Πού οφείλεται η μυρωδιά στο εσωτερικό των καινούργιων αυτοκινήτων;

Η παραλαβή ενός καινούργιου αυτοκινήτου συνοδεύεται από μια σειρά ιδιαίτερων αισθήσεων, ανάμεσα στις οποίες ξεχωρίζει η χαρακτηριστική μυρωδιά του εσωτερικού. Πρόκειται για ένα άρωμα που οι περισσότεροι αναγνωρίζουν αμέσως και συχνά συνδέουν με την αίσθηση της φρεσκάδας και της ικανοποίησης από την απόκτηση κάτι νέου.

Στην πραγματικότητα, όμως, η προέλευσή του δεν έχει καμία σχέση με κάποιο ειδικό άρωμα που χρησιμοποιούν οι κατασκευαστές. Η χαρακτηριστική μυρωδιά προκύπτει από μια διαδικασία που ονομάζεται off-gassing και αφορά την απελευθέρωση χημικών ουσιών από τα διάφορα υλικά της καμπίνας.

Πλαστικά, συνθετικά υφάσματα, αφρώδη υλικά, κόλλες, στεγανοποιητικά και δερμάτινες επενδύσεις εκπέμπουν μικρές ποσότητες πτητικών οργανικών ενώσεων, γνωστών ως VOCs (Volatile Organic Compounds), οι οποίες αναμειγνύονται στον αέρα δημιουργώντας τη γνώριμη οσμή.

Η ακριβής χημική σύνθεση αυτού του μείγματος διαφέρει ανάλογα με τα υλικά και τις μεθόδους παραγωγής κάθε αυτοκινήτου. Γι’ αυτό και η μυρωδιά ενός πολυτελούς μοντέλου με δερμάτινες επενδύσεις μπορεί να διαφέρει αισθητά από εκείνη ενός οικονομικότερου αυτοκινήτου με περισσότερα συνθετικά υλικά.

Το ενδιαφέρον είναι ότι η ευχάριστη αίσθηση που προκαλεί αυτή η μυρωδιά έχει και ψυχολογική εξήγηση. Η όσφρηση συνδέεται στενά με τη μνήμη και τα συναισθήματα, με αποτέλεσμα ο εγκέφαλος να συσχετίζει το συγκεκριμένο άρωμα με τη χαρά και τον ενθουσιασμό της απόκτησης ενός καινούργιου αυτοκινήτου.

Ωστόσο, η χημική προέλευση αυτής της μυρωδιάς εγείρει και ορισμένα ζητήματα υγείας. Κάποιες από τις πτητικές οργανικές ενώσεις, όπως η φορμαλδεΰδη, ενδέχεται σε συγκεκριμένες συγκεντρώσεις και συνθήκες έκθεσης να προκαλέσουν ερεθισμό στα μάτια και στο αναπνευστικό σύστημα ή ακόμα και πονοκεφάλους. Μάλιστα, επιστημονικές έρευνες έχουν δείξει ότι η αύξηση της θερμοκρασίας στο εσωτερικό ενός αυτοκινήτου μπορεί να ενισχύσει την εκπομπή τέτοιων ουσιών.

Αυτό βέβαια δεν σημαίνει ότι η μυρωδιά ενός καινούργιου αυτοκινήτου είναι απαραίτητα επικίνδυνη. Η πιθανή επιβάρυνση εξαρτάται από το είδος και τη συγκέντρωση των χημικών ενώσεων, καθώς και από τη διάρκεια έκθεσης σε αυτές. Για τον περιορισμό τους συνιστάται ο τακτικός αερισμός της καμπίνας, ιδιαίτερα όταν το αυτοκίνητο έχει παραμείνει για αρκετή ώρα εκτεθειμένο στον ήλιο.

Με την πάροδο του χρόνου, η εκπομπή των πτητικών ενώσεων μειώνεται και μαζί της εξασθενεί σταδιακά η χαρακτηριστική μυρωδιά. Έτσι, αυτό που για πολλούς αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της εμπειρίας ενός καινούργιου αυτοκινήτου δεν είναι τελικά παρά το προσωρινό αποτέλεσμα μιας σύνθετης χημικής διαδικασίας.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Καλύτερο το KTM X-Bow υπό τη νέα διεύθυνση

Τι καινούργιο ετοιμάζει η Toyota για τα υβριδικά της;

Aston Martin Valhalla Spider: «Ανεμίζει» το μαλλί σου με 1.079 ίππους