Η VW αναστέλλει την εξέλιξη του ID. Golf

Η VW έχει στα σκαριά το νέο ID. Golf, ωστόσο η εξέλιξη του αυτοκινήτου θα τεθεί σε παύση για την ώρα. Αυτό ανακοίνωσε ο Thomas Schafer, CEO της Volkswagen, στους υπαλλήλους, δηλώνοντας πως «απλώς δεν έχουμε τα χρήματα για αυτό».

Είναι γνωστό πως ο γερμανικός κολοσσός αυτή τη στιγμή βρίσκεται σε μια περίοδο στρατηγικής αναδιάρθρωσης, και πραγματοποιεί σημαντικές αλλαγές προκειμένου να εξοικονομηθούν πόροι.

Το VW ID. Golf αναμένεται να χρησιμοποιεί την πλατφόρμα SSP (Scalable Systems Platform), η οποία είναι εξελιγμένη με σκοπό να ενοποιήσει τις τρέχουσες αρχιτεκτονικές σε μία ενιαία πλατφόρμα, προκειμένου να μειωθεί ραγδαία το κόστος παραγωγής, ούτως ώστε τα μοντέλα της εταιρείας να μπορούν να πουληθούν σε πιο προσιτές τιμές, ικανές να «χτυπήσουν» τον κινεζικό ανταγωνισμό.

Η καθυστέρηση στην εξέλιξη της αρχιτεκτονικής SSP, μαζί με τα διάφορα εμπόδια που αφορούν στο λογισμικό, έχει ως αποτέλεσμα να μετατίθεται προς τα πίσω και η ανάπτυξη του VW ID. Golf. Σύμφωνα με το συμβούλιο της εταιρείας, η αναστολή την εξέλιξη του μοντέλου είναι προσωρινή, και δεν θα έχει αντίκτυπο στην ημερομηνία λανσαρίσματος του τελικού προϊόντος. Παρόλα αυτά, δεν παύει να είναι ένα δείγμα των προβλημάτων που αντιμετωπίζει η μάρκα αυτή την περίοδο.

Το εργοστάσιο της εταιρείας στο Βόλφσμπουργκ θα έπρεπε να μειώσει τα κόστη κατά 300 εκατομμύρια ευρώ, ένας στόχος που δεν έχει επιτευχθεί. Τουναντίον, ο Όμιλος ανέφερε πως το τρίτο τρίμηνο του έτους είχε λειτουργική ζημία ύψους 5,9 εκατομμυρίων ευρώ.

Το Group έχει στο πλάνο περικοπές στις θέσεις εργασίας, που ενδέχεται να φτάσουν τις 100.000, και στη χειρότερη περίπτωση το κλείσιμο τεσσάρων εργοστασίων στη Γερμανία.

Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να έχουν δημιουργηθεί εντάσεις στην εταιρεία, με το συνδικάτο IG Metall να προειδοποιεί για εκτεταμένες απεργίες από την 1η Δεκεμβρίου 2026, αν μέχρι τότε οι εργοδότες και οι εργαζόμενοι δεν έχουν καταλήξει σε κάποια συμφωνία.

Από την άλλη πλευρά, η Audi ετοιμάζεται να επενδύσει 3,6 δισεκατομμύρια ευρώ σε ένα νέο εργοστάσιο στις ΗΠΑ. Παράλληλα, η VW θα μεταφέρει την παραγωγή του Golf με κινητήρες εσωτερικής καύσης από το Βόλφσμπουργκ στην Πουέμπλα του Μεξικό, αρχής γενομένης το 2027.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Πόσο πιο ασφαλής είναι η αυτόνομη οδήγηση;

Η κορυφαία BMW Σειρά 7 θα είναι της Alpina

Το ελληνικό στοιχείο στη Global Elegance Night της Lepas στην Κίνα