Ρωσία – Βόρεια Κορέα συνδέονται πλέον και οδικώς

Δόθηκε στην κυκλοφορία η πρώτη γέφυρα που οδικώς συνδέει τη Ρωσία με τη Βόρεια Κορέα, επιτρέποντας στις δύο χώρες να μεταφέρουν φορτία και επιβάτες μεταξύ των συνόρων τους, πάνω από τον ποταμό Τούμεν.

Τα κρατικά μέσα ενημέρωσης της Πιονγκγιάνγκ ανέφεραν ότι η γέφυρα θα χρησιμοποιείται για «ανταλλαγές προσωπικού, τουρισμό και εμπόριο».

Ο ρώσος πρωθυπουργός Μιχαήλ Μισούστιν περιέγραψε τη γέφυρα ως «νέο σύμβολο φιλίας», ενώ ο πρωθυπουργός της Βόρειας Κορέας Πακ Τάε Σονγκ χαρακτήρισε «ιστορικό γεγονός» την οδική σύνδεση των δύο χωρών.

Εως και 300 οχήματα και 2.323 άνθρωποι μπορούν να διασχίζουν καθημερινά τη γέφυρα, μετέδωσε το ρωσικό κρατικό πρακτορείο ειδήσεων TASS.

Δορυφορικές εικόνες που δημοσίευσε το BBC τον Μάιο του τρέχοντος έτους έδειξαν τη γέφυρα, μήκους ενός χιλιομέτρου, μαζί με αρκετούς νέους δρόμους πρόσβασης, ένα συνοριακό φυλάκιο, υποστηρικτικές υποδομές και χώρους στάθμευσης.

Σύμφωνα με τη ρωσική κυβέρνηση, η γέφυρα θα χρησιμοποιηθεί αρχικά για τη μεταφορά φορτίων, όπως μετέδωσε το Reuters, και μέχρι το τέλος του χρόνου θα ανοίξει και για την επιβατική κίνηση.

Η γέφυρα θα προσφέρει «ισχυρή ώθηση για την περαιτέρω ανάπτυξη της εμπορικής, οικονομικής, επιστημονικής, τεχνολογικής και πολιτιστικής συνεργασίας», δήλωσε ο Μισούστιν.

Μιλώντας μέσω βιντεοσύνδεσης στην τελετή εγκαινίων, περιέγραψε τις σχέσεις μεταξύ Μόσχας και Πιονγκγιάνγκ ως ευρισκόμενες «σε πρωτοφανώς υψηλό επίπεδο».

Η πιο άμεση επίπτωση ενδέχεται να είναι η αύξηση των εξαγωγών όπλων προς τη Ρωσία.

Ερευνητές της νοτιοκορεατικής υπηρεσίας πληροφοριών εκτιμούν ότι η Βόρεια Κορέα έχει ήδη μεταφέρει στη Ρωσία πυραύλους, ρουκέτες και βλήματα πυροβολικού αξίας 7 έως 14 δισ. δολαρίων, χρησιμοποιώντας πλοία.

Η κατασκευή της γέφυρας συμφωνήθηκε κατά την επίσκεψη του Πούτιν στη Βόρεια Κορέα το 2024 – ήταν το πρώτο ταξίδι του στη χώρα ύστερα από 24 χρόνια. Η γέφυρα χρειάστηκε 495 ημέρες για να ολοκληρωθεί.

Ακολούθησε το . .

Πρόσθεσε το . ως προτιμώμενη πηγή στη Google