YangWang U7, η BYD διδάσκει τους Δυτικούς τι εστί πολυτέλεια
Μετά από έναν και πλέον χρόνο, ήρθε η ώρα της επίσημης παρουσίασης του YangWang U7. Θα ξεκινά κάτω από τις €85.000 στην κινεζική αγορά, για να φτάσει στις €92.000 στην κορυφαία του έκδοση.
Το YangWang U7 θα προσφέρεται τόσο ως 100% ηλεκτρικό, αλλά και με θερμικό κινητήρα σε ρόλο γεννήτριας. Και οι δύο εκδόσεις βασίζονται στην πλατφόρμα e4, ενώ η τιμή τους είναι ακριβώς η ίδια. Με το μοντέλο EREV να διαθέτει μπαταρία Blade 52 kWh, η οποία υπόσχεται 200 km ηλεκτρικής κίνησης.
Είτε γεμίζεις στο βενζινάδικο είτε στον ταχυφορτιστή, το κινεζικό μοντέλο θα αποζητά τον ολονύχτιο εναγκαλισμό με τον οικιακό φορτιστή
Όταν τελειώνει η ενέργεια της μπαταρίας, το ρεζερβουάρ των 60 lt βενζίνης προσθέτει άλλα 800 km αυτονομίας. Και βέβαια, χαρίζει ξενοιασιά στο ταξίδι. Τον ρόλο της γεννήτριας έχει αναλάβει ένας δίλιτρος τούρμπο μπόξερ, μια πρωτοτυπία για μοντέλο από την Κίνα.
Πιθανολογούμε ότι η BYD επέλεξε τη συγκεκριμένη διάταξη για να κρατήσει όσο το δυνατόν πιο χαμηλά το κέντρο βάρους.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Yangwang U9: Το κινεζικό σούπερκαρ των 1.100 PS που πάει και με τρεις ρόδες!
Το αμιγώς ηλεκτρικό YangWang U7 δεν έχει τέτοιες σκοτούρες. Με 135,5 kWh πακτωμένες στο πάτωμα, το κέντρο βάρους είναι το τελευταίο που θα το απασχολήσει. Η αυτονομία του ανέρχεται σε 720 km κατά το αισιόδοξο κινεζικό πρωτόκολλο CLTC.
Όταν χρειαστεί ανεφοδιασμό, θα αναζητήσει δύο καλώδια ταχυφόρτισης. Διότι διαθέτει δύο θύρες φόρτισης και αν κουμπώσει ταυτόχρονα σε δύο φορτιστές, θα αναπληρώσει από το 30% στο 80% σε μόλις 20’. Την ίδια στιγμή, το EREV έχει μία θύρα και μπορεί να φορτίσει την μπαταρία του έως τα 230 kW. Με χρόνο 30%-80% στα 10’.
Το Yangwang U7 έχει μήκος 5.265 mm, πλάτος 1.998 mm, ύψος 1.517 mm και μεταξόνιο 3.160 mm. Διαθέτει τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, ο καθένας με μέγιστη ισχύ 240 kW, ήτοι 326 ίππους. Αποδίδοντας συνολική ισχύ 960 kW, 1.305 ίππους και μέγιστη ροπή 1.584 Nm.
Με τέτοια νούμερα, εκτοξεύεται στα 100 km/h σε μόλις 2,9”. Με ένα ηλεκτρομοτέρ σε κάθε τροχό, το Yangwang U7 μπορεί να πραγματοποιήσει επιτόπια στροφή και «να περπατήσει σαν τον κάβουρα».
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ YangWang U7, η μπαταρία του ζυγίζει 900 kg
Ένα άλλο πλεονέκτημα της κινεζικής ναυαρχίδας είναι το DiSus-Z, ένα σύστημα ελέγχου αμαξώματος που παρέχει κορυφαία άνεση. Σε περίπτωση σκασμένου ελαστικού, το σύστημα επιτρέπει στην ανάρτηση να ανυψώνει αυτόματα τον τροχό που έχει υποστεί ζημιά.
Έτσι, μπορεί να κινηθεί απροβλημάτιστα με ταχύτητα έως 80 km/h για απόσταση 30 km. Το σύστημα ενσωματώνει δεδομένα από το LiDAR και τους αισθητήρες της κάμερας, επιτρέποντας στην ανάρτηση να προβλέπει τις συνθήκες του δρόμου 0,5” νωρίτερα και να ρυθμίζει ακαριαία το ύψος του αμαξώματος και την απόσβεση.
Δημοσιεύτηκε ! 2025-03-28 14:58:00
