουργία one-pedal driving, ενώ το αναβαθμισμένο Connected Travel Assist μπορεί, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις, να πραγματοποιεί υποβοηθούμενες αλλαγές λωρίδας και να ακινητοποιεί το αυτοκίνητο σε κόκκινο σηματοδότη.
Προαιρετικά διατίθενται εμπρός καθίσματα με μασάζ, εξαερισμό και μνήμη, πανοραμική οροφή και ηχοσύστημα Harman Kardon 480 W. Επιπλέον, μέσω της λειτουργίας Vehicle-to-Load, το ID. Tiguan μπορεί να τροφοδοτεί εξωτερικές ηλεκτρικές συσκευές, από ένα ηλεκτρικό ποδήλατο μέχρι μια φορητή ψησταριά.
Πότε έρχεται και πόσο κοστίζει; Το νέο Volkswagen ID. Tiguan θα κατασκευάζεται στο Emden της Γερμανίας και θα κυκλοφορήσει στις ευρωπαϊκές αγορές στις αρχές του 2027.
Η γκάμα θα αποτελείται από τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού, Trend, Life, Style και R-Line, με τις προπαραγγελίες στη Γερμανία και σε αρκετές ακόμη ευρωπαϊκές αγορές να ξεκινούν στις 13 Οκτωβρίου. Η τιμή εκκίνησης στη γερμανική αγορά έχει οριστεί στις 42.695 ευρώ, ενώ προς το παρόν δεν υπάρχουν ανακοινώσεις για την ελληνική αγορά.
Με περισσότερα από 950.000 ID.4 και ID.5 να έχουν κατασκευαστεί, η Volkswagen δεν ξεκινά από το μηδέν. Αυτή τη φορά, όμως, επιστρατεύει ένα όνομα που έχει ήδη ξεπεράσει τα 8,3 εκατομμύρια αυτοκίνητα παραγωγής.
Το αν το νέο ID. Tiguan θα καταφέρει να επαναλάβει την επιτυχία του θερμικού συνονόματού του μένει να αποδειχθεί. Προς το παρόν, πάντως, η Volkswagen δείχνει να έχει καταλάβει πως για να κερδίσεις τον αγοραστή δεν αρκούν οι μεγάλες οθόνες και τα χιλιόμετρα αυτονομίας. Χρειάζονται και μερικά καλά, παλιομοδίτικα κουμπιά.
Δημοσιεύτηκε ! 2026-10-09 17:16:00
