Η τελευταία Toyota GR Supra ψάχνει ιδιοκτήτη!
Έπειτα από επτά χρόνια παραγωγής, η τελευταία Toyota GR Supra MkV πέρασε τη γραμμή συναρμολόγησης στο Graz στην Αυστρία. Η ιαπωνική εταιρεία φρόντισε το τελευταίο αυτοκίνητο να μην είναι απλώς άλλη μία Supra με έναν ιδιαίτερο αριθμό πλαισίου.
Πρόκειται για μια μοναδική GR Supra MkV Final Edition, με ειδικό VIN που τελειώνει σε 99999, βαμμένη σε Phantom Gray και με την υπογραφή του Akio «Morizo» Toyoda. Αντί όμως να καταλήξει στο μουσείο της Toyota, σύντομα θα μπορείς να την αγοράσεις. Αρκεί βέβαια να έχεις αρκετά βαθιές τσέπες.
Η τελευταία Toyota GR Supra MkV θα δημοπρατηθεί τον Ιανουάριο του 2027 και όλα τα έσοδα θα διατεθούν στο Reach Out WorldWide που ίδρυσε ο Paul Walker
Η Toyota North America δώρισε το αυτοκίνητο στο Reach Out WorldWide (ROWW), τον μη κερδοσκοπικό οργανισμό που ίδρυσε ο Paul Walker το 2010 και προσφέρει βοήθεια σε περιοχές που πλήττονται από φυσικές καταστροφές. Η Supra θα βγει χωρίς κατώτατη τιμή στη δημοπρασία Barrett-Jackson στο Scottsdale, από τις 23 έως τις 31 Ιανουαρίου 2027, με ολόκληρο το ποσό να πηγαίνει στον οργανισμό.
Εκτός από το μοναδικό Phantom Gray χρώμα, διαθέτει GT4 Style Pack, κόκκινα καλύμματα καθρεφτών, γραφικά GR στα πλαϊνά και ανθρακονημάτινο πίσω σπόιλερ. Στο εσωτερικό συναντάμε δέρμα, Alcantara και κόκκινες λεπτομέρειες, ενώ το αυτοκίνητο φέρει φυσικά και την υπογραφή του προέδρου της Toyota.
Κάτω από το καπό βρίσκεται ο γνωστός 3λιτρος 6κύλινδρος σε σειρά τούρμπο, με 387 PS και 500 Nm. Το σημαντικότερο; Η τελευταία Supra είναι χειροκίνητη, με 6άρι κιβώτιο να στέλνει τη ροπή αποκλειστικά στους πίσω τροχούς. Για το 0-100 km/h χρειάζεται 4,6”, ενώ η τελική περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km/h.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Toyota GR Supra A90 Final Edition, πιο ακριβή κι από Porsche 911
Η Final Edition δεν περιορίζεται στην εμφάνιση. Η Toyota έχει επέμβει στη γεωμετρία της ανάρτησης, στα αμορτισέρ, στις αντιστρεπτικές και στα σινεμπλόκ, έχει ενισχύσει το πλαίσιο και έχει τοποθετήσει μεγαλύτερα φρένα της Brembo. Οι αεροδυναμικές επεμβάσεις αντλούν έμπνευση από την αγωνιστική GR Supra GT4 EVO2.
Η επιλογή της δημοπρασίας έχει μάλιστα έναν ωραίο συμβολισμό. Τον Ιανουάριο του 2019, η πρώτη Supra MkV παραγωγής, με VIN που τελείωνε σε 20201, είχε περάσει από το ίδιο σφυρί της Barrett-Jackson. Τότε κάποιος πλήρωσε το εξωφρενικό ποσό των 2,1 εκατομ. δολαρίων, επίσης για φιλανθρωπικό σκοπό. Τώρα οι διοργανωτές ελπίζουν ότι η τελευταία θα καταφέρει να σπάσει εκείνο το ρεκόρ.
Το τέλος της MkV έχει και μία ακόμη σημασία. Κλείνει επίσης την εποχή της συγκεκριμένης συνεργασίας με την BMW, από την οποία προέκυψαν η Supra και η Z4 πάνω στην κοινή τεχνική βάση. Η πέμπτη γενιά είχε προκαλέσει αρκετή γκρίνια όταν παρουσιάστηκε το 2019 ακριβώς λόγω της βαυαρικής συγγένειας, αλλά στην πορεία εξελίχθηκε σε ένα από τα σημαντικότερα σπορ μοντέλα της Toyota.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Toyota Supra Turbo του 1987 φορά ακόμη τα εργοστασιακά λάστιχα!
Όσο για τη Supra συνολικά, δεν πρόκειται για οριστικό αντίο. Η επόμενη γενιά βρίσκεται ήδη στα σκαριά, χωρίς όμως η Toyota να έχει αποκαλύψει ακόμη τις τεχνικές προδιαγραφές της. Οι μέχρι σήμερα πληροφορίες κάνουν λόγο για νέο 2λιτρο 4κύλινδρο κινητήρα, υβριδικό σύστημα και ισχύ που θα μπορούσε να κινηθεί μεταξύ 400 και 500 ίππων.
Η MkV λοιπόν τελειώνει όπως ξεκίνησε: με μια Supra να βγαίνει σε δημοπρασία για εκατομμύρια και τα χρήματα να πηγαίνουν σε καλό σκοπό. Μόνο που αυτήν τη φορά, όποιος σηκώσει τελευταίος το χέρι θα πάρει μαζί του και την τελευταία σελίδα μιας ολόκληρης εποχής.
Δημοσιεύτηκε ! 2026-09-09 13:32:00
