Πώς το BIM αλλάζει τα δημόσια έργα και βάζει φρένο στις υπερβάσεις κόστους

Η ψηφιακή μοντελοποίηση των κατασκευών (Building Information Modelling – BIM) βελτιώνει την ποιότητα των υποδομών και ενισχύει την ανταγωνιστικότητα του κατασκευαστικού κλάδου, δήλωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, στο 7ο The BIM Conference, το οποίο συνδιοργανώθηκε από το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας (ΤΕΕ).

Κατά την τοποθέτησή του, ο υπουργός υπογράμμισε ότι «η υιοθέτηση του BIM (Building Information Modelling) στις σύγχρονες κατασκευές δεν αποτελεί απλώς μια τεχνολογική αναβάθμιση, αλλά μια εξέλιξη που μεταμορφώνει ριζικά τον τρόπο σχεδιασμού, κατασκευής και διαχείρισης των έργων», επισημαίνοντας ότι αποτελεί καθοριστικό παράγοντα για τη δημιουργία σύγχρονων, ανθεκτικών και βιώσιμων υποδομών.

Σύμφωνα με το σχετικό δελτίο τύπου, ο ίδιο σημείωσε ότι οι ευρωπαϊκές εξελίξεις στον τομέα των δημοσίων συμβάσεων και του ψηφιακού μετασχηματισμού των κατασκευών καταδεικνύουν ότι το BIM αναμένεται να αποκτήσει ολοένα πιο κεντρικό ρόλο στα δημόσια έργα τα επόμενα χρόνια.

Τα οφέλη για κόστος και διαχείριση έργων

Αναφερόμενος στα πλεονεκτήματα της συγκεκριμένης μεθοδολογίας, ο κ. Δήμας ανέφερε ότι η αξιοποίησή της καλύπτει ολόκληρο τον κύκλο ζωής ενός έργου, από τη μελέτη και τον σχεδιασμό έως την κατασκευή, τη λειτουργία και τη συντήρησή του.

Ειδικότερα, η τρισδιάστατη απεικόνιση επιτρέπει τον έγκαιρο εντοπισμό ασυμβατοτήτων και διευκολύνει τη λήψη αποφάσεων. Παράλληλα, συμβάλλει στον αποτελεσματικότερο προγραμματισμό, στην ακριβέστερη εκτίμηση του κόστους και στον περιορισμό του κινδύνου οικονομικών αποκλίσεων.

Επιπλέον, η χρήση κοινής βάσης δεδομένων ενισχύει τη συνεργασία μεταξύ των εμπλεκόμενων μερών και συμβάλλει στη βελτίωση της ασφάλειας κατά την κατασκευή. Στη φάση λειτουργίας και συντήρησης, η δημιουργία ενός ολοκληρωμένου ψηφιακού αρχείου, του λεγόμενου «Ψηφιακού Διδύμου» (Digital Twin), επιτρέπει την αποτελεσματικότερη διαχείριση των υποδομών και τη μείωση του λειτουργικού κόστους σε βάθος χρόνου.

Οδικός χάρτης με 28 παρεμβάσεις

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο υπουργός στις πρωτοβουλίες του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για τη σταδιακή ενσωμάτωση του BIM στα δημόσια έργα. Σε αυτές περιλαμβάνονται η ανάπτυξη στρατηγικού σχεδίου και οδικού χάρτη για την εφαρμογή του BIM στην Ελλάδα, με 28 παρεμβάσεις και ορίζοντα υλοποίησης πενταετίας.

Οι παρεμβάσεις εστιάζουν στη διακυβέρνηση, την τυποποίηση, την ενίσχυση των δεξιοτήτων, τα ψηφιακά εργαλεία και την υποστήριξη της αγοράς.

Παράλληλα, στο Ολοκληρωμένο Πληροφοριακό Σύστημα Διαχείρισης Έργων και Πόρων του υπουργείου, το οποίο πρόκειται να τεθεί σε παραγωγική λειτουργία, περιλαμβάνεται υποσύστημα BIM Viewer.

Εκπαίδευση των μηχανικών

Ο κ. Δήμας επισήμανε την ανάγκη εκπαίδευσης και εξοικείωσης του ανθρώπινου δυναμικού με τα νέα ψηφιακά εργαλεία, τονίζοντας ότι η μετάβαση στην εποχή του BIM προϋποθέτει βαθύτερη αλλαγή κουλτούρας στον τρόπο σχεδιασμού και υλοποίησης των έργων.

Στα τέλη Σεπτεμβρίου πραγματοποιήθηκε σχετική εκπαίδευση των μηχανικών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών από το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας, η οποία περιλάμβανε, μεταξύ άλλων, θέματα σχετικά με τον κύκλο ζωής των δημοσίων συμβάσεων.

«Σκοπός είναι να ενταθεί αυτή η προσπάθεια, να συνεχιστεί η εκπαίδευση επάνω σε συγκεκριμένα λογισμικά BIM, προκειμένου και το στελεχιακό δυναμικό του υπουργείου να μπορεί να υιοθετήσει την ψηφιακή μοντελοποίηση των έργων», δήλωσε.

Ολοκληρώνοντας τον χαιρετισμό του, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών τόνισε ότι η επένδυση στο BIM δεν αποτελεί πλέον απλή τεχνολογική αναβάθμιση, αλλά στρατηγική αναγκαιότητα που καθορίζει τη βιωσιμότητα και την ανταγωνιστικότητα των επιχειρήσεων του κατασκευαστικού κλάδου.

«Δική μας μέριμνα είναι να εργαστούμε ώστε να είμαστε όλοι έτοιμοι στην επόμενη μέρα των κατασκευών», κατέληξε.