Το ΕΜΠ έχει τις λύσεις για γρήγορη και εύκολη φόρτιση!

Πώς μπορεί να γίνει απλούστερη η διαδικασία φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων, και μάλιστα πιο εύκολη και πιο άνετη από το να γεμίζεις το ρεζερβουάρ καυσίμου; Την απάντηση δίνει το ευρωπαϊκό έργο eCharge4Drivers, το οποίο ύστερα από ένα τετραετές ταξίδι εντατικής έρευνας προσφέρει καινοτόμες λύσεις για το ανεφοδιασμό ηλεκτρικών οχημάτων.

Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση αποτελεί προτεραιότητα για την Ευρωπαϊκή Ένωση, ωστόσο οι χρήστες Ηλεκτρικών Οχημάτων εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν σημαντικές προκλήσεις και ανησυχίες σχετικά με την φόρτιση των μπαταριών τους.

Ειδικά για μετακινήσεις και ταξίδια σε χώρες όπως η Ελλάδα, η ανάγκη για ευκολότερη πρόσβαση σε φιλικές προς τον χρήστη υποδομές φόρτισης γίνεται ολοένα και πιο έντονη. Στην πρόκληση αυτή επιχείρησε να απαντήσει το έργο eCharge4Drivers, μια ευρωπαική κοινοπραξία που ενώνει 29 εταίρους -ανάμεσα τους μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η ΒΜW και η VOLVO, οργανισμοι, ερευνητικά κέντρα και πάροχοι ενέργειας- υπο τον συντονισμό της ερευνητική ομάδα I-SENSE του Ερευνητικού Πανεπιστημιακού Ινστιτούτου Συστημάτων Επικοινωνιών και Υπολογιστών (ΕΠΙΣΕΥ) του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου (ΕΜΠ).

«Μέσα από 4 έτη εντατικής έρευνας σε 10 πιλοτικές τοποθεσίες σε όλη την Ευρώπη, το έργο ανέπτυξε πρακτικές και εμπορικες λύσεις για τη βελτίωση της εμπειρίας φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, κατευθυντήριες γραμμές για επενδυτές και κρατικές αρχές σχετικά με τη βιωσιμότητα των υποδομών φόρτισης, συστάσεις για νομική εναρμόνιση και σειρά από καινοτόμα εργαλεία που μπορούν να βελτιώσουν την εμπειρία των οδηγών.

Όλα αυτά μάλιστα, με έμφαση στη διερεύνση των πραγματικών αναγκών, ανησυχιών και πεποιηθήσεων που έχουν οι χρήστες ηλεκτρικών οχημάτων σήμερα» αναφέρει ο επιστημονικός συντονιστής του έργου, Δρ Άγγελος Αμδίτης Διεθυντής Έρευνας και Ανάπτυξης του ΕΠΙΣΕΥ/ΕΜΠ.

Καινοτομίες που μεταμορφώνουν την εμπειρία φόρτισης

Στα πλαίσια του έργου, δοκιμάστηκαν σταθμοί φόρτισης σύγχρονων προδιαγραφών για ηλεκτρικά αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες σε 5 ευρωπαϊκές χώρες (Βέλγιο, Ιταλία, Αυστρία, Ελλάδα και Τουρκία). Οι σταθμοί αυτοί σχεδιάστηκαν να είναι διαλειτουργικοί, υιοθετώντας όλα τα επικαιροποιημένα πρωτόκολλα της ηλεκτροκίνησης και εύχρηστοι, παρέχοντας στον χρήστη λειτουργικές ανέσεις που περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, διαφορετικούς τρόπους πληρωμής με κινητό, ad-hoc πληρωμές ή συμβόλαιο, κτλ., σημαντικές λεπτομέρειες και πληροφορίες για τη διαδικασία και το κόστος φόρτισης και άλλα.

Για τη απλούστευση της διαδικασίας φόρτισης αναπτύχθηκε επίσης η νέα υπηρεσία Plug & Charge (ISO 15118), που επιτρέπει τη φόρτιση με απλή σύνδεση του οχήματος, χωρίς κάρτες ή εφαρμογές.

Για τους οδηγούς, αυτή η τεχνολογία υπόσχεται μια απρόσκοπτη και ασφαλή εμπειρία, εξαλείφοντας τα εμπόδια της αλληλεπίδρασης και απλοποιώντας την καθημερινή χρήση. Το Plug and Charge (PnC), όπως ορίζεται από το πρότυπο ISO 15118-2, απλοποιεί για τον χρήστη τη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων μέσω αυτόματης ταυτοποίησης, εξουσιοδότησης και χρέωσης κατά τη σύνδεση του οχήματος με τον σταθμό φόρτισης, εξαλείφοντας την ανάγκη για RFID κάρτες ή εφαρμογές. Στο έργο eCharge4Drivers, η τεχνολογία PnC υλοποιήθηκε για την ενίσχυση τόσο της ευκολίας, όσο και της ασφάλειας των χρηστών.

Η επικύρωση της τεχνολογίας πραγματοποιήθηκε από κορυφαίες εταιρείες όπως οι VOLVO, BMW, ABB, Route220, SMATRICS, Hubject και η BFS του ομίλου nrg στην Ελλάδα, μέσω δοκιμών διαλειτουργικότητας σε διάφορες πόλεις, παρέχοντας πολύτιμες γνώσεις και προτάσεις για την προώθηση της υιοθέτησης του PnC στο οικοσύστημα των EV στην Ευρώπη.

Παράλληλα, εφαρμόστηκαν έξυπνες υπηρεσίες κράτησης θέσεων φόρτισης (Enhanced Booking Service) οι οποίες θα επιτρέπουν στους οδηγούς να δεσμεύουν εκ των προτέρων θέσεις φόρτισης, αποφεύγοντας την ταλαιπωρία και την πολύωρη αναμονή μπροστά από κατειλημμένους φορτιστές. Παράλληλα, δημιουργήθηκε ένα σύστημα ειδοποιήσεων (ακόμα και μέσω SMS) με σκοπό να ενημερώνονται οι οδηγοί σε πραγματικό χρόνο ώστε να αποφεύγεται η άσκοπη κατάληψη θέσεων και να ενισχύεται η ομαλή λειτουργία των υποδομών φόρτισης. Αναπτύχθηκε επίσης ένα σύστημα έξυπνης πλοήγησης των οδηγών, βάσει του επιθυμητού προορισμού και των ενεργειακών αναγκών φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων τους, για τον αποδοτικότερο προγραμματισμό των διαδρομών τους, επεκτείνοντας και προσαρμόζοντας τα σημερινά συστήματα πλοήγησης στις απαιτήσεις και ανάγκες της ηλεκτροκίνησης.

Τέλος, με την ανάπτυξη μιας ολοκληρωμένης εφαρμογής Charging Point (CP) Location Tool που δοκιμάστηκε στην Βαρκελώνη, στην Νότια Ιταλία και το Λουξεμβούργο, οι Φορείς Εκμετάλλευσης Υποδομών Φόρτισης Ηλεκτρικών οχημάτων έχουν την δυνατότητα να αναπτύσσουν ή να επεκτείνουν το δίκτυο των σημείων φόρτισης που προσφέρουν στους πελάτες τους με γνώμονα το κόστος και τις πραγματικές ανάγκες φόρτισης των χρηστών.