Aston Martin: Πώς ένα ηλεκτρικό supercar μπορεί να παράγει τον ήχο ενός V12;

Η Aston Martin θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει ταλαντευόμενες δομές αμαξώματος σε ηλεκτρικά supercars, για να προσομοιώσει την εμπειρία οδήγησης ενός σπορ αυτοκινήτου με κινητήρα V12, υπαινίχθηκε ο επικεφαλής της εταιρείας Άντριαν Χαλμαρκ.

Η βρετανική εταιρεία αναπτύσσει επί του παρόντος το πρώτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο παραγωγής, το οποίο πρόκειται να κυκλοφορήσει μέχρι το 2030. Έχει συνάψει συμφωνία με την Lucid, για τη χρήση των ηλεκτροκινητήρων, των μετατροπέων και άλλων τεχνολογιών της, αλλά ο Χαλμαρκ επέμεινε ότι τα αυτοκίνητα θα ήταν… αληθινές Aston Martin.

Ερωτηθείς πώς η αυτοκινητοβιομηχανία θα μπορούσε να παράγει ένα αληθινό ηλεκτρικό supercar, που θα μπορούσε να προκαλέσει τα συναισθήματα των υπαρχόντων μοντέλων τηςο Χάλμαρκ απέκλεισε τη χρήση εικονικών αλλαγών ταχυτήτων ή ήχου κινητήρα που εμφανίζονται σε EV, όπως το Hyundai Ioniq 5 N.

«Αν χαρτογραφούσατε την τηλεμετρία του κινητήρα V12 από τη Valkyrie ή ακόμα και τον κινητήρα από την αγωνιστική έκδοση, μετρούσατε τις συχνότητες και τις ενσωματώνατε στη δομή του αμαξώματος του οχήματος, τις συνδέατε με τη θέση του γκαζιού και καταπνίγατε τους θορύβους των ηλεκτρικών συχνοτήτων, θα αισθανόσασταν ακριβώς σαν να βρίσκεστε σε ένα Valkyrie ή σε άλλο αυτοκίνητο 12 κυλίνδρων.

Επομένως, πιστεύω ότι χωρίς fake θορύβους, αλλά ταλαντώνοντας τις δομές του αμαξώματος και άλλες δομές με τις συχνότητες που παίρνετε από ένα σπυστημα εσωτερικής καύσης, μπορείτε να δημιουργήσετε μια συναισθηματική σύνδεση, δήλωσε ο Χάλμαρκ.