MG3 Hybrid+, τα 5 στοιχεία που το κάνουν να ξεχωρίζει

2. Υβριδικό με 195 ίππους
Η όμορφη εικόνα του MG3 Hybrid+ πλαισιώνεται από ένα ικανότατο φουλ υβριδικό σύστημα κίνησης. Το τελευταίο αποτελείται από έναν 4κύλινδρο ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα 1.5 lt που διακρίνεται για την υψηλή θερμοδυναμική του απόδοση, καθώς λειτουργεί στον κύκλο Attkinson, αποδίδοντας 102 ίππους και 128 Nm.

Συνεργάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 136 ίππων και 250 Nm που αντλεί ενέργεια από έναν μεγάλο, για τα δεδομένα της κατηγορίας και του ανταγωνισμού, συσσωρευτή 1,83 kWh που λειτουργεί σε υψηλή τάση 350V. To υβριδικό σύστημα πλαισιώνεται από ένα αυτόματο κιβώτιο τριών σχέσεων, χαρίζοντας στο υβριδικό σουπερμίνι της MG επιδόσεις που δεν συναντάς σε κανένα άλλο αυτοκίνητο της κατηγορίας.

Οι 195 ίπποι που αποδίδει συνδυαστικά το μοτέρ κάλλιστα θα μπορούσαν να θυμίζουν hot-hatch! Ξέχωρα όμως από τα νούμερα (0-100 km/h σε 8”), το κόμπακτ μοντέλο της MG βάζει γραμμικά τη δύναμή του στο δρόμο, με μεστές ενδιάμεσες επιταχύνσεις, διευκολύνοντας τα προσπεράσματα, ακόμη και με πλήρες φορτίο. Κι όλα αυτά με την κατανάλωση να μην υπερβαίνει τα 4,4 lt/100 km, παρουσιάζοντας ιδανική ισορροπία ανάμεσα στις επιδόσεις, την υψηλή αποδοτικότητα και τη χαμηλή κατανάλωση. Εδώ αξίζει να αναφέρουμε πως το MG3 Hybrid+ μπορεί να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά, πέρα από τις μανούβρες και τις ταχύτητες πόλης και σε συνθήκες ελεύθερου τροχασμού έως τα 80 km/h.