Η BMW σταμάτησε τη Z4 – Η οικογένεια Alpina την ξαναφτιάχνει!
Σε μια εποχή που τα παραδοσιακά ρόουντστερ εξαφανίζονται από τις γκάμες των μεγάλων κατασκευαστών, η Bovensiepen αποφασίζει να κάνει ακριβώς το αντίθετο.
Το νέο Spider είναι ένα διθέσιο, πισωκίνητο ρόουντστερ περιορισμένης παραγωγής, με εξακύλινδρο εν σειρά κινητήρα και έντονα χειροποίητο χαρακτήρα. Για όσους δεν γνωρίζουν τη Bovensiepen, πρόκειται για τη νέα αυτοκινητική εταιρεία του Andreas Bovensiepen, γιου του Burkard Bovensiepen, ιδρυτή της Alpina.
Η Bovensiepen κρατά ζωντανή την σπορ αυτοκινητική συνταγή που οι περισσότεροι εγκατέλειψαν
Ύστερα από την ενσωμάτωση της Alpina στη BMW, η οικογένεια Bovensiepen συνεχίζει πλέον αυτόνομα, παρουσιάζοντας αυτοκίνητα περιορισμένης παραγωγής με έμφαση στις επιδόσεις, την εξατομίκευση και τη χειροποίητη κατασκευή. Το Spider είναι το τρίτο μοντέλο της νέας εταιρείας, μετά το Zagato και το 05 GT.
Θα κατασκευαστούν μόλις 99 αυτοκίνητα, με τις πρώτες παραδόσεις να προγραμματίζονται για το πρώτο τρίμηνο του 2027. Η τιμή στη Γερμανία ξεκινά από €115.500, καθιστώντας το Spider το πιο προσιτό μοντέλο της Bovensiepen μέχρι σήμερα.
Για τον Andreas Bovensiepen, το συγκεκριμένο αυτοκίνητο έχει και προσωπική σημασία. Η ιδέα ενός καθαρόαιμου ρόουντστερ τον απασχολεί από τα τέλη της δεκαετίας του ’90, όταν συμμετείχε στην εξέλιξη της BMW Z8 στο Μόναχο. Σήμερα, σε μια αγορά που έχει ουσιαστικά εγκαταλείψει την κατηγορία, η Bovensiepen επαναφέρει τη συγκεκριμένη συνταγή με τον δικό της τρόπο.
435 PS από τον B58 Κάτω από το μακρύ καπό βρίσκεται ο γνωστός B58 των 3,0 lt, με υπερτροφοδότηση twin-scroll. Με τις επεμβάσεις της Bovensiepen αποδίδει 435 PS και 580 Nm.
Η αύξηση της ισχύος δεν προέκυψε από υψηλότερη πίεση υπερπλήρωσης. Οι μηχανικοί επενέβησαν στην εισαγωγή με μεγαλύτερο αγωγό, δεύτερο κανάλι ram-air και μεγαλύτερο σιγαστήρα, ενώ ανασχεδιάστηκε και η σπορ εξάτμιση για καλύτερη ροή των καυσαερίων.
Η κίνηση περνά στους πίσω τροχούς μέσω ενός 8τάχυτου αυτόματου της ZF, με paddle στο τιμόνι. Το 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε 4,2″, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 260 km/h.
Με βάρος 1.585 kg, η Bovensiepen δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην αναλογία ισχύος/βάρους των 3,6 kg/ίππο, αντί να κυνηγά απλώς έναν μεγαλύτερο αριθμό ισχύος.
Στήσιμο για πραγματική οδήγηση Οι επεμβάσεις συνεχίζονται στο πλαίσιο και τις αναρτήσεις. Τα αμορτισέρ έχουν διαφορετικές ρυθμίσεις, ενώ στον πίσω άξονα χρησιμοποιούνται μακρύτερα βοηθητικά ελατήρια ώστε να βελτιωθεί η σύνδεση αμαξώματος και πλαισίου.
Προαιρετικά διατίθεται το Performance Package, που ανεβάζει την τελική ταχύτητα στα 295 km/h. Περιλαμβάνει ειδικό κάλυμμα για το πίσω διαφορικό με μεγαλύτερα πτερύγια ψύξης, αλλά και ενίσχυση του πατώματος με V-brace.
Προαιρετικά διατίθεται και ισχυρότερο σύστημα πέδησης, με 4πίστονες σταθερές δαγκάνες και δίσκους 395 mm εμπρός και 345 mm πίσω, για μεγαλύτερη αντοχή στη θερμική καταπόνηση.
Χειροποίητη καμπίνα Στο εσωτερικό, η Bovensiepen δίνει έμφαση στη χαμηλή θέση οδήγησης και στα υλικά. Η βασική διαμόρφωση συνδυάζει Vernasca και Alcantara, ενώ το τιμόνι επενδύεται με δέρμα Lavalina, που προέρχεται από το ιδιόκτητο εργαστήριο της εταιρείας.
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων θερμαινόμενο τιμόνι, Comfort Access και ηχοσύστημα Harman Kardon. Όσοι θέλουν κάτι πιο ιδιαίτερο μπορούν να επιλέξουν πλήρη επένδυση Lavalina, δέρμα στο ταμπλό και Alcantara σε διάφορα σημεία της καμπίνας.
Η εξατομίκευση μπορεί να φτάσει αρκετά μακριά, με ειδικές επενδύσεις και κεντήματα κατά παραγγελία. Κάθε ένα από τα 99 αυτοκίνητα θα φέρει τη δική του αριθμημένη πλακέτα.
Σχεδίαση από τον Frank Stephenson Τη σχεδίαση των εξωτερικών στοιχείων ανέλαβε ο Frank Stephenson, γνωστός και από το 05 GT των 800 ίππων. Οι αναλογίες ακολουθούν την κλασική συνταγή ενός μπροστομήχανου ρόουντστερ, με μακρύ καπό, καμπίνα τραβηγμένη προς τα πίσω και μικρούς προβόλους.
Το Spider έχει μήκος 4,33 m, πλάτος 1,86 και ύψος 1,30 m. Οι σφυρήλατες ζάντες 20″ φορούν Michelin Pilot Sport 4 S διαστάσεων 255/35 εμπρός και 295/30 πίσω, και το πορτμπαγκάζ έχει χωρητικότητα 281 lt.
Η παραγωγή των 99 αυτοκινήτων έχει ήδη κατανεμηθεί σε πέντε χρώματα: 40 Sapphire Black, 25 Sanremo Green, 20 Skyscraper Grey, 9 Thundernight και μόλις 5 Frozen Grey II.
Με τις ακριβότερες επιλογές, όπως το πλήρες δέρμα Lavalina, οι ανθρακί δαγκάνες και το bespoke πακέτο εξατομίκευσης, η τιμή μπορεί να πλησιάσει τις €130.000.
Δημοσιεύτηκε ! 2026-09-11 17:01:00
