Fiat: Φουλ επίθεση και στο βάθος νέο Punto

Η Fiat επιβεβαίωσε ότι η επόμενη γενιά του Panda θα έρθει το 2030, συμπληρώνοντας το πρόσφατα Grande Panda και όχι αντικαθιστώντας το.

Το επερχόμενο μοντέλο θα είναι διαθέσιμο σε υβριδικές και πλήρως ηλεκτρικές εκδόσεις, ευθυγραμμιζόμενο με την ευρύτερη στρατηγική εξηλεκτρισμού της Stellantis.

Ενώ το σημερινό Panda τρίτης γενιάς, που παρουσιάστηκε το 2012, θα παραμείνει στην παραγωγή μέχρι το τέλος της δεκαετίας, το νέο μοντέλο θα κινείται πάνω στην πλατφόρμα STLA City, η οποία υποστηρίζει επίσης το Fiat 500e.

Σε αντίθεση με το μεγαλύτερο Grande Panda, το Panda του 2030 θα είναι πιο συμπαγές, με σχεδιασμό εμπνευσμένο από το αρχικό μοντέλο της δεκαετίας του 1980.

Η Fiat επεκτείνει επίσης τη γκάμα της πέρα από τα αυτοκίνητα πόλης. Η εταιρεία αναπτύσσει ένα compact SUV και ένα Fastback crossover, τα οποία αναμένονται μέχρι το 2027, καθώς και ένα νέο pickup για τη Νότια Αμερική.

Αυτά τα μοντέλα θα βασίζονται στην πλατφόρμα Smart Car, που χρησιμοποιείται ήδη από το Grande Panda, το Citroën C3 και το Opel Frontera, και θα είναι διαθέσιμα με συστήματα εσωτερικής καύσης, υβριδικά και ηλεκτρικά.

Εν τω μεταξύ, οι συζητήσεις για την αναβίωση της ονομασίας Punto έχουν επανέλθει στην επιφάνεια.

Το Punto, που απουσιάζει από το 2018, θα μπορούσε να επιστρέψει ως ένα «κομψό και σπορ» EV, αν οι τάσεις της αγοράς μετατοπιστούν ξανά προς τα hatchback.

Ωστόσο, η Fiat δεν έχει άμεσα σχέδια για παραγωγή καθώς φαίνεται ότι προτιμώνται τα crossover για την παγκόσμια απήχησή τους και τις υψηλότερες δυνατότητες πωλήσεων.

Η στρατηγική της Fiat επικεντρώνεται στη διατήρηση μιας ισχυρής παρουσίας στην κατηγορία των μικρομεσαίων αυτοκινήτων, ενώ παράλληλα επεκτείνεται σε νέες αγορές, διασφαλίζοντας ότι κανένα μοντέλο δεν θα ξεπερνά τα 4,5 μέτρα σε μήκος για να αποφευχθεί η επικάλυψη με άλλες μάρκες της Stellantis.