Η Kalmar έχει τη δική της Wild Porsche 911!

Αυτοκίνητα όπως η Porsche 911 Dakar και η Lamborghini Huracan Sterrato, επαναπροσδιόρισαν όλα όσα γνωρίζαμε για το πόσο ανθεκτικό και σκληροτράχηλο μπορεί να γίνει ένα μοντέλο επιδόσεων.

Βασισμένο σε ένα αυτοκίνητο της γενιάς 997, η Kalmar παρουσιάζει το project RS-7, με ατσάλινο πλαίσιο και με ενεργή ανάρτηση, για να παρουσιάσει μια σύγχρονη εκδοχή της 911 Dakar, Για ποιο λόγο, ο βελτιωτικός οίκος επέλεξε μια 997, για να κάνει αυτή τη μετατροπή;

Ο Γιαν Κάλμαρ εξηγεί ότι οι μεταγενέστερες γενιές της 997, είχαν πολύ πιο πολύπλοκα πλαίσια, από αλουμίνιο και χάλυβα. Αυτό δεν ταιριάζει σε ένα αυτοκίνητο σαφάρι, που θα πρέπει να επισκευάζεται με ένα… σφυρί και έναν συγκολλητή.

Η 997, λοιπόν, ήταν η τελευταία 911 με πλήρως ατσάλινο πλαίσιο. Από τα φουσκωμένα φτερά, τους θόλους, μέχρι την αεροτομή ducktail και τα off-road ελαστικά της Michelin, οι αλλαγές της Kalmar, είναι ορατές δια γυμνού οφθαλμού.

Η μεγαλύτερη αναβάθμιση είναι η ανάρτηση. Τώρα αποτελείται από πλήρως ενεργά αμορτισέρ TracTive, που προσφέρουν προσαρμοζόμενη απόσβεση και υδραυλική ρύθμιση ύψους οδήγησης. Στη χαμηλότερη ρύθμιση, το RS-7 έχει 170 χιλιοστά απόσταση από το έδαφος και στην υψηλότερη ρύθμιση, ανεβαίνει 210 χιλιοστά. Προστέθηκε επίσης ένα νέο πίσω διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, το οποίο υπόσχεται να έχει μια σοβαρή επίδραση στον τρόπο οδήγησης του αυτοκινήτου.

Η καμπίνα είναι επίσης μάλλον ιδιαίτερη. Έχουν τοποθετηθεί νέα καθίσματα Recaro CS Sportster και το αρχικό ηχοσύστημα έχει αφαιρεθεί για εξοικονόμηση βάρους. Μια νέα οθόνη έχει επίσης προστεθεί στην κεντρική κονσόλα, επιτρέποντας τις on-the-fly ρυθμίσεις της ανάρτησης.