Πτώση Phantom: Καρέ-καρέ οι έρευνες για τη μοιραία πτήση – Τα κρίσιμα ερωτήματα

Βαρύ είναι το πένθος στις Ενοπλες Δυνάμεις και ιδιαίτερα στην Πολεμική Αεροπορία μετά την τραγωδία με το F-4 Phantom, που συνετρίβη το μεσημέρι του Σαββάτου (5/9) κοντά στην Τανάγρα, με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους οι δύο χειριστές του.

Την ώρα που η αεροπορική οικογένεια θρηνεί δύο έμπειρους αξιωματικούς, οι έρευνες στρέφονται πλέον στις συνθήκες κάτω από τις οποίες το μαχητικό έχασε απότομα ύψος, λίγα λεπτά μετά την απογείωσή του, και κατέπεσε σε βιομηχανική περιοχή ανάμεσα στα Οινόφυτα και το Δήλεσι.

Σύμφωνα με πληροφορίες που μετέδωσε η ΕΡΤ, οι δύο χειριστές ήταν ιδιαίτερα έμπειροι αεροπόροι της 348 Μοίρας Τακτικής Αεροπορίας «Άρης», έχοντας στο ενεργητικό τους περισσότερες από 1.500 ώρες πτήσης. Είχαν αναλάβει πτήση επίδειξης στο πλαίσιο της αεροπορικής εκδήλωσης στην Τανάγρα, την οποία παρακολουθούσαν χιλιάδες θεατές.

Η περιοχή της συντριβής αποκλείστηκε από τις Αρχές και άρχισε η συλλογή των συντριμμιών του Phantom, τα οποία θα εξεταστούν από την αρμόδια επιτροπή διερεύνησης του αεροπορικού δυστυχήματος.

Κομβικό ρόλο στην έρευνα αναμένεται να διαδραματίσει το οπτικό υλικό από κάμερες που κατέγραψαν τη μοιραία πτήση από διαφορετικές γωνίες, καθώς και τα βίντεο που τράβηξαν αυτόπτες μάρτυρες με τα κινητά τους τηλέφωνα.

Οι ειδικοί  θα αναλύσουν καρέ-καρέ την απογείωση του F-4, τη στιγμή κατά την οποία άρχισε να χάνει ύψος και την πορεία που ακολούθησε μέχρι την πρόσκρουση. Στόχος είναι να εντοπιστεί οποιοδήποτε στοιχείο θα μπορούσε να δώσει απάντηση στο τι συνέβη στα τελευταία δευτερόλεπτα της πτήσης.

Ιδιαίτερη βαρύτητα θα έχουν και οι επικοινωνίες των δύο χειριστών με τον πύργο ελέγχου. Οι συνομιλίες θα εξεταστούν προκειμένου να διαπιστωθεί εάν το πλήρωμα είχε αναφέρει κάποια ένδειξη βλάβης, τεχνικό πρόβλημα ή άλλη δυσλειτουργία πριν από την πτώση.

Όλα τα διαθέσιμα στοιχεία θα συνεκτιμηθούν από τους εμπειρογνώμονες προκειμένου να σχηματιστεί όσο το δυνατόν πληρέστερη εικόνα για τα αίτια του δυστυχήματος.

Το βασικό ερώτημα που καλούνται πλέον να απαντήσουν οι ειδικοί είναι τι προκάλεσε την αιφνίδια απώλεια ύψους του F-4 Phantom και εάν είχε προηγηθεί τεχνική βλάβη ή άλλο έκτακτο περιστατικό.

Παράλληλα, θα διερευνηθεί γιατί οι δύο έμπειροι χειριστές δεν κατάφεραν να εγκαταλείψουν εγκαίρως το αεροσκάφος και εάν η ταχύτητα με την οποία εξελίχθηκε το συμβάν άφησε οποιοδήποτε περιθώριο αντίδρασης.

