Alfa Romeo, κινητήρας εσωτερικής καύσης για Giulia και Stelvio
Το 2021, ο Όμιλος Stellantis ανακοίνωσε ότι η Alfa Romeo θα μετατρεπόταν σε μια εταιρεία με μοναδικό προϊόν τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα μέχρι το 2027.
Ωστόσο, τέσσερα χρόνια αργότερα, ο CEO της Alfa Romeo και της Maserati, Santo Ficili, έκανε μια σημαντική δήλωση που αλλάζει τα δεδομένα. Η ιταλική εταιρεία δεν θα εγκαταλείψει τους κινητήρες εσωτερικής καύσης (ICE) στο εγγύς μέλλον. Αντίθετα, θα συνεχίσει να προσφέρει και υβριδικές εκδόσεις, παράλληλα με τα ηλεκτρικά μοντέλα.
Alfa Romeo Stelvio και Giulia θα φορούν το ίδιο μοτέρ με την Dodge Charger
Σύμφωνα με τον Ficili, η Stelvio θα είναι το πρώτο μοντέλο που θα εγκαινιάσει τη νέα εποχή της Alfa Romeo. Το νέο SUV αναμένεται να αποκαλυφθεί μέσα στο 2025, ωστόσο οι πωλήσεις του δεν θα ξεκινήσουν πριν το 2026. Όσον αφορά την Giulia, η εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει ακόμα ένα συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα, αλλά ο Ficili επιβεβαίωσε ότι θα ακολουθήσει τη Stelvio.
Και τα δύο μοντέλα θα κατασκευάζονται στην Ιταλία και θα βασίζονται στην πλατφόρμα STLA Large του Ομίλου Stellantis, η οποία θα χρησιμοποιηθεί και στην επερχόμενη Dodge Charger, που θα λανσαριστεί το καλοκαίρι.
Μια από τις πιο ενδιαφέρουσες πληροφορίες είναι ότι και η Giulia και η Stelvio θα διαθέτουν τον νέο 6κύλινδρο κινητήρα με διπλό τούρμπο, ο οποίος θα αποδίδει ισχύ 420 ή 550 ίππους, ανάλογα με την έκδοση. Ο κινητήρας θα συνδυάζεται με σύστημα τετρακίνησης, υποσχόμενος μια δυναμική εμπειρία οδήγησης.
Η απόφαση της Alfa Romeo να συνεχίσει την παραγωγή μοντέλων με κινητήρα εσωτερικής καύσης δεν αποτελεί έκπληξη για πολλούς. Ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας είχε ήδη αφήσει να εννοηθεί ότι ο διάδοχός του θα έχει την ελευθερία να υιοθετήσει διαφορετικές ενεργειακές αρχιτεκτονικές. Η ύπαρξη μόνο ηλεκτρικών Giulia και Stelvio θα αποτελούσε ένα τεράστιο ρίσκο, δεδομένου ότι το αγοραστικό κοινό δεν είναι ακόμα έτοιμο για μια πλήρη μετάβαση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Επιπλέον, οι πωλήσεις της Alfa Romeo δεν βρίσκονται σε ιδανικό επίπεδο, και η διακοπή των θερμικών μοντέλων θα μπορούσε να επιδεινώσει την κατάσταση.
Ο Ficili δεν μπήκε σε λεπτομέρειες σχετικά με τα νέα μοντέλα, ωστόσο αποκάλυψε ότι η νέα Giulia δεν θα είναι μια συμβατική μπερλίνα. Αντίθετα, θα υιοθετήσει νέο σχεδιασμό και τύπο αμαξώματος, κάτι που υποδηλώνει μια πιο SUV-όμορφη αισθητική. «Η πλατφόρμα θα είναι ίδια με αυτή της Stelvio, οπότε μπορείτε να φανταστείτε τι είδους αυτοκίνητο θα είναι», δήλωσε ο Ficili.
Αυτές οι δηλώσεις έχουν ήδη ξεκινήσει φήμες ότι η Giulia θα μεταμορφωθεί σε ένα ψηλό 5πορτο μοντέλο, παρόμοιο με το Citroën C5 X, το Peugeot 4008 και το DS No 8. Αν και δεν θα φτάσει το ύψος της Stelvio, η νέα Giulia δεν θα είναι τόσο χαμηλή όσο η τρέχουσα έκδοση. Πριν από περίπου έναν χρόνο, ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της Alfa Romeo είχε εκφράσει τον ενθουσιασμό του για τον νέο σχεδιασμό της Giulia, χαρακτηρίζοντάς τον ως «μια βόμβα». «Δεν θα μπορούσαμε να είχαμε τελειώσει το σχεδιασμό του αυτοκινήτου αν δεν το λατρεύαμε. Και τώρα το λατρεύουμε», είχε δηλώσει τότε.
Με αυτές τις εξελίξεις, η Alfa Romeo φαίνεται να διατηρεί μια ισορροπία ανάμεσα στην παράδοση και στην καινοτομία, προσφέροντας στους οδηγούς επιλογές που ανταποκρίνονται στις ανάγκες της σύγχρονης αγοράς. Το μέλλον της εταιρείας φαίνεται να είναι γεμάτο υποσχέσεις, με τη Stelvio και την Giulia να οδηγούν την πορεία της προς μια νέα εποχή.
Δημοσιεύτηκε ! 2025-03-18 18:26:00
