Πόσο πρακτικοί είναι οι ψηφιακοί καθρέπτες; (+video)

Με τη χρήση καμερών και οθονών υψηλής ανάλυσης, οι ψηφιακοί καθρέπτες παρέχουν μια ευρύτερη γωνία θέασης, προσφέροντας πανοραμική εικόνα προς τα πίσω και πλάγια του αυτοκινήτου, ακόμη και σε δύσκολες καιρικές συνθήκες ή σε χαμηλό φωτισμό.

Έτσι λέει η Hyundai αλλά και άλλες εταιρίες που διαθέτουν μοντέλα με ψηφιακούς καθρέπτες που έχουμε δοκιμάσει κατά καιρούς, όπως στο Audi e-tron και στο Honda e. Πάντως, στο Ioniq 5 η εκτέλεση είναι η καλύτερη από όλες και αυτή με την οποία εξοικειώνεται πιο εύκολα.

Παρόλο όμως που η τεχνολογία αυτή είναι εντυπωσιακή και φέρνει επανάσταση στον τρόπο με τον οποίο οι οδηγοί αντιλαμβάνονται το περιβάλλον γύρω τους, δεν είναι απαλλαγμένη από διάφορα πρακτικά ζητήματα εξοικείωσης.

Για παράδειγμα, η μετάβαση από τους παραδοσιακούς καθρέπτες στις οθόνες απαιτεί μεγάλο χρόνο εξοικείωσης (ακόμη και έτσι ίσως να μην μπορέσεις ποτέ να τους συνηθίσεις), καθώς η εικόνα που προβάλλεται (ομολογουμένως με εντυπωσιακά υψηλά γραφικά) διαφέρει από την άμεση οπτική επαφή.

Ένα άλλο ζήτημα είναι ότι προεξέχουν αρκετά από το αμάξωμα (σ.σ. στο Hyundai αναδιπλώνονται) με αποτέλεσμα να βρίσκονται εκτεθειμένοι σε επαφές και αν κάποιος σπάσει σίγουρα το κόστος θα είναι πολλαπλάσιο από έναν απλό καθρέπτη.

Αν και στο Ioniq 5 η ποιότητα της εικόνας είναι πολύ υψηλή, σε άλλα μοντέλα έχουμε διαπιστώσει ότι σε περιπτώσεις έντονου φωτός ή βροχής, η οθόνη αποδίδει σχεδόν με την ίδια ακρίβεια. Κάτι όμως που δεν ισχύει και τόσο στο σκοτάδι.

Από την άλλη, η θέση της οθόνης μπορεί να απαιτεί από τον οδηγό να αλλάζει τη γωνία του βλέμματός του περισσότερο από ό,τι με έναν παραδοσιακό εξωτερικό καθρέπτη, έστω και αν στο Ioniq 5 έχουμε δει την πιο βολική θέση.

Οι ψηφιακοί καθρέπτες είναι μια καινοτομία που υπόσχεται να αλλάξει τη σχέση των οδηγών με την ορατότητα και την ασφάλεια, αλλά η πρακτικότητα τους δεν είναι η προσδοκώμενη. Έστω και αν αυτοί είναι η χαρά του νέου οδηγού «διαβάζοντας» τα τυφλά σημεία και τις «νεκρές» γωνίες.

Επίσης, σε περίπτωση τεχνικών προβλημάτων ή βλάβης της κάμερας/ οθόνης, η λειτουργικότητα των καθρεπτών περιορίζεται, κάτι που δεν συμβαίνει με τους παραδοσιακούς καθρέπτες. Ακόμη και αν ραγίσει/ σπάσει το κρύσταλλο τους…

Όπως και να έχει οι ψηφιακοί καθρέπτες αποτελούν ένα ακόμα παράδειγμα του πώς η τεχνολογία μπορεί να ενισχύσει την εμπειρία οδήγησης, αλλά στο τέλος καταλήγει κανείς ότι οι παραδοσιακοί εξακολουθούν εδώ και πάνω από έναν αιώνα να είναι λειτουργικοί και αξιόπιστοι στην καθημερινότητα.

Δείτε στο παρακάτω βίντεο πως λειτουργούν στην πράξη οι ψηφιακοί καθρέπτες.