Ντουμπάι: Υπόγειες οι δεξαμενές καυσίμων του νέου αεροδρομίου, λόγω πολέμου

Το Ντουμπάι καταρτίζει σχέδια για την υπόγεια τοποθέτηση τμημάτων του νέου αεροδρομίου του, έτσι ώστε να προστατευθεί από πιθανές μελλοντικές επιθέσεις με μη επανδρωμένα αεροσκάφη ή πυραύλους, καθώς ο υπερσύγχρονος σχεδιασμός και η κατασκευή του προχωρούν, παρά τον πόλεμο στον Περσικό, σύμφωνα με ρεπορτάζ των Financial Times.

Ο Πολ Γκρίφιθς, διευθύνων σύμβουλος της Dubai Airports, αναφέρει ότι σημαντικές υποδομές, όπως οι δεξαμενές καυσίμων, ίσως τοποθετηθούν υπογείως του αερολιμένα, ενώ ενδέχεται να απαιτηθεί περαιτέρω ενίσχυση σε άλλες περιοχές του. «Ορισμένα τμήματα της υποδομής ίσως χρειαστεί να θωρακιστούν περισσότερο απέναντι σε πιθανές μελλοντικές έκτακτες συνθήκες, ώστε να γίνουν πιο ανθεκτικά», λέει στους Financial Times.

Ο σχεδιασμός εξετάζει και άλλες ιδέες ενίσχυσης της ανθεκτικότητας του αεροδρομίου, όπως η υπόγεια αποθήκευση καυσίμων. «Ζυγίζουμε τις πιθανότητες μιας επίθεσης σε σχέση με τις συνέπειες και το ρίσκο που παρουσιάζουν», λέει χαρακτηριστικά. Διαβεβαιώνει, όμως, ότι η κατασκευή του κόστους πολλών δισ. ευρώ αεροδρομίου, ικανού να εξυπηρετεί 250 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως, δεν πρόκειται να αναβληθεί λόγω του πολέμου.

«Η συντομότερη συζήτηση που είχα ποτέ με τον πρόεδρο των αεροδρομίων του Ντουμπάι, τον σεΐχη Αχμέντ μπιν Σαΐντ αλ Μακτούμ, αφορούσε την πιθανότητα αλλαγής της μακροπρόθεσμης στρατηγικής μας», αναφέρει ο Γκρίφιθς στους Financial Times. «Η απάντησή του ήταν μονολεκτική: όχι».

Το αεροδρόμιο του Ντουμπάι, που άνοιξε τις πύλες του το 1960, υπήρξε επί μία δεκαετία το μεγαλύτερο σε φιλοξενία επιβατών διεθνές αεροδρόμιο στον κόσμο, αλλά βρέθηκε εκτός της πρώτης πεντάδας στο πρώτο μισό του τρέχοντος έτους, καθώς η σύγκρουση στον Περσικό προκάλεσε αναταραχή στον εναέριο χώρο της περιοχής.

Υπέργειες δεξαμενές καυσίμων στο κεντρικό αεροδρόμιο του Ντουμπάι (DXB) επλήγησαν κατά τη διάρκεια της κορύφωσης των εχθροπραξιών, αναγκάζοντάς το να αναστείλει τη λειτουργία του – αλλά μόνο για μία ώρα, όπως αναφέρει ο Γκρίφιθς στους Financial Times, ο οποίος προσθέτει ότι οι λειτουργίες του παρέμειναν «ασφαλείς» καθ’ όλη τη διάρκεια των περιστατικών.

Η κύρια αεροπορική εταιρεία του Ντουμπάι, Emirates, καθήλωσε ολόκληρο τον στόλο της όταν ξέσπασε ο πόλεμος, στα τέλη Φεβρουαρίου, αλλά επανέλαβε τα δρομολόγια μέσα σε λίγες ημέρες, πετώντας αεροσκάφη από στενούς αεροδιάδρομους που επιτηρούνταν από στρατιωτικά αεροσκάφη των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων.

Περιοχές του Ντουμπάι, συμπεριλαμβανομένων τοποθεσιών κοντά στο αεροδρόμιο, επλήγησαν από επιθέσεις με μη επανδρωμένα αεροσκάφη και βαλλιστικούς πυραύλους στις πρώτες εβδομάδες της σύγκρουσης – η οποία έχει προκαλέσει εκατοντάδες τραυματισμούς, και πάνω από 12 θανάτους στα ΗΑΕ, όπως επισημαίνουν οι Financial Times.

Η επικοινωνία σε πραγματικό χρόνο με τις Αρχές και τον στρατό της χώρας επέτρεψε στο αεροδρόμιο να προβλέψει έγκαιρα τα πλήγματα, προσφέροντας τη δυνατότητα μετακίνησης των επιβατών σε υπόγειους χώρους με ελάχιστη προειδοποίηση, όπως αναφέρει ο Γκρίφιθς στους FT. Το αεροδρόμιο δεν κατέγραψε απώλειες ανθρώπινων ζωών, συμπληρώνει: «Από τις 111 ειδοποιήσεις δεχτήκαμε μόλις 17 πλήγματα και τα περισσότερα από αυτά ήταν εξαιρετικά επιφανειακά».

Ο αριθμός των επιβατών στο Ντουμπάι μειώθηκε κατά 30% το πρώτο εξάμηνο του έτους, ωστόσο πλέον παρουσιάζει ανάκαμψη, και σύμφωνα με τον Γκρίφιθς το αεροδρόμιο θα ανακτήσει τον τίτλο του μεγαλύτερου σε υποδοχή επιβατών διεθνούς αερολιμένα παγκοσμίως μέσα στο επόμενο έτος. Οι Financial Times σημειώνουν ότι ο αερολιμένας ανήκει στο κράτος και δεν δημοσιεύει οικονομικά στοιχεία.

Πάνω από 50 αεροπορικές εταιρείες, μεταξύ των οποίων η Air France, έχουν επαναφέρει τις διαδρομές τους στο Ντουμπάι, ενώ η British Airways θα επανέλθει στο αεροδρόμιο με πτήσεις της κατά την έναρξη της χειμερινής περιόδου του κλάδου, τον προσεχή Οκτώβριο.

Ο Γκρίφιθς θεωρεί ότι ο λόγος που κάποιες άλλες εταιρείες καθυστερούν την επιστροφή τους στο διεθνές αεροδρόμιο του Ντουμπάι είναι ότι τα αεροσκάφη τους, που έχουν προωθηθεί σε άλλα δρομολόγια μεταξύ Ευρώπης και Ασίας, είναι πλήρη επιβατών. «Ανακτήσαμε ήδη το 78% της επιβατικής κίνησης στο DXB. Το υπόλοιπο 22% δεν θα αργήσει να ακολουθήσει».

Ακολούθησε το . .

Πρόσθεσε το . ως προτιμώμενη πηγή στη Google