Πέφτουν τα κάστρα: Ακόμα και η McLaren «ψήνεται» για SUV

Η McLaren αντιστάθηκε για χρόνια στα SUV, αλλά υπό τη νέα ηγεσία του Michael Leiters, οι ενδείξεις για ένα νέο μοντέλο πληθαίνουν.

Ο Leiters, πρώην CTO της Ferrari, έπαιξε ρόλο στην ανάπτυξη της Purosangue και έχει εμπειρία στην κατηγορία των SUV.

Οι νέοι ιδιοκτήτες, CYVN Holdings από το Άμπου Ντάμπι, πιέζουν για μια γρήγορη κυκλοφορία ώστε να αυξηθεί η κερδοφορία.

Αντί για ένα παραδοσιακό SUV, η McLaren σχεδιάζει ένα «υπερυψωμένο σπορ αυτοκίνητο» που θα συνδυάζει την απόδοσή της με περισσότερη πρακτικότητα.

Η πλατφόρμα του θα μπορούσε να προέλθει από εξωτερικό συνεργάτη, με τη BMW να φημολογείται ως πιθανός υποψήφιος.

Πιθανό είναι να χρησιμοποιηθεί ένας plug-in υβριδικός V8, όπως ο ισχυρός κινητήρας του επερχόμενου W1 Hypercar.

Η παραγωγή μπορεί να ανατεθεί σε τρίτους, καθώς το κόστος ενσωμάτωσης στη μονάδα παραγωγής της McLaren είναι υψηλό.

Το βρετανικό start-up Forseven, που υποστηρίζεται επίσης από το Άμπου Ντάμπι, αποτελεί πιθανό συνεργάτη.

Η τιμή θα τοποθετείται στην κατηγορία πολυτελείας, κοντά στις Rolls-Royce Cullinan και Ferrari Purosangue, δηλαδή πάνω από 380.000 ευρώ.

Παρότι υπάρχει ενδιαφέρον, παραμένει αβέβαιο το πότε θα λανσαριστεί και αν οι πελάτες της McLaren όντως έχουν την πρόθεση να περιμένουν ένα SUV.