Άγχος αυτονομίας; Audi A6 e-tron έκανε 1.338 km με μία φόρτιση
Πόσο μακριά μπορεί να φτάσει ένα σύγχρονο ηλεκτρικό αν ο οδηγός του ξεχάσει εντελώς τις επιδόσεις και κυνηγήσει μόνο την οικονομία; Στην περίπτωση του Audi A6 Sportback e-tron, η απάντηση είναι 1.338 km.
Το γερμανικό ηλεκτρικό κατέκτησε νέο ρεκόρ Guinness για τη μεγαλύτερη απόσταση που έχει καλυφθεί από ηλεκτρικό αυτοκίνητο παραγωγής με μία φόρτιση, έχοντας στο τιμόνι τον Πολωνό Miko Marczyk, πρωταθλητή Ευρώπης στα ράλι.
Το Audi A6 Sportback e-tron ξεπέρασε κατά περισσότερα από 560 km την επίσημη αυτονομία των 777 km, καταγράφοντας κατανάλωση μόλις 7,09 kWh/100 km
Η προσπάθεια ξεκίνησε στις 11 Σεπτεμβρίου, στις 01:55, και πραγματοποιήθηκε εξ ολοκλήρου στην Πολωνία. Ο Marczyk ακολούθησε τη διαδρομή κατά μήκος του ποταμού Βιστούλα, φτάνοντας μέχρι τη χερσόνησο Hel στη Βαλτική, πριν πάρει τον δρόμο της επιστροφής.
Δεν επρόκειτο για δοκιμή σε κλειστή πίστα ούτε για ένα ειδικά διαμορφωμένο πρωτότυπο. Η διαδρομή έγινε σε κανονικούς δημόσιους δρόμους και πραγματική κυκλοφορία, περιλαμβάνοντας μάλιστα τμήματα σε ώρες αιχμής. Η μέση θερμοκρασία ήταν περίπου 15 °C.
Το αυτοκίνητο ήταν ένα Audi A6 Sportback e-tron performance, με έναν ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα. Αποδίδει 367 ίππους και χρησιμοποιεί μπαταρία 100 kWh, από τις οποίες είναι ωφέλιμες οι 94,9 kWh. Κατά WLTP, η επίσημη αυτονομία ανέρχεται σε 777 km.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Ρεκόρ: Το Lucid Air Grand Touring διήνυσε 1.200 km με μία φόρτιση
Για να φτάσει όμως στα 1.338 km χρειάστηκε κάτι που κανένας φυσιολογικός ιδιοκτήτης A6 e-tron δεν πρόκειται να επαναλάβει στην καθημερινότητά του. Ο Marczyk οδήγησε με εξαιρετικά χαμηλές ταχύτητες (η μέση ταχύτητα ήταν περίπου 30 km/h) και με αποκλειστικό στόχο την ελάχιστη κατανάλωση. Το τελικό αποτέλεσμα ήταν 7,09 kWh/100 km, λιγότερο από το μισό της επίσημης κατανάλωσης του μοντέλου, η οποία ξεκινά από 13,6 kWh/100 km.
Με άλλα λόγια, κάθε kWh της μπαταρίας απέφερε σχεδόν 14,1 km, επίδοση εντυπωσιακή για ένα μεγάλο premium μοντέλο που σε φυσιολογικές συνθήκες μπορεί να επιταχύνει στα 100 km/h σε 5,4”.
Το A6 e-tron βοήθησε βέβαια με ένα από τα μεγαλύτερα ατού του: την αεροδυναμική. Το Sportback έχει συντελεστή οπισθέλκουσας Cd 0,21 και είναι το πιο αεροδυναμικό Audi όλων των εποχών.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Chevrolet Silverado EV: Ξεπέρασε τα 1.700 km με μία φόρτιση
Η μπαταρία τελικά παρέδωσε πνεύμα μεταξύ Toruń και Ciechocinek, όταν το οδόμετρο της προσπάθειας έγραψε ακριβώς 1.338 km. Το νούμερο φυσικά δεν πρέπει να διαβαστεί ως «πραγματική αυτονομία» του A6 e-tron. Πρόκειται για hypermiling, με συνθήκες και τρόπο οδήγησης σχεδιασμένα αποκλειστικά για την κατάρριψη του ρεκόρ.
Έχει όμως τη σημασία του: το αυτοκίνητο, η μπαταρία και το σύστημα κίνησης ήταν παραγωγής και η προσπάθεια έγινε στον πραγματικό κόσμο. Τα 1.338 km με 94,9 kWh δείχνουν πόσο μεγάλη επίδραση μπορούν να έχουν η ταχύτητα, η αεροδυναμική και ο τρόπος οδήγησης στην αυτονομία ενός ηλεκτρικού.
Ο Marczyk, πάντως, έχει αποδείξει ότι το hypermiling δεν είναι κάτι που ανακάλυψε με το Audi. Το 2025 είχε κατακτήσει ακόμη ένα ρεκόρ Guinness, αυτή τη φορά με ένα Škoda Superb 2.0 TDI 150 ίππων. Με ένα μόνο ντεπόζιτο κατάφερε να διανύσει 2.831 km, από την Πολωνία έως το Παρίσι και πίσω, καταγράφοντας μέση κατανάλωση μόλις 2,61 lt/100 km.
Το αυτοκίνητο ήταν ουσιαστικά εργοστασιακό, με το Guinness World Records να αναγνωρίζει την επίδοση ως τη μεγαλύτερη απόσταση που έχει διανυθεί με ένα ντεπόζιτο καυσίμου.
Δημοσιεύτηκε ! 2026-09-24 15:01:00
