Η BYD έγραψε 503,17 km/h σε δημόσιο δρόμο! [video]

Πέρυσι έλειπαν 3,78 km/h. Φέτος περίσσεψαν 3,17. O Yangwang U9 Xtreme του Oμίλου BYD έγινε το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που ξεπέρασε τα 500 km/h σε καταγεγραμμένη προσπάθεια.

Κι αν περιμένεις να ακούσεις για κάποια ειδική πίστα δοκιμών, εδώ είναι το καλύτερο. Τα 503,17 km/h γράφτηκαν σε αυτοκινητόδρομο στο Abu Dhabi, σε τμήμα που είχε κλείσει στην κυκλοφορία.

Στα 503,17 km/h, ένα δευτερόλεπτο ισοδυναμεί με σχεδόν 140 μέτρα ασφάλτου

Η προσπάθεια έγινε την 1η Νοεμβρίου στον E11, στην περιοχή Al Dhafra, με τον Γερμανό οδηγό αγώνων αντοχής Marc Basseng στο τιμόνι. Ο ίδιος είχε φτάσει τα 496,22 km/h τον Σεπτέμβριο του 2025 στο πεδίο δοκιμών του Papenburg, στη Γερμανία.

Στα Εμιράτα, η πρώτη δοκιμή στις 31 Οκτωβρίου έδωσε περίπου 490 km/h. Η ομάδα επανήλθε την επομένη, αφού προσάρμοσε την ανάρτηση στις ανωμαλίες του δρόμου, πρόσθεσε λίγη αεροδυναμική φόρτιση πίσω και βελτιστοποίησε τη θερμοκρασία λειτουργίας της μπαταρίας.

Σε τέτοιες ταχύτητες, κάθε ρύθμιση έχει το τίμημά της. Λίγο περισσότερο αεροδυναμικό φορτίο στον πίσω άξονα βοηθά τη σταθερότητα, συνήθως όμως κοστίζει σε αντίσταση. Και στον E11, πέρα από τις ανωμαλίες της ασφάλτου, η ομάδα είχε να υπολογίσει τον πλευρικό άνεμο, τη ζέστη και τη σκόνη της ερήμου. Στην τελική της, to Yangwang κάλυπτε σχεδόν 140 μέτρα κάθε δευτερόλεπτο. Μια ευθεία επτά χιλιομέτρων ξαφνικά μοιάζει πολύ μικρότερη.

Το U9 Xtreme φοράει τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, έναν για κάθε τροχό, με συνδυαστική ισχύ 2.220 kW ή 3.019 PS, και ηλεκτρική αρχιτεκτονική 1.200 V. Για την έκδοση Xtreme, η Yangwang έχει ανακοινώσει παραγωγή έως 30 αυτοκινήτων. Είναι η ίδια έκδοση που έχει γυρίσει τη Nordschleife σε 6’ 59” 157, μια επίδοση που δίνει λίγο περισσότερο περιεχόμενο στην υπόθεση από ένα νούμερο τελικής σε μια ευθεία.

Τι ακριβώς έσπασε η Yangwang; Τα 503,17 km/h είναι η μέγιστη ταχύτητα που μετρήθηκε σε ένα πέρασμα. Το Guinness αναγνώρισε δύο ρεκόρ μίας κατεύθυνσης, ένα για αυτοκίνητο παραγωγής και ένα ειδικά για ηλεκτρικό αυτοκίνητο παραγωγής. Στην ξεχωριστή κατάταξη που μετρά τον μέσο όρο δύο περασμάτων σε αντίθετες κατευθύνσεις, ώστε να περιορίζεται η επίδραση του ανέμου και της κλίσης, η κορυφή παραμένει στο SSC Tuatara, με 455,3 km/h από το 2021. evo

Η Bugatti Chiron Super Sport 300+ είχε γράψει περίπου 490,5 km/h το 2019, επίσης σε ένα πέρασμα. Επτά χρόνια αργότερα, η πρώτη καταγεγραμμένη τελική αυτοκινήτου παραγωγής που αρχίζει από «5» ανήκει σε μια κινεζική ηλεκτρική. Και γράφτηκε σε δρόμο που, την υπόλοιπη χρονιά, έχει όριο ταχύτητας.