Στον Παγασητικό 50.000 τόνοι σκουπίδια από τον ΧΑΔΑ

Για την εξέλιξη των εργασιών εκβάθυνση του λιμανιού  Βόλου από εργολαβική εταιρεία, που μέχρι στιγμής έχει δημιουργήσει μεγάλο πρόβλημα στο περιβάλλον,  ρωτήθηκε ο διευθύνων σύμβουλος του λιμανιού, Σωκράτης Αναγνώστου. Μεταξύ άλλων τόνισε:

«Στην εκβολή του Ξηριά στον Παγασητικό κόλπο εντοπίστηκαν 50.000 τόνοι σκουπίδια από τον εργολάβο που κάνει την εκβάθυνση του λιμανιού από τα φερτά υλικά που κατέληξαν μέσα στο λιμάνια μετά τις πλημμύρες του Ντάνιελ και του Ελίας. Τα σκουπίδια αυτά θα πρέπειi να πάνε στο ΧΥΤΑ και αυτή την περίοδο γίνεται διαπραγμάτευση του εργολάβου με τους υπευθύνους του νέου Φορέα Διαχείρισης Απορριμμάτων σε επίπεδο Θεσσαλίας για να γίνει η ταφή τους».

Αυτό ανέφερε ο διευθύνων σύμβουλος του λιμανιού, Σωκράτης Αναγνώστου, ερωτηθείς για την εξέλιξη των εργασιών εκβάθυνση του λιμανιού από εργολαβική εταιρεία.

Εκτίμησε δε ότι τα σκουπίδια αυτά θα πρέπει να είναι από τον παλιό ΧΑΔΑ δίπλα στον Ξηριά στο ύψος του Πανθεσσαλικού που παρέσυραν στο πέρασμά τους τα ορμητικά νερά του χειμάρρου με τα πλημμυρικά φαινόμενα του Ντάνιελ και του Ελίας.

Σημειώνεται ότι περιβαλλοντικές οργανώσεις αλλά και δημοτικοί σύμβουλοι είχαν εκφράσει τις ανησυχίες τους για την μόλυνση του υδροφόρου ορίζοντα μετά την «διάλυση» του ΧΑΔΑ.

Σε ότι αφορά τα «ρυπαρά» απορρίμματα που εντοπίστηκαν, αυτά στεγνώνουν σε χώρους του λιμανιού μέχρι να μεταφερθούν σε χώρο εναπόθεσης που έχει επιλεγεί.

Επιπλέον ο κ. Αναγνώστου ανέφερε ότι ήδη η περιοχή που δένουν τα κρουαζιερόπλοια έχει καθαριστεί σε ικανοποιητικό βαθμό και θα μπορούσε να δέσει το μεγάλο κρουαζιερόπλοιο, Island Princess, που αναμένονταν στις 31 Μαρτίου του 2025.

Σύμφωνα με την τουριστική πράκτορα Θέκλα Καμμένου η εταιρεία που το πρακτορεύει ανακοίνωσε ότι δεν θα έλθει το πλοίο.

«Η αλήθεια είναι ότι οι εταιρείες θέλουν τα στοιχεία της υδρογραφικής υπηρεσίας, αλλά εμείς δεν μπορούμε να την καλέσουμε να έλθει για μετρήσεις, αν δεν ολοκληρωθούν οι εργασίες και στην περιοχή με τα κρουαζιερόπλοια αλλά και οι χώρο μεταξύ των προβλητών.

Εμείς πάντως αύριο μπορούμε να δώσουμε τα βυθομετρικά στοιχεία της περιοχής που δένουν τα κρουαζιερόπλοια και ας αποφασίσει ο καπετάνιος».

Τέλος ο κ. Αναγνώστου εκτίμησε ότι τα έργα θα έχουν ολοκληρωθεί μέχρι και τον Ιούνιο του 2025.

Πηγή: gegonota.news