Mercedes-Benz: Δεν βλέπουμε κανένα νόημα στα EREV
Η τεχνολογία των ηλεκτρικών με επέκταση αυτονομίας, γνωστών ως EREV ή REEV, κερδίζει συνεχώς έδαφος, ιδιαίτερα στην Κίνα, όπου αρκετοί κατασκευαστές προσφέρουν μοντέλα που συνδυάζουν την ηλεκτρική οδήγηση με τη δυνατότητα ανεφοδιασμού με βενζίνη. Η Mercedes-Benz, ωστόσο, δεν δείχνει διατεθειμένη να ακολουθήσει.
Σε πρόσφατη συνέντευξή του, ο Christoph Starzynski, αντιπρόεδρος Στρατηγικής Προϊόντων της γερμανικής εταιρείας, εξήγησε ότι δεν διακρίνει ουσιαστική ζήτηση για τέτοιου είδους συστήματα από το πελατολόγιο της Mercedes-Benz.
Με ηλεκτρική αυτονομία που ξεπερνά τα 100 km και δυνατότητα ταχυφόρτισης, η Mercedes-Benz θεωρεί ότι τα plug-in hybrid της δεν χρειάζονται την τεχνολογία range extender
Η διαφορά μεταξύ των δύο τεχνολογιών βρίσκεται στον τρόπο μετάδοσης της κίνησης. Στα EREV, οι τροχοί κινούνται αποκλειστικά από ηλεκτροκινητήρες, ενώ ο θερμικός κινητήρας λειτουργεί ως γεννήτρια για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Αντίθετα, στα συμβατικά plug-in hybrid ο κινητήρας εσωτερικής καύσης μπορεί να κινεί και απευθείας τους τροχούς.
Ο Starzynski υποστηρίζει ότι αρκετά από τα σημερινά plug-in hybrid της εταιρείας προσφέρουν ήδη περισσότερα από 100 km ηλεκτρικής αυτονομίας, απόσταση υπεραρκετή για τις καθημερινές μετακινήσεις των περισσότερων οδηγών. Ορισμένες εκδόσεις φτάνουν μάλιστα τα 124 km κατά WLTP.
Παράλληλα, η δυνατότητα ταχυφόρτισης DC επιτρέπει τη γρήγορη αναπλήρωση της ενέργειας, ενώ ο κινητήρας βενζίνης εξασφαλίζει ευελιξία στα ταξίδια.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Toyota: Έρχεται το πρώτο ηλεκτρικό της με range extender
Το ερώτημα που θέτει το στέλεχος της Mercedes είναι απλό: Έχει πραγματικά νόημα αυτή η τεχνολογία; Τα EREV προσφέρουν συνήθως μεγαλύτερη ηλεκτρική αυτονομία και πιο «ηλεκτρική» αίσθηση κατά την οδήγηση.
Κατά την εκτίμησή του, όσοι επιθυμούν κάτι τέτοιο μπορούν ήδη να στραφούν σε ένα 100% ηλεκτρικό μοντέλο, ενώ εκείνοι που θέλουν να διατηρήσουν την ευκολία ανεφοδιασμού με βενζίνη έχουν ήδη στη διάθεσή τους τα plug-in hybrid. Αλλά γιατί να μην επιλέξουν ένα EREV, που προσφέρει ακόμη πιο κοντινή εμπειρία οδήγησης σε εκείνη ενός 100% ηλεκτρικού, χωρίς την ίδια εξάρτηση από τη φόρτιση;
Η τοποθέτηση δεν σημαίνει ότι η Mercedes-Benz απορρίπτει οριστικά τη συγκεκριμένη τεχνολογία. Αναγνωρίζει ότι σε ορισμένες αγορές υπάρχει μεγαλύτερο ενδιαφέρον για τα EREV, αλλά προς το παρόν δεν βλέπει επαρκή λόγο να επενδύσει σε μια ακόμη κατηγορία συστημάτων κίνησης.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Test drive: Mercedes-Benz GLC 400 e 4MATIC
Την ίδια στιγμή, η Toyota φέρεται να ετοιμάζει την είσοδό της στη συγκεκριμένη αγορά. Η Mercedes-Benz, από την πλευρά της, επιλέγει να στηριχθεί στην εξέλιξη των plug-in hybrid και των 100% ηλεκτρικών μοντέλων της.
Δημοσιεύτηκε ! 2026-10-20 22:13:00
