H Tesla αποφασίζει για το μέλλον των γερασμένων Model S και X
Αν έχεις περιδιαβεί στην ελληνική ιστοσελίδα της Tesla πρόσφατα, θα έχεις διαπιστώσει ότι το Model S και το Model X δεν μπορούν πλέον να παραγγελθούν καινούργια. Υπάρχουν μόνο κάποια ήδη προδιαμορφωμένα αυτοκίνητα που αναμένονται στην Ελλάδα κι ο αγοραστής καλείται να επιλέξει από αυτά.
Τέλος διαδρομής λοιπόν; Δεν θα ήταν παράλογο, δεδομένου ότι το Model S πρωτοκυκλοφόρησε τον Ιούνιο του 2012, σχεδόν 13 χρόνια πριν. Με το SUV παράγωγό του να καταφτάνει τρία χρόνια αργότερα. Μοντέλα Μαθουσάλες δηλαδή στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης, όπου οι εξελίξεις είναι καταιγιστικές. Η συνεισφορά τους στις συνολικές πωλήσεις του Elon Musk; Ελάχιστη. Το 2024, από τα 1,79 εκατομμύρια Tesla, ούτε 5% δεν αφορούσε τα δύο πιο γερασμένα μοντέλα της.
Έτσι καταργείς τις σημαίες σου; Όχι δα! Τις φρεσκάρεις και τις προσφέρεις για να δείχνουν τι μπορείς να επιτύχεις
Αλλά κατά πώς φαίνεται, τα δύο πρώτα Tesla παραγωγής θα παραμείνουν στην γκάμα της εταιρείας για κάμποσο ακόμα. Κυρίως για «συναισθηματικούς λόγους» κι όχι γιατί προσφέρουν πραγματική ευθυγράμμιση με τους μελλοντικούς στόχους ανάπτυξης της εταιρείας.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Tesla Model S φορτίζει μόνο σε ταχυφορτιστή και μάλιστα ως το 100%, αλλά δηλώνει ακμαίο παρά τα 700.000 km
Ουσιαστικά, είναι οι σημαίες της Tesla και χρηματοδότησαν την εξέλιξη των φθηνότερων και πιο εμπορικών μοντέλων της. Του Model 3 αρχικά, του Model Y στη συνέχεια. Ο αντιπρόεδρος μηχανικής της Tesla, Lars Moravy, δήλωσε σε πρόσφατο podcast ότι δεν υπάρχουν σχέδια για την εξάλειψη των Model S και Model X από την γκάμα της εταιρείας.
Όταν ρωτήθηκε σχετικά, δήλωσε ότι «όλοι στην εταιρεία αγαπούν τα S/X και τα έχουν στην καρδιά τους. Δεν πρόκειται να πάνε πουθενά. Αργότερα μες στη χρονιά θα τους δώσουμε λίγη επιπλέον αγάπη, θα σιγουρευτούμε ότι θα λάβουν την περιποίηση των 3 και Υ».
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Δείτε το Model S Plaid να γαζώνει στα 402,3 m με 8,59”
Υπονοώντας προφανώς ότι όπως τα facelift στα 3 και Υ αφορούν σε εκτενείς ουσιώδεις βελτιώσεις, έτσι θα γίνει και στα Model S και Χ, ώστε να παραμείνουν επίκαιρα κι ανταγωνιστικά. Γιατί όχι πιο νωρίς από το τέλος της χρονιάς; Η Tesla είναι πολύ απασχολημένη αυτό τον καιρό με το αυτόνομο Cybercab και με το φημολογούμενο μικρό των $30.000. Που έχει ακουστεί ότι θα ονομάζεται Model 2 ή Model Q ή Redwood.
Δημοσιεύτηκε ! 2025-02-25 20:55:00
