Τουρκικά ΜΜΕ: Ισραηλινό δάκτυλο πίσω από το πάγωμα της πώλησης των S-400 στα ΗΑΕ βλέπει η Άγκυρα

Σε πιέσεις του Ισραήλ στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα (ΗΑΕ) να μην αγοράσουν τα ρωσικής κατασκευής συστήματα αεράμυνας S-400 από την Τουρκία αποδίδει η Άγκυρα το πάγωμα της πώλησης η οποία αποσκοπούσε στο να βοηθήσει την κυβέρνηση Ερντογάν να ξεπεράσει τον σκόπελο των αμερικανικών κυρώσεων και να ανοίξει ξανά o δρόμος για την απόκτηση μαχητικών αεροσκαφών F-35.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του Haber7, Τούρκοι αξιωματούχοι έχουν έκτοτε επεξεργαστεί μια νέα λύση για την παράκαμψη του εμποδίου αυτού.

Το δημοσίευμα ακολούθησε δηλώσεις του Αμερικανού πρέσβη στην Τουρκία, Τομ Μπάρακ, στη Νέα Υόρκη αυτή την εβδομάδα.

Στο περιθώριο της Γενικής Συνέλευσης των Ηνωμένων Εθνών, ο Μπάρακ εξέφρασε την άποψη ότι θα απαιτηθεί χρόνος για την επίλυση των νομικών και κανονιστικών ζητημάτων που σχετίζονται με την αγορά των ρωσικών S-400 από την Τουρκία, όσον αφορά τόσο την άρση των κυρώσεων που επιβλήθηκαν στην Άγκυρα βάσει του νόμου CAATSA (Νόμος για την Αντιμετώπιση των Αντιπάλων της Αμερικής Μέσω Κυρώσεων) όσο και τη «διευθέτηση» του ζητήματος του συστήματος S-400.

Ο αρθρογράφος της τουρκικής εφημερίδας Hürriyet, Αμπντουλκαντίρ Σελβί, είχε αναφέρει πριν από περίπου δυόμισι μήνες —στις 10 Ιουλίου— ότι τα συστήματα S-400 επρόκειτο να πωληθούν σε χώρα του Κόλπου, την οποία τουρκικοί δημοσιογραφικοί κύκλοι προσδιόρισαν αργότερα ως τα ΗΑΕ.

Από την εποχή εκείνης της αρχικής αναφοράς, δεν έχουν προκύψει νέες εξελίξεις ή επίσημες επιβεβαιώσεις που να πιστοποιούν την πραγματοποίηση της συναλλαγής.

Ο φερόμενος ρόλος του Ισραήλ στην πώληση των S-400

Σύμφωνα με το δημοσίευμα η καθυστέρηση δεν οφείλεται σε κάποιο εμπόδιο εκ μέρους της Ρωσίας.

Όπως έγραψε ο Σελβί, η Άγκυρα και η Μόσχα είχαν ουσιαστικά καταλήξει σε κοινό τόπο μέσω των δικών τους διαπραγματεύσεων για το ζήτημα.

Αντιθέτως, ο πραγματικός λόγος της καθυστέρησης ήταν οι πιέσεις που άσκησε το Ισραήλ στην κυβέρνηση των ΗΑΕ, ώστε να μην αποκτήσουν το σύστημα S-400 από την Τουρκία.

Ο Σελβί ανέφερε ότι το κίνητρο του Ισραήλ ήταν σαφές: δεν επιθυμεί την άρση των κυρώσεων CAATSA ούτε την επαναφορά της Τουρκίας στο πρόγραμμα των F-35. Έγραψε ότι το Ισραήλ –το οποίο, όπως σημείωσε, ασκεί σημαντική επιρροή στα ΗΑΕ– είχε καταφέρει μέχρι στιγμής να εμποδίσει την ηγεσία των Εμιράτων να λάβει οριστική απόφαση για το θέμα των S-400.

Σύμφωνα με πληροφορίες, έκτοτε η Άγκυρα έχει επεξεργαστεί μια νέα, πρόσθετη φόρμουλα με στόχο την επίλυση του ζητήματος και επιχειρεί πλέον να καταλήξει σε οριστική απόφαση μέσω αυτής της προσέγγισης.

Η διαμάχη για τα S-400 και τα F-35

Η αγορά του ρωσικού συστήματος S-400 από την Τουρκία το 2019 οδήγησε στην απομάκρυνσή της από το πρόγραμμα των F-35 και στην επιβολή κυρώσεων βάσει του νόμου CAATSA. Η Ουάσιγκτον υποστήριξε ότι η παρουσία των S-400 παράλληλα με τα F-35 θα μπορούσε να επιτρέψει στη Ρωσία να αποκτήσει πληροφορίες για το ίχνος ραντάρ και τις δυνατότητες απόκρυψης του αεροσκάφους.

Η Τουρκία υποστηρίζει σταθερά ότι τα δύο συστήματα μπορούν να συνυπάρξουν χωρίς κινδύνους ασφαλείας και έχει προτείνει τη σύσταση κοινής τεχνικής επιτροπής για την εξέταση του ζητήματος.

Η διαμάχη άφησε έξι τουρκικής χρηματοδότησης αεροσκάφη F-35 «εγκλωβισμένα» στις ΗΠΑ, με την Άγκυρα να επιδιώκει είτε την επανένταξή της στο πρόγραμμα είτε την επιστροφή του ποσού των περίπου 1,45 δισεκατομμυρίων δολαρίων που είχε ήδη επενδύσει.

Η δυναμική προς μια επίλυση ενισχύθηκε μετά τη σύνοδο κορυφής του ΝΑΤΟ που φιλοξενήθηκε στην Άγκυρα τον Ιούλιο, όταν ο Τραμπ έδειξε θετικός στην άρση των κυρώσεων CAATSA και στην επανεξέταση των πωλήσεων F-35 στην Τουρκία. Μάλιστα, τον επόμενο μήνα, ο Τούρκος Υπουργός Εξωτερικών Χακάν Φιντάν δήλωσε ότι η απόφαση για την άρση των κυρώσεων CAATSA είχε «ουσιαστικά ήδη ληφθεί».

Ωστόσο, στα μέσα Αυγούστου, δημοσίευμα του ειδησεογραφικού μέσου Semafor ανέφερε ότι οι συνομιλίες με τα ΗΑΕ δεν είχαν προχωρήσει, αφήνοντας την αγορά των F-35 σε «στασιμότητα», σύμφωνα με άτομα που γνωρίζουν το θέμα.

Για να ακολουθήσουν τα δημοσιεύματα για την εμπλοκή του Ισραήλ στην πώληση των S – 400.