Η άγνωστη πινακίδα που μπερδεύει τους οδηγούς – Το λάθος που κοστίζει 700 ευρώ

Μία από τις πιο ασυνήθιστες πινακίδες του ελληνικού Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας έχει καταφέρει μέσα σε λίγους μήνες να μπερδέψει αρκετούς οδηγούς στο κέντρο της Αθήνας.

Το eportal.gr έχει δεχθεί ερωτήματα από αναγνώστες για το τι ακριβώς σημαίνει το περίεργο μαύρο σύμβολο που μοιάζει με «πέταλο» ή με διπλή καμπύλη, αλλά και για το πώς πρέπει να κινηθεί κάποιος όταν το συναντήσει.

Υπάρχουν, μάλιστα, αναφορές αναγνωστών για κλήσεις που έχουν ήδη βεβαιωθεί στην περιοχή, κάτι που κάνει ακόμη σημαντικότερο να ξεκαθαριστεί τι ακριβώς προβλέπει ο ΚΟΚ.

Η πινακίδα δεν είναι καινούργια ούτε αποτελεί κάποιο πείραμα του Δήμου Αθηναίων. Υπάρχει κανονικά στον ισχύοντα Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και έχει την κωδική ονομασία Πρ-15α: «Ανακάμπτων ελιγμός αριστερά».

Πού βρίσκεται και τι ακριβώς πρέπει να κάνει ο οδηγός
Η συγκεκριμένη σήμανση έγινε ιδιαίτερα γνωστή μετά την πρώτη τοποθέτησή της στη Λεωφόρο Βασιλίσσης Αμαλίας, στο ρεύμα προς το Σύνταγμα, λίγο μετά τους Στύλους του Ολυμπίου Διός και στο ύψος της Βασιλίσσης Όλγας. Βρίσκεται στη διαχωριστική νησίδα και λειτουργεί σε συνδυασμό με φωτεινό σηματοδότη.

Η τεκμηριωμένη δημόσια αναφορά αφορά αυτό το συγκεκριμένο σημείο στο κέντρο της Αθήνας· δεν πρόκειται, δηλαδή, για μια νέα πινακίδα που έχει τοποθετηθεί μαζικά σε ολόκληρη την πρωτεύουσα.

Ο «ανακάμπτων ελιγμός αριστερά» δεν είναι μια συνηθισμένη αριστερή στροφή. Ο οδηγός ακολουθεί μια πολύ κλειστή, ελεγχόμενη τροχιά προς τα αριστερά, ουσιαστικά αλλάζοντας κατεύθυνση μέσα από ειδικά διαμορφωμένη κίνηση.

Στην περίπτωση της Αμαλίας, η ρύθμιση δημιουργήθηκε ώστε να επιτρέπεται η πρόσβαση προς την περιοχή της Πλάκας, χωρίς ο οδηγός να χρειάζεται να συνεχίσει μέχρι το Σύνταγμα και να πραγματοποιήσει ολόκληρο τον κύκλο μέσω της Φιλελλήνων.

Εδώ βρίσκεται και η αιτία της σύγχυσης. Η Πρ-15α μοιάζει οπτικά με σήμα αναστροφής, αλλά δεν είναι η κλασική πινακίδα που δηλώνει απλώς ότι επιτρέπεται μια αναστροφή. Είναι πρόσθετη πινακίδα που εξηγεί τον συγκεκριμένο ελιγμό και πρέπει να «διαβάζεται» μαζί με τη φωτεινή σηματοδότηση και τις υπόλοιπες ρυθμίσεις του σημείου. Ο ΚΟΚ εντάσσει ρητά την Πρ-15α στις πρόσθετες πινακίδες.

Με απλά λόγια, δεν βλέπουμε την πινακίδα και στρίβουμε όποτε θέλουμε. Ο ελιγμός πραγματοποιείται όταν το επιτρέπει ο αντίστοιχος φωτεινός σηματοδότης και με την τροχιά που προβλέπει η διαμόρφωση του δρόμου.

Το πρόστιμο που μπορεί να φτάσει τα 700 ευρώ
Σε αυτό το σημείο χρειάζεται μία σημαντική διευκρίνιση. Η ίδια η Πρ-15α δεν έχει ένα αυτοτελές «πρόστιμο Πρ-15α» των 700 ευρώ. Η κύρωση εξαρτάται από το ποια ακριβώς κυκλοφοριακή ρύθμιση παραβιάζει ο οδηγός.

Και εκεί βρίσκεται η παγίδα. Η πινακίδα λειτουργεί στο συγκεκριμένο σημείο μαζί με φωτεινό σηματοδότη. Αν ο οδηγός πραγματοποιήσει τον ελιγμό ενώ ο σηματοδότης που τον αφορά είναι κόκκινος ή εμφανίζει κόκκινο βέλος, τότε δεν μιλάμε απλώς για λάθος ερμηνεία μιας άγνωστης πινακίδας. Μιλάμε για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη.

Ο ισχύων ΚΟΚ είναι απολύτως σαφής: στο κόκκινο βέλος ο οδηγός απαγορεύεται να κινηθεί προς την κατεύθυνση που αυτό δείχνει και οφείλει να σταματήσει. Η παράβαση κατατάσσεται στην κατηγορία Ε4 και προβλέπει διοικητικό πρόστιμο 700 ευρώ και επί τόπου αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 60 ημέρες.

Αντίστοιχα, όταν ο σηματοδότης εμφανίζει πράσινο βέλος, η κίνηση επιτρέπεται μόνο προς την κατεύθυνση που υποδεικνύεται. Για παραβάσεις των λοιπών ενδείξεων της φωτεινής σηματοδότησης που ο ΚΟΚ δεν κατατάσσει στις αυστηρότερες εξαιρέσεις, προβλέπεται η κατηγορία Ε1-Α, δηλαδή πρόστιμο 30 ευρώ.

Επομένως, όταν κάποιος λέει ότι «έφαγε πρόστιμο από την παράξενη πινακίδα», πρέπει να εξετάζεται τι ακριβώς γράφει η κλήση. Εάν η παράβαση αφορά είσοδο στον ελιγμό με κόκκινο σηματοδότη, τότε πράγματι η κύρωση μπορεί να είναι ιδιαίτερα βαριά. Δεν επιβάλλεται όμως επειδή ο οδηγός δεν αναγνώρισε το σχέδιο της Πρ-15α, αλλά επειδή δεν συμμορφώθηκε με τη φωτεινή σηματοδότηση που ρυθμίζει τον ελιγμό.

Και αυτό είναι ίσως το σημαντικότερο μήνυμα για όσους περνούν από το συγκεκριμένο σημείο: η περίεργη πινακίδα δεν σημαίνει «κάνε αναστροφή». Σημαίνει ότι υπάρχει ειδικός ανακάμπτων ελιγμός και ότι ο οδηγός πρέπει να ακολουθήσει πιστά το φανάρι και τη διαμόρφωση του δρόμου.

Με τα πρόστιμα του νέου ΚΟΚ να είναι πλέον σημαντικά αυστηρότερα, μια στιγμή σύγχυσης μπροστά σε ένα άγνωστο σήμα μπορεί να αποδειχθεί πολύ ακριβή.