BYD: Παραγγέλνει 10 νέα πλοία για να μεταφέρει τα αυτοκίνητά της σε όλο τον κόσμο
Η BYD δεν επενδύει μόνο στην παραγωγή αυτοκινήτων και στην επέκταση του δικτύου της εκτός Κίνας. Φέρεται να ενισχύει σημαντικά και τον στόλο πλοίων που χρησιμοποιεί για τις εξαγωγές της, σε μια κίνηση που δείχνει πόσο σημαντική έχει γίνει η διεθνής αγορά για την κινεζική εταιρεία.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα των ναυτιλιακών μέσων, η BYD έχει παραγγείλει 10 νέα πλοία μεταφοράς αυτοκινήτων, με χωρητικότητα 9.200 CEU (Car Equivalent Units) το καθένα. Εφόσον η πληροφορία επιβεβαιωθεί, ο στόλος της θα φτάσει τα 18 πλοία, με συνολική χωρητικότητα που θα ξεπερνά τα 130.000 CEU.
Με 18 πλοία και χωρητικότητα άνω των 130.000 αυτοκινήτων, η BYD χτίζει τη δική της θαλάσσια γέφυρα προς τις αγορές του κόσμου
Τα νέα πλοία θα κατασκευαστούν από την China Merchants Industry στα ναυπηγεία Jinling και Haimen, ενώ οι παραδόσεις αναμένεται να πραγματοποιηθούν μεταξύ 2027 και 2029. Μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει γνωστή η αξία της παραγγελίας ούτε υπάρχει επίσημη επιβεβαίωση από την BYD.
Πρόκειται για πλοία τύπου PCTC (Pure Car and Truck Carrier) και RoRo, ειδικά σχεδιασμένα για τη μεταφορά τροχοφόρων οχημάτων. Η χωρητικότητά τους εκφράζεται σε CEU, καθώς ο πραγματικός αριθμός αυτοκινήτων που μπορούν να μεταφέρουν εξαρτάται από το μέγεθος και τον τύπο των οχημάτων.
Στόλος 18 πλοίων
Η BYD ολοκλήρωσε τον πρώτο στόλο των οκτώ πλοίων της τον Σεπτέμβριο του 2025, με το BYD Jinan. Σε αυτόν περιλαμβάνονται επίσης τα Explorer No.1, Hefei, Changzhou, Shenzhen, Xi’an, Changsha και Zhengzhou.
Το πρώτο πλοίο, το Explorer No.1, παραδόθηκε τον Ιανουάριο του 2024. Τα οκτώ υπάρχοντα πλοία έχουν χωρητικότητα από περίπου 7.200 έως 9.000 αυτοκίνητα, ανάλογα με τον τύπο τους.
Ο αρχικός στόλος μπορούσε να υποστηρίξει εξαγωγές περίπου 1 εκατ. αυτοκινήτων ετησίως. Με την προσθήκη των 10 νέων πλοίων, η συνολική μεταφορική δυνατότητα θα μπορούσε να φτάσει έως και τα 2,5 εκατ. αυτοκίνητα τον χρόνο. Πρόκειται, πάντως, για εκτίμηση και όχι για επίσημη πρόβλεψη της BYD.
Η ναυτιλιακή δραστηριότητα της BYD δεν περιορίζεται στα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στην Κίνα. Τον Σεπτέμβριο του 2025, το BYD Zhengzhou μετέφερε δεξιοτίμονα αυτοκίνητα από το εργοστάσιο της εταιρείας στην Ταϊλάνδη προς το Ηνωμένο Βασίλειο, στην πρώτη αντίστοιχη εξαγωγή από τη συγκεκριμένη μονάδα.
Η επιλογή παραγωγής εκτός Κίνας αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία για την BYD λόγω των εμπορικών φραγμών. Τα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στην Ταϊλάνδη δεν υπόκεινται στους πρόσθετους δασμούς της ΕΕ για τα κινεζικής παραγωγής ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Για τα BEV της BYD που εισάγονται από την Κίνα, ο πρόσθετος αντισταθμιστικός δασμός ανέρχεται σε 17%, πάνω από τον βασικό δασμό 10%.
Η εξαγωγική επέκταση είναι πλέον προτεραιότητα
Η επένδυση στον στόλο πλοίων έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία η BYD επιταχύνει την επέκτασή της εκτός Κίνας. Τον Αύγουστο εξήγαγε 189.466 NEV, σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας, ενώ η συνολική παραγωγή και οι πωλήσεις της συνεχίζουν να αυξάνονται.
Την ίδια ώρα, η κινεζική αγορά αυτοκινήτου παραμένει εξαιρετικά ανταγωνιστική, με τον πόλεμο τιμών να πιέζει τα περιθώρια κέρδους των κατασκευαστών. Η BYD, όπως και αρκετοί ακόμη Κινέζοι κατασκευαστές, αναζητά επομένως μεγαλύτερη ανάπτυξη στις διεθνείς αγορές.
Η δημιουργία ενός τόσο μεγάλου στόλου δείχνει ότι η BYD θέλει να έχει μεγαλύτερο έλεγχο όχι μόνο στην παραγωγή, αλλά και στη μεταφορά των αυτοκινήτων της προς τον υπόλοιπο κόσμο. Εφόσον επιβεβαιωθεί η νέα παραγγελία, η εταιρεία θα διαθέτει έναν από τους μεγαλύτερους ιδιόκτητους στόλους RoRo στον χώρο του αυτοκινήτου, μετατρέποντας τα logistics σε ακόμη ένα σημαντικό όπλο της παγκόσμιας επέκτασής της.
Δημοσιεύτηκε ! 2026-09-12 11:55:00
