Flydubai: Ο πιλότος που υπενθύμισε στην ανθρωπότητα ποια είναι

Στις 30 Σεπτεμβρίου απογείωσε μια πτήση που είχε κάθε προϋπόθεση να είναι συνηθισμένη. Αλλά στα 34.000 πόδια, μια ώρα πριν την προσγείωση, ο κυβερνήτης της Flydubai Σμιτ Ματσάρ βρέθηκε αντιμέτωπος με την χειρότερη απειλή: την απειλή του θανάτου.

Δέχτηκε πισώπλατο χτύπημα με  το τσεκούρι έκτακτης από τον συγκυβερνήτη Χαμάμ αλ Χαμάμι, που είχε γνωρίσει μόλις εκείνο το πρωί και ο οποίος δεν είχε δείξει κανένα σημάδι αυτού που οι εισαγγελείς χαρακτήρισαν αργότερα ως προμελετημένη επίθεση αυτοκτονίας. Τα χτυπήματα συνεχίζονταν και ο Ματσάρ, αιμορραγώντας βαριά και χάνοντας επανειλημμένα τις αισθήσεις του, άκουσε τους κινητήρες να επιβραδύνουν καθώς το Boeing 737 έχανε ύψος.

Οπως λέει στη νέα του συνέντευξη στην εφημερίδα The National, «σκεφτόμουν μόνο ότι ότι έπρεπε να φέρω βοήθεια στο πιλοτήριο – η άμεση αντίδρασή μου ήταν να απελευθερωθώ από τις ζώνες ασφαλείας και να προσπαθήσω απλώς να περιορίσω τα χτυπήματα που δεχόμουν όσο περισσότερο μπορούσα».

Με κάποιο τρόπο βρήκε τη δύναμη να φτάσει στην πόρτα της καμπίνας και την άνοιξε με δύναμη

Η National σημειώνει ότι σε όλη τη διάρκεια της συνέντευξης – από το κρεβάτι του νοσοκομείου στο Αμπου Ντάμι όπου νοσηλεύθηκε – ο κυβερνήτης Ματσάρ δεν κόμπασε ούτε μια φορά για την ψυχραιμία και τον ηρωισμό του. Αντίθετα, μίλησε για όλους τους άλλους που βοήθησαν μετά από αυτόν να σωθούν οι 173 επιβαίνοντες του αεροσκάφους – το πλήρωμα καμπίνας που του παρείχε πρώτες βοήθειες, τον οδοντίατρο που άσκησε πίεση στα τραύματά του για σχεδόν μία ώρα, τους επιβάτες που εξουδετέρωσαν τον επιτιθέμενο και όσους ανέλαβαν τα χειριστήρια για να εξασφαλίσουν μια ασφαλή προσγείωση.

Ο Ματσάρ αποκάλυψε στην National:

– ότι στο πρώτο χτύπημα με το τσεκούρι νόμισε πως υπήρξε τεχνική βλάβη εξαιτίας της οποίας αποκολλήθηκε κόμματι του εξοπλισμού στο πιλοτήριο

– ότι ο 29χρονος Χαμάμι – ο οποίος, σύμφωνα με την μετέπειτα έρευνα κινήθηκε βάσει τρομοκρατικού σχεδίου που θύμιζε την 11η Σεπτεμβρίου – δεν είχε μέχρι εκείνη τη στιγμή δείξει κανένα σημάδι ασυνήθιστης συμπεριφοράς.

Οι Times παρατήρησαν ότι ήταν η πρώτη φορά που μίλησε εκτενώς για το τι συνέβη στο κόκπιτ της πτήσης FZ1073.

Ο κυβερνήτης Ματσάρ υπέστη σοβαρά τραύματα στο κεφάλι και στα άνω άκρα, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που προκλήθηκαν καθώς προσπαθούσε να αποκρούσει την επίθεση με το τσεκούρι. «Οταν δέχτηκα τα πρώτα χτυπήματα, το οπτικό μου πεδίο περιορίστηκε πολύ. Είχα χάσει μεγάλο μέρος της όρασής μου. Εβλεπα μόνο τα περιγράμματα», είπε στην National.

Περιέγραψε πώς έχασε την αίσθηση του χρόνου και πως μέχρι σήμερα δεν έχει πλήρη εικόνα για την χρονική σειρά με την οποία εξελίχθηκαν τα γεγονότα. Ωστόσο, κατάφερε να ανοίξει το πιλοτήριο μετά από αρκετές προσπάθειες.

«Η πιο τρομακτική στιγμή ήταν όταν ένιωσα τους κινητήρες να χάνουν στροφές και το αεροπλάνο να πέφτει απότομα. Εκείνη ήταν η στιγμή κατάφερα να ανοίξω το πιλοτήριο. Ημουν μέσα στα αίματα, πεσμένος με το πρόσωπο προς τα κάτω, αλλά, ευτυχώς, με την πόρτα ανοιχτή…»

Περιέγραψε ως «μαγική» τη στιγμή που επιβάτες και μέλη του πληρώματος έτρεξαν προς το μέρος του και κατάφεραν να τον απομακρύνουν ακινητοποιώντας τον δράστη.

Θυμάται ότι προσευχόταν, ενώ ο υπεύθυνος του πληρώματος και άλλοι, μεταξύ των οποίων και ο οδοντίατρος Σότα Μουσάεφ, προσπαθούσαν να σταματήσουν την αιμορραγία του. «Υπήρχε έντονη αιμορραγία από το κεφάλι και το αριστερό του χέρι», δήλωσε ο δρ Μουσάεφ στην εφημερίδα «The National» την περασμένη εβδομάδα.

«Είχε πολύ, πολύ βαθιά κοψίματα και χρειαστήκαμε πολλά πακέτα πάγου. Όμως κάθε φορά που άνοιγα το μπλουζάκι για να ελέγξω την αιμορραγία, αιμορραγούσε περισσότερο.

«Προσευχήθηκα πολύ. Σκεφτόμουν τον γιο μου και την κόρη μου, και προσευχόμουν. Δεν ήμουν καθόλου σίγουρος ότι θα έβγαινα ζωντανός από αυτή την περιπέτεια, αλλά, όχι, δεν σκέφτηκα ούτε στιγμή να τα παρατήσω».

Ακολούθησε το . .

Πρόσθεσε το . ως προτιμώμενη πηγή στη Google