Επεσαν οι υπογραφές για 3+3 μεταγωγικά Embraer ΚC-390 με δυνατότητα εναέριου ανεφοδιασμού μαχητικών

Δευττέρα, 2 Νοεμβρίου 2026 και στο υπουργείο Εθνικής Αμυνας υπεγράφη η συμφωνία με την Πορτογαλία για την προμήθεια 3+3 προηγμένων μεταγωγικών αεροσκαφών  KC-390 Millennium, σε μία ακόμη ιστορική στιγμή για την Πολεμική Αεροπορία.

Διότι όπως θέλησε να υπογραμμίσει και ο ίδιος ο υπουργός Εθνικής Αμυνας, Νίκος Δένδιας, η προμήθεια των KC-390 Millennium της Embraer σηματοδοτεί δύο ιστορικές πρωτιές για την Ελλάδα: την απόκτηση αεριωθούμενων μεταγωγικών αεροσκαφών και την εισαγωγή της δυνατότητας εναέριου ανεφοδιασμού μαχητικών.

Ειδικότερα, η Πολεμική Αεροπορία θα ενισχυθεί με τρία νέα KC-390 Millennium, ενώ στη συμφωνία υπάρχει δικαίωμα προαίρεσης για τρία επιπλέον αεροσκάφη, με τις παραδόσεις να εκκινούν το 2027.

Ο εξπλισμός των νέων μεταγωγικών περιλαμβάνει μεταξύ άλλων ειδικό κιτ έτσι ώστε να μπορούν να επιχειρούν ως ιπτάμενα τάνκερ για τον εναέριο ανεφοδιασμό αρχικά των Rafale και των Mirage και ακολούθως για όλα τα μαχητικά της ΠΑ.

Η δαπάνη για την προμήθεια των τριών καινούργιων μεταγωγικών, μέσω διακρατικής συμφωνίας με την Πορτογαλία, εκτιμάται ότι  θα φτάσει τα 590 εκατ. ευρώ.

Στις δηλώσεις του μετά την υπογραφή της συμφωνίας, παρουσία και του πορτογάλου ομολόγου του, Νούνο Μέλο, ο Νίκος Δένδιας έκανε λόγο για ένα νέο κεφάλαιο αμυντικής συνεργασίας Αθήνας και Λισαβόνας, καθώς όπως σημείωσε, «πρόκειται για την πρώτη φορά που οι εξαιρετικές σχέσεις των δύο χωρών αποκτούν τόσο συγκεκριμένο αμυντικό περιεχόμενο».

Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε ο υπουγός Εθινκής Αμυνας στη δυνατότητα ανεφοδιασμού εν πτήσει που προφέρουν τα νέα KC-390, σε πρώτη φάση, όπως διευκρίνισε, για τα Rafale και τα Mirage και, περίπου έναν χρόνο αργότερα, και στα F-16.

«Δεν υπάρχει τρόπος με τον οποίο να υπογραμμίσω το τι τεράστιο πλεονέκτημα δίνει στα μαχητικά μας αεροσκάφη αυτή η δυνατότητα εν αέριω ανεφοδιασμού», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Δένδιας, δεδομένου όπως είπε, ότι ο εναέριος ανεφοδιασμός μπορεί να πολλαπλασιάσει τον χρόνο παραμονής των μαχητικών στον αέρα, μεταβάλλοντας ουσιαστικά τα επιχειρησιακά δεδομένα.

«Χωρίς αυτή τη δυνατότητα», εξήγησε, »η διάρκεια μιας αποστολής περιορίζεται από τα διαθέσιμα καύσιμα, ενώ με τον ανεφοδιασμό εν πτήσει μπορεί να παραταθεί σημαντικά, με βασικό περιορισμό πλέον την αντοχή του χειριστή». Και για να καταδείξει τη στρατηγική σημασία της συγκεκριμένης δυνατότητας, ο υπουργός επικαλέστηκε το προηγούμενο της τουρκικής εισβολής στην Κύπρο το 1974. Εαν η Ελλάδα διέθετε τότε αεροσκάφη εναέριου ανεφοδιασμού για τα μαχητικά της, «η εισβολή στην Κύπρο το 1974 δεν θα μπορούσε να έχει συμβεί και δεν θα μπορούσε να έχει διατηρηθεί το προγεφύρωμα της εισβολής», υποστήριξε στη σχετική αναφορά του.

