Τα Tesla θα μπορούν να κινηθούν ακόμα και συνδεδεμένα σε φορτιστή

Κάθε ηλεκτρικό αυτοκίνητο έχει ασφαλιστικές δικλείδες που εμποδίζουν την εκκίνηση του όσο το καλώδιο βρίσκεται στην υποδοχή φόρτισης. Η Tesla αποφάσισε όμως να δημιουργήσει μια εξαίρεση για περιπτώσεις στις οποίες η άμεση απομάκρυνση του αυτοκινήτου μπορεί να είναι ζήτημα ζωής ή θανάτου.

Αφορμή στάθηκε ένα τραγικό περιστατικό που σημειώθηκε τον περασμένο Αύγουστο στο Άινταχο όταν ένοπλος άνοιξε πυρ κοντά σε σταθμό Supercharger, με αποτέλεσμα να υπάρξουν νεκροί και τραυματίες. Το περιστατικό ανέδειξε ένα απρόβλεπτο μειονέκτημα ασφαλείας, καθώς σε μια ακραία κατάσταση ο οδηγός δεν μπορεί να απομακρυνθεί αμέσως, αλλά πρέπει πρώτα να αποσυνδέσει το αυτοκίνητο από τον φορτιστή, χάνοντας πολύτιμο χρόνο.

Για το λόγο αυτό η Tesla ανέπτυξε μια νέα λειτουργία με την ονομασία Emergency Drive Away, η οποία διατίθεται στις ΗΠΑ μέσω ασύρματης αναβάθμισης λογισμικού. Με αυτή ο οδηγός θα μπορεί να να επιλέξει Drive ενώ το αυτοκίνητο παραμένει συνδεδεμένο σε Supercharger.

Αμέσως στην κεντρική οθόνη εμφανίζεται σχετική προειδοποίηση και εφόσον υπάρξει επιβεβαίωση ότι πρόκειται για κατάσταση έκτακτης ανάγκης, το σύστημα καταργεί το ηλεκτρονικό κλείδωμα του αυτοκινήτου και του επιτρέπει να κινηθεί.

Αυτή η κίνηση βέβαια δεν είναι χωρίς συνέπειες καθώς το αυτοκίνητο ξεκινά με το καλώδιο ακόμα συνδεδεμένο και η απομάκρυνσή του γίνεται βίαια. Η Tesla προειδοποιεί ότι η διαδικασία θα προκαλέσει ζημιά τόσο στο όχημα όσο και στον Supercharger και ξεκαθαρίζει ότι προορίζεται αποκλειστικά για πραγματικές καταστάσεις ανάγκης.

Μάλιστα, μετά τη χρήση της απαιτείται έλεγχος της θύρας φόρτισης, ενώ το κόστος αποκατάστασης των ζημιών στον σταθμό μπορεί, ανάλογα με την περίπτωση, να φτάσει έως και τα 25.000 δολάρια.

Η λειτουργία είναι προς το παρόν διαθέσιμη μόνο στους Supercharger στις ΗΠΑ και δεν υποστηρίζεται από Model S και Model X που έχουν κατασκευαστεί πριν από το 2021. Πάντως στην Ευρώπη είναι μάλλον απίθανο να δούμε την συγκεκριμένη λειτουργία και αυτό οφείλεται στον κανονισμό UN R100, ο οποίος καθορίζει μεταξύ άλλων τις απαιτήσεις ασφαλείας των ηλεκτρικών οχημάτων.

Αυτός λοιπόν προβλέπει ότι ένα αυτοκίνητο δεν πρέπει να μπορεί να κινηθεί με το δικό του σύστημα πρόωσης όσο παραμένει φυσικά συνδεδεμένο σε εξωτερική παροχή ηλεκτρικής ενέργειας. Πρόκειται δηλαδή ακριβώς για τη δικλείδα που το Emergency Drive Away παρακάμπτει στις ΗΠΑ.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Οι Κινέζοι θα δεκαπλασιάσουν την παραγωγή τους στην Ευρώπη!

Renault 5 E-Tech: Με περισσότερη αυτονομία και κάτι από Clio Williams

Η Volvo ξαναδίνει προτεραιότητα στα plug-in υβριδικά