Ο Ηλεκτρικός αλλάζει πρόσωπο: Πότε έρχεται ο πρώτος ολοκαίνουριος συρμός (+video)

Οι τελευταίες διαδικασίες παραλαβής ολοκληρώνονται και μέσα στις επόμενες ημέρες ο πρώτος ανακαινισμένος συρμός αναμένεται να ενταχθεί στα κανονικά δρομολόγια της ΣΤΑΣΥ, στη γραμμή Πειραιάς-Κηφισιά.

Ο συγκεκριμένος συρμός έχει υποστεί ουσιαστικά πλήρη ανακατασκευή, με το εσωτερικό του να αποκτά νέα καθίσματα και δάπεδα, σύγχρονο φωτισμό LED, κλιματισμό, νέες οθόνες ενημέρωσης επιβατών και κάμερες ασφαλείας. Σημαντικό, επίσης, ότι έχουν δημιουργηθεί ειδικοί χώροι για ΑμεΑ.

Σημαντικές είναι και οι παρεμβάσεις στα μηχανολογικά και ηλεκτρολογικά συστήματα. Οι παλιοί κινητήρες συνεχούς ρεύματος αντικαθίστανται από σύγχρονους κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος, ενώ αναβαθμίζονται τα συστήματα έλξης, οι αεροσυμπιεστές, οι μετατροπείς και τα πνευματικά συστήματα.

Νέες μονάδες κλιματισμού τοποθετούνται τόσο στον χώρο των επιβατών όσο και στις καμπίνες οδήγησης, ενώ έχουν πραγματοποιηθεί εργασίες αποκατάστασης και στο αμάξωμα. Εξωτερικά, ο συρμός αποκτά πιο φρέσκια εμφάνιση και ειδική anti-graffiti προστασία.

Μάλιστα, η ΣΤΑΣΥ σχεδιάζει να σταθμεύει τους ανακαινισμένους συρμούς σε φυλασσόμενο χώρο, προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνος βανδαλισμών και να διατηρηθεί η νέα τους εικόνα.

Το πρόγραμμα αφορά συνολικά 14 συρμούς της 8ης παραλαβής, οι οποίοι κατασκευάστηκαν την περίοδο 1983-1985. Το έργο έχει αναλάβει η ισπανική CAF, με προϋπολογισμό 65,5 εκατ. ευρώ χωρίς ΦΠΑ και χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ, ενώ οι εργασίες πραγματοποιούνται στις εγκαταστάσεις της εταιρείας στον Βόλο.

Με την ανακαίνιση, οι συγκεκριμένοι συρμοί θα αποκτήσουν έως και 25 επιπλέον χρόνια ζωής, την ώρα που η ενεργειακή τους απόδοση και η συνολική λειτουργικότητά τους θα βελτιωθούν σημαντικά.

Ο πρώτος συρμός αποτελεί ουσιαστικά την αρχή. Μέχρι το τέλος του 2026 η ΣΤΑΣΥ αναμένεται να έχει παραλάβει ακόμη τέσσερις, ενώ και οι 14 συρμοί του προγράμματος προβλέπεται να έχουν ολοκληρωθεί και παραδοθεί εντός του 2027.

Η ανανέωση του στόλου έχει άμεση σχέση και με την πυκνότητα των δρομολογίων. Σήμερα, τις ώρες αιχμής, οι συρμοί της Γραμμής 1 κινούνται ανά περίπου 7 λεπτά, με στόχο ο χρόνος αναμονής να μειωθεί στα 6 λεπτά μετά την ολοκλήρωση του συγκεκριμένου προγράμματος.

Και η συνέχεια προβλέπεται ακόμη καλύτερη, αφού ήδη έχουν εγκριθεί 100 εκατ. ευρώ για την ανακαίνιση ακόμη 10 συρμών, με τον σχετικό διαγωνισμό να προετοιμάζεται και να αναμένεται να προκηρυχθεί τους πρώτους μήνες του 2027.

Εφόσον προχωρήσει και το δεύτερο πρόγραμμα, ο στόλος της Γραμμής 1 θα ενισχυθεί περαιτέρω και ο στόχος είναι τα δρομολόγια τις ώρες αιχμής να πυκνώσουν ακόμη περισσότερο, φτάνοντας έως και ανά 5 λεπτά.