Νέο Nexo FCEV, η Hyundai το παλεύει ακόμα με το υδρογόνο
Μοιάζει περισσότερο με πρωτότυπο, αλλά είναι το Hyundai Nexo FCEV δεύτερης γενιάς. Μόλις παρουσιάστηκε στη Σεούλ και είχαμε πάρει μια πρώτη ιδέα με το πρωτότυπο Initium τον περασμένο Οκτώβριο.
Το νέο Nexo FCEV ενσωματώνει τη σχεδιαστική γλώσσα «Art of Steel» της Hyundai και δεν μοιάζει σε τίποτα με τον προκάτοχό του. Αφού οι καμπύλες έχουν δώσει τη θέση τους σε ακμές. Το μπροστινό μέρος περιλαμβάνει αυτό που η Hyundai ονομάζει «HTWO», με τέσσερα διακριτά φώτα LED.
Η συνολική κοψιά είναι πιο τετραγωνισμένη, ενώ τα μαύρα φτερά κάνουν όμορφη αντίθεση με το αμάξωμα. Στα υπόλοιπα σχεδιαστικά τρικ ξεχωρίζουμε το τζάμι στις πίσω κολόνες, που τις κάνει να φαίνονται πιο κομψές. Και την αντικατάσταση των πλαϊνών καθρεπτών με κάμερες, ακριβώς όπως και στο ανανεωμένo Ioniq 6.
Η Hyundai επιμένει στο υδρογόνο, μαζί με την Toyota και την BMW
Η Hyundai δεν έχει επικεντρωθεί μόνο στην αναμόρφωση της σχεδίασης του Nexo FCEV, αλλά έχει επίσης προβεί σε σημαντικές βελτιώσεις στο κινητήριο σύνολο. Τώρα η μπαταρία έχει χωρητικότητα 2,64 kWh, ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 204 ίππους, ενώ το μέγεθος της δεξαμενής του υδρογόνου έχει αυξηθεί από τα 6,33 kg στα 6,69 kg.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Η Hyundai ετοιμάζει άρμα μάχης με κυψέλες υδρογόνου
Το μοντέλο των κυψελών καυσίμου υδρογόνου μπορεί να φτάσει πλέον τα 100 km/h σε 7,8” αντί για 9,2”, αλλά πιο σημαντικό είναι ότι η Hyundai ανακοινώνει αυτονομία που μπορεί να ξεπεράσει τα 700 km. Υποσχόμενη ότι χρειάζονται μόλις πέντε λεπτά για να προσθέσεις άλλα τόσα, όπου βέβαια υπάρχουν αντίστοιχα πρατήρια.
Ακριβώς όπως τα μπαταριοκίνητα ηλεκτρικά της Hyundai, το Nexo FCEV προσφέρει V2L λειτουργία, ώστε να δίνεις ρεύμα σε εξωτερικές συσκευές. Και η ονομαστική ικανότητα ρυμούλκησης ανέρχεται πλέον στα 1.000 kg.
Δημοσιεύτηκε ! 2025-04-03 09:50:00
