Όμιλος Volkswagen: Εξετάζουν και την πιο επίπονη λύση

Σύμφωνα με δημοσίευμα της γερμανικού οικονομικού περιοδικού WirtschaftsWoche, τα ανώτατα στελέχη του Ομίλου Volkswagen εξετάζουν όλες τις πιθανές λύσεις για να ξεπεράσουν τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν τον τελευταίο ενάμιση χρόνο.

Θυμίζουμε ότι μεταξύ αυτών περιλαμβάνεται και το μέτρο να κλείσουν τέσσερα εργοστάσιά του στη Γερμανία, στο πλαίσιο ενός εκτεταμένου σχεδίου αναδιάρθρωσης με στόχο τη βελτίωση της κερδοφορίας.

Στα σχέδια προβλέπεται ότι αυτό που βρίσκεται στο Έμντεν θα σταματήσει τη λειτουργία του το 2031, αυτό στο Τσβίκαου επίσης το 2031, στο Ανόβερο το 2032 και το εργοστάσιο της Audi στο Νέκαρσουλμ το 2034, αντίστοιχα.

Το γερμανικό περιοδικό επικαλείται ως πηγή για το δημοσίευμά του έγγραφο του Εποπτικού Συμβουλίου του Ομίλου Volkswagen. Σε αυτό φέρεται να περιλαμβάνεται και πρόβλεψη ότι οι συνολικές παγκόσμιες πωλήσεις του για το 2026 θα φτάσουν τα περίπου 8,5 εκατομμύρια μονάδες, έναντι των περίπου  8,98 εκατομμυρίων οχημάτων πέρυσι.

Πέραν αυτών, το γερμανικό Μέσο αναφέρει ότι ένα από τα μέτρα που εξετάζουν τα κορυφαία στελέχη του Ομίλου είναι είτε η μείωση του ποσοστού που κατέχουν σε εταιρείες όπως οι Ducati, Traton, Gotion, QuantumScape και SGL Carbon, είτε η πώληση κάποιων από αυτές.

Εκπρόσωπος του Ομίλου Volkswagen δήλωσε ότι η εταιρεία δεν σχολιάζει το περιεχόμενο εγγράφων του Εποπτικού Συμβουλίου του.

Ο στόχος του Όλιβερ Μπλούμε, του Διευθύνοντος Συμβούλου αυτού, είναι να αυξήσει το περιθώριο κέρδους στο 9,0%, από 4,2% που ήταν το δεύτερο τρίμηνο του 2026.

Οι εκπρόσωποι των εργαζομένων προειδοποιούν ότι εάν αποφασιστεί να κλείσουν οι συγκεκριμένες τέσσερις βιομηχανικές μονάδες, θα επηρεαστούν περίπου 40.000 εργαζόμενοι σε αυτές.

Με δεδομένο ότι έχει ήδη αποφασιστεί να περικοπούν μεσοπρόθεσμα 50.000 θέσεις εργασίας στη Γερμανία και άλλες 50.000 παγκοσμίως, ο συνολικός αριθμός τους θα φτάσει τις περίπου 140.000, σε βάθος χρόνου.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Συγκριτική δοκιμή: Hyundai Tucson 1,6T Hybrid 4WD vs Renault Austral E-Tech 200 PS

H νέα Lotus Esprit θα έχει κινητήρες βενζίνης!

Τι κρύβει η απόδοση των ηλεκτροκινητήρων;