Σε ένδειξη πένθους για την απώλεια των δύο στελεχών, με απόφαση του υπουργού Εθνικής Άμυνας Νίκου Δένδια κηρύχθηκε τριήμερο πένθος στις Ένοπλες Δυνάμεις, από το Σάββατο 5 έως και τη Δευτέρα 7 Σεπτεμβρίου 2026.

Το χρονικό της τραγωδίας

Λίγο μετά τις 14:30 του Σαββάτου, το F-4 Phantom απογειώθηκε από την Τανάγρα για την προγραμματισμένη επίδειξη. Ωστόσο, ενώ βρισκόταν περίπου δύο με τρία ναυτικά μίλια από τον αεροδιάδρομο, άρχισε να χάνει απότομα ύψος.

Μέσα σε περίπου ένα λεπτό, το αεροσκάφος πραγματοποίησε χαμηλή διέλευση με έντονη κλίση καθόδου, προτού συντριβεί σε απόσταση περίπου τεσσάρων χιλιομέτρων από το σημείο της απογείωσής του, σε βιομηχανική περιοχή μεταξύ Οινοφύτων και Δηλεσίου.

Το μεγαλύτερο τμήμα του Phantom κατέληξε στη στέγη εργοστασίου, ενώ από τη σφοδρότητα της πρόσκρουσης συντρίμμια και μεταλλικά κομμάτια εκτινάχθηκαν σε ακτίνα περίπου 200 μέτρων. Τμήματα του αεροσκάφους εντοπίστηκαν ακόμη και σε αυλές, γκαράζ και χώρους στάθμευσης γειτονικών επιχειρήσεων.

Οι δύο χειριστές δεν κατάφεραν να εγκαταλείψουν το αεροσκάφος πριν από τη συντριβή. Σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες, η εξέλιξη του περιστατικού ήταν τόσο γρήγορη ώστε δεν υπήρξε ο απαιτούμενος χρόνος για την ενεργοποίηση του συστήματος εκτίναξης.

Ένα από τα κρίσιμα ζητήματα που εξετάζονται είναι εάν, στις τελευταίες στιγμές της πτήσης, οι δύο αξιωματικοί επιχείρησαν να κατευθύνουν το μαχητικό μακριά από κατοικημένες περιοχές και, κυρίως, από το πλήθος που είχε συγκεντρωθεί στην αεροπορική βάση της Τανάγρας για να παρακολουθήσει την επίδειξη.

Λίγη ώρα μετά τη συντριβή, πυροσβέστες, στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων και διασώστες της ΕΜΑΚ εντόπισαν νεκρούς τους δύο χειριστές.

Η συντριβή προκάλεσε μεγάλη πυρκαγιά, η οποία εξαπλώθηκε γρήγορα εξαιτίας των ισχυρών ανέμων, αλλά και των εύφλεκτων υλικών που βρίσκονταν στο εργοστάσιο και σε γειτονικές επιχειρήσεις.

Η κινητοποίηση της Πυροσβεστικής ήταν μεγάλη. Στην επιχείρηση συμμετείχαν συνολικά 95 πυροσβέστες με 29 οχήματα, πεζοπόρα τμήματα και ομάδες της ΕΜΑΚ, ενώ από αέρος πυροσβεστικά αεροσκάφη και ελικόπτερα πραγματοποιούσαν συνεχείς ρίψεις νερού μέχρι αργά το βράδυ.

Η πυρκαγιά τέθηκε τελικά υπό έλεγχο αργά το βράδυ. Νωρίτερα, μέσω του 112 είχε σταλεί προειδοποιητικό μήνυμα στους κατοίκους της ευρύτερης περιοχής, με τις Αρχές να τους καλούν να βρίσκονται σε ετοιμότητα και να ακολουθούν τις οδηγίες των αρμόδιων υπηρεσιών.

Ακολούθησε το . .

Πρόσθεσε το . ως προτιμώμενη πηγή στη Google