Ο υπουργός Εθνικής Αμυνας  δεν παρέλειψε να ευχαριστήσει τη Λισαβόνα για τη συνδρομή της στην υλοποίηση του προγράμματος, αλλά και για τη μεταφορά τεχνογνωσίας και την υποστήριξη στην εκπαίδευση των ελλήνων πιλότων. Στο σημείο ατό έκανε ειδική αναφορά στην παρουσία ενός πορτογαλικού KC-390 στην παρέλαση της 28ης Οκτωβρίου στη Θεσσαλονίκη.

Η αμυντική συνεργασία με την Πορτογαλία, όμως,  δεν περιορίζεται στα μεταγωγικά αεροσκάφη, καθώς όπως έκανε γνωστό ο κ. Δένδιας, «στο τραπέζι βρίσκονται και άλλοι τομείς προηγμένης τεχνολογίας, με έμφαση στα θαλάσσια μη επανδρωμένα συστήματα, στα οποία η Λισαβόνα έχει αναπτύξει σημαντικές δυνατότητες».

Στο σημείο αυτό αναφέρθηκε σε εξειδικευμένο κέντρο σε ναυτική βάση της Λισαβόνας, το οποίο επισκέφθηκε πρόσφατα ο ίδιος, καθώς και στα περιθώρια συνεργασίας στην ανάπτυξη μη επανδρωμένων μέσων και άλλων τεχνολογικών συστημάτων.

Στο ίδιο πλαίσιο ενέταξε και τη διαστημική συνεργασία, τονίζοντας ότι η Ελλάδα αναζητά εταίρους για την ανάπτυξη δυνατοτήτων που αφορούν τους δορυφόρους και την ευρωπαϊκή παρουσία στο διάστημα. Οπως ανακοίνωσε, σε λίγες ημέρες αναμένεται να εγκαινιάσει τη Διοίκηση Διαστήματος, υπογραμμίζοντας ότι η συνεργασία με την Πορτογαλία μπορεί να επεκταθεί και σε αυτό το πεδίο.

Σημαντικό μέρος των συνομιλιών με τον πορτογάλο ομόλογό του, σύμφωνα με τον κ. Δένδια, αφορούσε εξάλλου το Δίκαιο της Θάλασσας και τη Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας (UNCLOS) – την οποία σημειωτέον έχει συνυπογράψει η Πορτογαλία. Ο υπουργός Εθνικής Αμυνας ενημέρωσε για τις  ελληνικές θέσεις και αντίστοιχα για την αντίληψη της Τουρκίας (που αρνείται πεισματικά να υπογράψει τη Σύμβαση) σχετικά με το ισχύον νομικό πλαίσιο στην περιοχή και τις  παρανομίες τύπου τουρκολιβυκού μνημονίου που επιχιερεί.

Οι  δύο υπουργοί συζήτησαν ακόμη τις υποχρεώσεις αμοιβαίας συνδρομής στο πλαίσιο του ΝΑΤΟ και της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με αναφορές στο άρθρο 5 της Βορειοατλαντικής Συνθήκης και στο άρθρο 42 παράγραφος 7 της Συνθήκης για την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Στην ατζέντα βρέθηκαν τέλος, οι ευρύτερες γεωπολιτικές προκλήσεις. Ο κ. Δένδιας υπογράμμισε ότι η Ευρώπη πρέπει να ενισχύσει την παρουσία της στην αφρικανική ήπειρο, προειδοποιώντας ότι η απουσία της θα μπορούσε να δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα μεσοπρόθεσμα. Αναγνώρισε, μάλιστα, τον ιδιαίτερο ρόλο που μπορεί να διαδραματίσει η Πορτογαλία, λόγω των ιστορικών δεσμών της με την περιοχή, ενώ αναφέρθηκε και στην ελληνική παρουσία στη Μοζαμβίκη.

Κλείνοντας, ο υπουργός Εθνικής Άμυνας ευχαρίστησε τον πορτογάλο ομόλογό του για την επίσκεψη και την υπογραφή των συμφωνιών, κάνοντας λόγο για ένα «μεγάλο παράθυρο» συνεργασίας που ανοίγει μεταξύ των δύο χωρών. Η συμφωνία για τα KC-390, εκτίμησε, αποτελεί την αφετηρία ενός ευρύτερου πλαισίου αμυντικής και τεχνολογικής σύμπραξης, το οποίο φιλοδοξεί να καλύψει από τις αεροπορικές δυνατότητες έως τα μη επανδρωμένα συστήματα και το Διάστημα.

Ακολούθησε το . .

Πρόσθεσε το . ως προτιμώμενη πηγή στη Google